Beiträge von MeNeCK

Am "idealsten" in die A-Säule auf den Fahrer ausgerichtet (Je nach HT kann sich auch Ausrichtung auf mitte besser anhören). Die Spiegeldreiecke sind mir etwas zu weit hinten.
Töpfchen wie der Razer sie hat gehen natürlich auch, ebenfalls fein

Meine Anselmchen befinden sich im moment auch ca auf der Position wo Razer sie hat, werden aber noch umwandern.

Montage uter den Standardgittern ...
Kann unter Umständen ganz gut ausgehen weil der G2 ein recht flaches A-Brett hat und der Reflektionswinkel der scheibe halbwegs passt, aber pauschal würd ich eher Töpfchen oder A-Säule vorziehen.

Spiegeldreiecke geht auch, mMn aber nicht gerade die optimalste Lösung.

mfg
Marco

Firma würd ich vor denen die ich bisher in der Hand hatte klar die Wiechers empfehlen.
Einfach ne ganz andere Hausmarke was Qualität und Verarbeitung angeht!

Und je nach Einsatz bringen 3 Streben natürlich schon was

mfg
Marco

Die alten Polk DBs waren noch richtig klasse, die EX die du hast kenne ich jetzt leider nicht.

Von dem neuen, "Polk" zeug halte ich nicht so viel ...

mfg
Marco

Bin System/Netzwerkadmin in einem mittelständigem Unternehmen.
Hab ca 150 Clientrechner, 30 Maschinenrechner und 8 Server unter meiner Fuchtel ..... (Alles windows, den Linux und DB Part macht wer anders )

mfg
Marco

Danke Skeal, soweit bin ich auch schon .... hach, ironie is was feines

Bei der Wahl des Kabels kommts auf die Stufe, die Bats und genug andere Sachen an, aber stimmt schon, 50er braucht man eher selten, ich habs allerdings zu allen stufen außer der HT Stufe liegen (Von den Bats im KR)

Als LS Kabel reichen auch 4 oder 6mm², alles schon durchprobiert, mehr ist nicht immer auch besser.

mfg
Marco

ZX12Dual ..... laut scheppern kann das ding, von Klingen hats noch nie was gehört

Und 50er LS Kabel is etwas übertrieben

Ne, kommt wie gesagt auf die Endstufe an die alles betrieben soll. Bei der Anschaffung würd ich aber lieber nochmal drüber schlafen, nicht grad das beste ding der HiFo ....

mfg
Marco

Mal so als Frage am rande eingeschmissen ...
Was benutzt ihr für OBD Kabel?
Kann verstehen das man net den billigsten Ebay Ramsch kaufen sollte, aber sowas wie das VAS-6103, das mit fast 250€ zu buche schlägt is mir auch zu heftig.

Hat da wer ein par Empfehlungen zu qualitativ hochwertigen Kabeln?

mfg
Marco

Im Corri gabs vor 92 auch 55l Tanks, der passt so rein

mfg
Marco

gut ist relativ ...
Man bekommt ihn passend rein, müssen aber dann entsprechende Arbeiten gemacht werden.
Wenn du n par Euros mehr übrig hast, verbaue den großen Rallye LLK, der pass wenigstens perfekt

Wenn man ihn VOR den Wasserkühler setzt siehts bei mir so aus:

Musst dann für den Wasserkühler unten eine neue arretierung (Schiene mit Loch) bauen, da er auf der Beifahrerseite nicht mehr in den dafür vorgesehenen Platz passt.

grundsätzlich aber möglich, für den Sprinter LLK selbst musst dann natürlich auch noch entsprechende Halterungen anschweißen bzw anfertigen.

mfg
Marco

Siehste, darum stelle ich ja solche Fragen .... damit mir jemand sagt ich solle es besser nicht machen

Gut, is ja schonmal ein Anfang ... was sind den für Motorhalter / Motorwagen empfehlenswert?

