Beiträge von MeNeCK


    Naja, nur weil das Programm die Nummer nicht kennt oder mir ihr nichts (mehr) anfangen kann heißt es ja nicht das es diese Servolenkung nicht gibt ... habe sie ja schließlich hier liegen ;)


    Kann ja auch sein das die Nummer in der Zeit durch eine andere Ersetzt wurde oder was weis ich ....


    mfg
    Marco

    Was fällt einem zu dem ZL12 Dual ein?
    1. Schwammig
    2. dröhnig
    3. Unpräzise
    4. KRACH
    5. brennt schnell ab ....


    aber gut, die Kiste hast du ja nun schon, kann man also nichts dran ändern, außer den schrott zu verkaufen ;)
    Wenn du damit zufrieden bist: Ok, lass es wie es ist.


    Endstufenmäßig kommt es drauf an was du an Strom zur Verfügung stellen kannst und willst, was du sonst ggf noch betreiben willst usw.


    Grundsätzlich sind die AS Stufen schonmal nicht verkehrt.


    Diese dolle Kiste ist mit "1500W RMS" angegeben, das sollen die woofer wohl vertragen (wunschdenken ...), wenn du mit nem echten KW rangehst langt das aber mehr als genug, deine tolle "Pyle 1000W" endstufe wird wohl was um die 200 echte RMS gehabt haben, wenn überhaupt.


    mfg
    Marco

    Na,mangel an schönen Frauen herscht hier eigentlich nit, kann mich nicht beklagen, aber die TÜVer .... ja, gut .... das stimmt scho ;)


    Muss mir auch noch einen suchen der mir nacher alles einträgt, aber das seh ich wenns so weit ist.


    mfg
    Marco

    Schöne, kurvige und gut ausgebaute Hauptstraßen, freie und unbeschränkte Autobahnen, schöne Gegend, leckeres Bier .... was will man mehr? :D


    mfg
    Marco

    Wenns was qualitativ hochwertiges, bzw sehr guter ... sehr sehr guter Paint sein soll empfehle ich DraXxuS Hellfire oder Zap Chronic 420


    Gibt aber natürlich auch noch weitere, sehr gute Paint ....
    RPS, Venom, Anarchy usw


    mfg
    Marco

    Zitat

    Original von GolfIIGTD
    Gut. Da nix drauf ist, nehm ich mal an, das es keins ist. Danke....


    Zitat

    Also mein LG hat leider keine Marke mehr, wo die Nummer richtig drauf steht.


    Aber kennt jemand solch ein Lenkgetriebe was ich hab? Oder müsste die Nummer auch direkt richtig drauf stehen? Ich war bei VW und die meinten anhand der Nummer die so drauf steht, das es kein G60 LG ist?


    Was nu?



    Hier mal 3 Bilder von meiner Corrado G60 Servolenkung:


    1. So wie du es auch haben wirst



    2. die Blechmarke die dir wohl fehlt:



    3. Das eingestanzte GT auf der Servolenkung




    Des weiteren habe ich heute mit 2 verschiedenen Servolenkungen rumgetestet, einmal der G60 Servolenkung (Corrado) und einmal der Golf 3 VR6 Lenkung von ZF


    Passen tuen beide Servolenkungen gleich auf den Achsträger, das ist ja klar, also abgehakt.
    Dann habe ich die Servolenkungen mit Spurstangen etc komplett vermessen .... hier was, da was .... jenes und solches.


    Gut, dann gings an probieren, also Spurtangen von der VR6-Plus-Achsen Servo ausgebaut und auch die Spurstangen von der G60 Servo ausgebaut.
    Alles nochmal vermessen ... sah gut aus, sollte passen.
    Dann also die Plus-Spurstangen vom VR6 in die Servo vom G60 eingesetzt .... passt alles, fein.
    Anschließen vermessen ==> Sieht sehr gut aus, passt.


    Ganz genau kann ich es aber erst sagen wenn ich meine Achsen wieder hier habe, aber so werde ich es verbauen ....


    mfg
    Marco

    Naja, vernünftige E-s kosten neu auch richtig geld, und wenn ich dann seh das man für knapp 200 ne Ion bekommt .... da brauch ich nimmer überlegen ;)


    Aber kommt wie ich aber auch erwähnt habe immer darauf an was man spielt und wie man alles angehen möchte.
    Ist wie beim Auto und sonst überall ... wer billig kauft kauft 2X, und was gutes bekommt man auch wieder gut los.


    Gebraucht kaufen lohnt sich auch meist in anständigen Foren.


    mfg
    Marco

    Nur mal so nebenbei, wenn ihr öfter mal spielen wollt dann würd ich gleich zu nem kleinen E-Pneumaten mit HP System und E-Hopper greifen, wenn dann noch ein par Euros überbleiben ein kleines Freak Set und schon kann man recht gut loslegen.


    Wenn man allerdings nur im Wald rumhüpft würd ich zu was anderem kreifen wie ne kleine Tippman, die kannst durch den Match schmeißen is denen alles egal, nacher mal durchgewaschen, etwas öl durch und rennt wieder.


    mfg
    Marco

    Sie dient halt mitunter dem besseren und kontrolliertern Austritt des Paint.