Das Motörchen auf ner Palette ist ja nicht grad die beste Lösung zum schrauben und saubermachen ....

mfg
Marco

Wie schauts denn bei diesen "billigen" Motorkränen (?) aus von wegen Haltbarkeit etc?

Vor allem, hält der den Druck auch über längere Zeit, kann ich den Motor also länger angehoben lassen ohne das er absackt oder ist das mit den günstigen teilen eher nicht möglich?
Wäre sehr praktich zum zusammensetzen, reinigen, lackieren etc.

Aber sowas muss ich mir auch noch sorgen, sind diese günstigen Varianten also ok?

mfg
Marco

Der Link geht bei mir leider nicht ....

Aber wie ich aus den Bruchstücken vom Link sehen kann scheint es sich wohl um eine Exide Maxxima / Deta Orbital zu handeln?!

Grundsätzlich nicht schlecht die Batterien, habe selber 2 Maxxima 900 Batterien verbaut gehabt.
Ich würde mir an deiner Stelle aber auch mal noch die Northstar Batterien anschaun, ebenfalls sehr gut, wie auch Optima und und und ....

Kommt halt drauf an was du damit vorhast

mfg
Marco

Und wann / wo ist nochmal ne größere Messe wo KW vertreten ist?

Brauche auch noch ein KW für den neuen ... V2, lieber noch V3 (Komtm auf den Preis an).

golf2.8:
Kanns ja auch gerne mal für Golf3 VR6 FW nachfragen ... V2 bitte

mfg
Marco

. sollte ne PN werden

mfg
Marco

Hehehe, immer ruhig mit den jungen Pferden

Das kommt ja wohl immer noch drauf an was er für eine Stufe nimmt, oder?
Ich bin jetzt natürlich von ner Monostufe ausgegangen, das man ne 1 Ohm Fähige 2 Kanal braucht um sie in Brücke 2 Ohm zu betreiben is wieder ne andere Geschichte, das weis ich aber auch falls es dich beruhigt

mfg
Marco

Zitat

Anschluss:
Schwarz auf schwarz und zur Endstufe
Rot auf rot und auch zur Endstufe

Schwachsin, kommt ganz auf die Stufe an die er scih nun zulegt, wo wir noch nicht recht weiter sind weil man erst wissen muss was er an Strom zur Verfügung hat.

Zitat

Darauf achten dass der Querschnitt des Kabels ca 6qmm beträgt oder mehr!

Auch quatsch, 6mm² oder mehr für 500-1000W is .... naja.
In Wettbewerbsautos setzen wir grad mal 10mm², und da ham ma schon einiges durchgetestet.

Zitat

Reflexöffnung
7,6x34cm Öffnung, 37cm lang (ja sollte Rechteckig sein, nicht Rund)

Bitte warum sollte der BR Kanal Rechteckig sein und nicht rund?
Für einen "normalsterblichen" ist das scheiss egal, und auch im Wettbewerb sind eckige nicht gleich besser, ich war mit Aeros lauter aufm TermLab.
Länge kann man auch net pauschal sagen, Geschmacks und Abstimmungssache.

Zitat

Belastbarkeit = 600W RMS 25 ( die Alte Serie S15L5 hatte noch 750)

Öhm, er hat den alten S12L7 mit der schwarzen Membrane, hat er doch geschrieben, der war meines wissens nach noch mit 750W angegeben, und wenn nicht ists auch egal, die macht er locker mit.

Zitat

Zur Endstufe würd ich um den Preis rum ne Hifonics nehmen...

Kann man nicht pauschal sagen. Das aktuelle Programm von Hifo ist schrott, vor allem das digitale Gesindel da, schrecklich.
Die letzten guten Sachen von Hifonics waren die Serie 7 und 8 von Stephen Mantz, danach war die Colli XI noch fein, das wars aber auch schon.

Zitat

Unbedingt darauf achten wenn du wie oben beschrieben anklemmst, eine 1Ohm stabiele Endstufe zu kaufen...

Schade, fast hätte ich dir mal recht gegeben ... er hat aber nen D4 wie sich herausgestellt hat, also währe es eine 2 Ohm stabile Stufe ....

Nimm mir die Kommentare nicht übel, aber so konnte ich das nicht stehen lassen.

mfg
Marco

Puh, hab im Jetta 2 leider noch nie was verbaut, wie schauts bei dem aus wenn du die Rücksitzbank umklappst, Durchganz zum KR oder Blech?
Irgendwie müssen die lieben Basswellen ja auch in den Innenraum kommen

Wenn du eine recht "allroundige" Abstimmung haben willst würde ich im Falle eines Geschlossenen Gehäuses (In deinem Fall wohl eher nicht anzuraten) um die 40-45l wählen und bei einem BR Gehäuse 70l+

Achso ... du sagtest du hast 2 Schwingspulen (2+ und 2-) ....
Gut, dann hast du halt einen D4 (=Dual 4 Ohm = 2 4 Ohm Schwingpulen)
So, die kannst du jetzt entweder wie sie sind betreiben, also mit 2*4 Ohm, du kannst sie parallel schalten, dann hast du 1*2 Ohm oder du kannst sie in Serie Schalten dann hast du 1*8 Ohm

So, Stufenwahl .... jaaa .....
Was hast denn für ne Batterie?
Also wenn man weis was man macht kann man dem Kicker auch über echte 1000W RMS geben, aber ab 500 is ok.

mfg
Marco

Bacardybreezer:
Das mit der KW war auch ein Gedanke von mir, ich habe mir ja aber extra den "alten AEB" Motor besorgt der ja noch die StahlKW und "besseren teile" hatte wie man hier so schön sagt

Was wären denn alternativen auf dem KW Sektor?
Jemand mal ein Beispiel was man da so nehmen könnte?
Wird mir aber dann unterm strich wohl zu teuer werden wenn jetzt auch noch neue KW kommen müsste.

Toni30:
Jo, zumindest das erste Jahr wird es definitiv mein Alltagswagen sein wenn sonst nichts dazwischenkommt, wie es in den folgejahren aussehen wird, wird sich zeigen .....

Das Auto wird ja auch nicht die ganze Zeit getreten bis zum geht nicht mehr, nur WENN ich mit meinem kleinen mal richtig Gas gebe, soll auch alles halten

Es wird weder ein 1/4 Meile wagen noch ein reiner Rennwagen .... gesunde Mischung würde ich sagen
Ich schließe jetzt allerdings nicht aus, das ich ihn wirklich "irgendwann" mal komplett leerräume, aber das ist nun erst mal nicht geplant.

/EDIT:
Bei dem 28RS hab ich auch etwas bedenken wegen der Haltbarkeit ....
Ich für meinen Teil kann es mir nicht leisten alle 10.000km den Lader zu wechseln, was man bei dem GT28RS ja hier und da schonmal gehört hat?!

Dann lieber zur Not ein klein wenig späteres Ansprechverhalten, dafür haltbarer und nicht ständig am maximum seiner Leistung.

mfg
Marco

So, ich hol den Thread dann nochmal fix nach oben

Lese ja nun schon einige Monate im Forum mit, und eigentlich so ziemlich alles wo es um den 1,8T geht hab ich mir durchgelesen, aber die ein oder andere Frage ist dennoch offen

Erst mal zum "Umfeld":
Motor: 1,8T AEB aus nem 95er Audi A4, also noch den "guten"
Auto: G2 Frontkratzler Neuaufbau
Leistungswunsch: um die 350PS
Verbaute Anzeigen (Wen es interessiert): Wasser und Öltemp über Tacho, Abgastemp und Breitband digital, Öldruck und Ladedruck über Rundinstrumente.

Getriebeseitig möchte ich ein G60 AYN mit längerem 5. Gang fahren
Auspuffanlage wird kompletter Eigenbau, Turbo bis Kat 76mm, ab Kat dann mit 70mm bis hinten.

Soweit so gut, kommen wir aber jetzt mal zu meinen Fragen
Die Leistung von 350PS(+) soll definitiv STANDFEST sein, es wird kein reiner Rennwagen, sondern auch Alltagsauto, nichts desto trotz will ich ihn auch mal über die Bahn odern Ring jagen ohne das mir gleich was "um die Ohren" fliegt

Blue V6 meinte ja bereits, das neue Pleuel anzuraten währen .....
Jetzt stelle ich mir die Frage, bis wie viel PS ich die Originalen Kolben fahren kann?
Weil wenn ich neue Pleuel (Pauter) reinsetze UND neue Kolben .... dann kann ich auch gleich ein par Pferde mehr ansetzen, die Mehrkosten sollen sich ja dann auch lohnen
Und wie schauts mit der Verdichtung aus? .... wann sollte ich mir da "gedanken" machen?! .....

Also nochmal:
Bis wie viel Pferde kann ich dir Originalteile CIRCA mit ruhigem gewissen fahren? Klar kann mir niemand PS genaue Angaben machen, aber ein Richtwert währe fein, damit ich weis wo ich dran bin.
Ich habe lieber lange etwas von meinen Teilen und ein par PS weniger als andersrum! ....

Wenn zudem noch einer ne kleine "Aufstellung" hätte was für Düsen für welche Leistungen ungefair anzuraten währen, würd ich mich auch sehr freuen ... also bis wie viel man die 440er, 475er etc nehmen kann.
Pumpenseitig wird wohl eine Bosch Motorsport Einzug halten wenn ich nichts mit besserem Preis/Leistungsverhältnis finde

So, kommen wir zu ner anderen Frage .... die elendige Frage nach dem Lader.
Auch hier lege ich (Wie oben bei den Teilen auch!) eher wert auf was standfestes und dafür ein par PS weniger als andersrum.
Der GT28RS wird wohl rausfallen, der würd sich bei der Leistung obenrum wohl seine Seele aus dem Leib kotzen wie man so schön sagt ....

Für mich ist da im Moment der 25/40 der Favorit ....
Was hat man KKK seitig für alternativen für diese Leistungsregionen + etwas Spielraum nach oben? Also einfach vergleiche zum 25/40R
Welches AR?
Abgaskrümmer ..... sind die ATP Krümmer zu empfehlen?

Und wo wir schon dabei sind gleich noch ne Frage:
Welchen Kat soll ich nehmen ....
Das Auto muss schließlich auch noch die AU bestehen.
Dachte an einen dieser tollen 100 Zeller .... kenne mich da aber ehrlich gesagt nicht ausreichend aus um mich da jetzt festzulegen?!
Ich dachte ggf auch dran ein "TÜV Steuergerät" zu machen, also ein zweites Steuergerät auf ca 250 Pferde abgestimmt für solche Besuche.
Die AU soll jedenfalls zu packen sein ... kenne keinen der mir die "mal eben" machen könnte

Und jetzt zur vorerst letzten Frage:
Ich bin noch auf der Suche nach guten Leuten für die Abstimmung.
Zoran hab ich schon angeschrieben, sonst bisher noch keinen. Ich liege leider nicht wirklich zentral in DE, sondern nahe der Grenze Luxembourg bei Bitburg (zumindest das Bier sollte man kennen).
Achja, und jemanden der mir "mal fix" die WFS rausprogrammieren könnte bräuchte ich auch noch.

Fragen über Fragen, schlimm
So, ich bedanke mich schon mal im Voraus für alle Antworten!

mfg
Marco

Was sind es denn genau für Polk Woofer?
Die guten alten sind eher die "feinhöhrersubs" als irgendwelche Subs die man großartig prügeln kann, die schlagen gerne und seh früh an, leider!

mfg
Marco