    "Früher" mit den durchgängigen Läufen sind die Pain tgerne schonmal beim Austritt aufgeplatzt, und Laufplatzer mag ja keiner so wirklich haben ;)


    Aber der Lauf ist eine Sache für sich, hier musst du immer den richtigen Lauf für die aktuell verwendeten Paint haben, sonst wird das nichts geschaites.


    Kommt aber natürlich auch immer drauf an wie "professionell" man das ganze angehen will ;)
    Entsprechende Makierer natürlich vorrausgesetzt.


    mfg
    Marco


    Kann mir da wer weiterhelfen?
    Danke


    mfg
    Marco

    Wo wir gerade bei dem (ineressanten) thema sind ....


    1. Ist die Coori G60 Servo = der Golf 2 G60 Servo?
    Nummer von meiner Corri-Servo auf dem Blech müsste ich heute abend nochmal aptipseln.


    2. Gibt es unterschiede, bzw besser gefragt, sind die Servo Getriebe von Plus-Achse und nicht Plus-Achse identisch?
    Kann ich also eine normale G2 G60 oder Corri G60 Servo in ein Auto mit Plus-Achse einbauen?
    Ansich sollte es ja kein Problem sein, braucht man nur andere Spurstangen?


    mfg
    Marco

    Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen wie man so schön sagt :)


    Erst mal danke für die Antwort.
    EDS will ich nicht haben, das kommt mir nicht ins Auto, kann also drauf verzichtet werden.
    Das erklärt dann auch warum ich am Kabelbaum einen Stecker zu viel hatte .... ok
    Würde das Stg mit Kabelbaum auch an dem ABS Block ohne EDS funktionieren oder arbeitet es dann nicht korrekt / ist der Block mit EDS anders aufgebaut?


    Das Toledo 4 Kreis System besitzt die selben aufnahmen für Bremspedal, Halterung usw wie das vom G60 etc?
    Welche (Baujahrabhängig?) kann man da nehmen?!
    klingt zumindest schonmal interessant, EDS wie gesagt NICHT nötig.
    Werde mir gleich in der Pause mal anschaun wie so ein 4-Kreis System überhaupt arbeitet, hat das auch noch hinten den BKR?
    Steuergerät und Kabelbaum sollte dann sicher auch vom Toledo übernommen werden.


    mfg
    Marco

    Hi leute ....


    Ich bin momentan bei meinem 2er Neuaufbau an den Achsen und der Bremsanlage angelangt und schon steh ich vor Problemen wo ich ehrlich gesagt nicht ganz durchblicke.


    Ich habe mir eine leere Karosse zugelegt, an der bereits G60 Achsen vom Corrado verbaut waren ....
    Ebenso habe ich mir ein ABS Aggregat mit Kabelbaum und Steuergerät mitgenommen. Das ABS Aggregat müsste ebenfalls vom Corrado G60 stammen wenn ich das richtig sehe, oder etwas nicht?
    Hier mal ein par Bilder:




    Der Kabelbaum müsste der Länge nach von einem Passat oder Golf sein, das Steuergerät ist defenetiv von einem Passat 35i G60


    Des weiteren habe ich hier komplette G3 VR6 Achsen die anstatt der G60 Achsen verbaut werden sollen, Grund ist, wie jedem sicher schon klar ist, die Plus Achse ..... die Sache ist beschlossen, die müssen irgendwie rein ;)
    Neben den Achsen habe ich ebenfalls das komplette G3 ABS System mit Steuergerät, Kabelbaum, HBZ/BKV.


    Da das G3 System ja aber nicht wirklich an die Pedalerie vom G60 passt und die Bremse wirklich das letzte ist wo ich "rumwurschteln" will, dachte ich fahr ich halt das G60 Bremssystem.


    Das ABS System vom G60 hat 3 Abgänge, ich denke mir mal:
    1. Vorne Links
    2. Vorne rechts
    3. für hinten
    Da würde man dann wohl das Druckregelventil direkt nach dem Aggregat und den Verteiler (Y-Stück) für hinten vor den Bremskraftregler brauchen.


    Das Problem ist, die G60 Achsen haben für den Bremskraftregler vollkommen andere Halterungen, ebenso sieht der BKR selbst natürlich auch komplett anders aus. Einfach festmachen ist natürlich auch nicht da es sich hier ja bei allen um Lastabhängige Systeme handelt und alles seine Richtigkeit haben soll.
    Wie sieht es mit dem BKR vom VR6 aus?
    Arbeiten die gleich, kann man den statt des G60 BKRs verwenden?
    Oder sonst wer eine anständige Lösung parat?



    Und noch was ganz anderes:
    Wie schaut es mit den 4-Kanal Systemen aus dem Passat oder Toledo aus?
    Ich muss ich sagen, das ist das erste mal das ich was mit ABS mache, anschließe, verkabel usw, ich hab da wirklich kaum Ahnung, bisher bin ich immer ohne gefahren, beim neuen hätte ich es aber gerne drin.
    Habe in der Suche leider auch nichts zu diesen ABS Systemen gefunden.
    Ich muss mir halt nur schnell klarmachen wie die Geschichte nun genau auszusehen hat, bzw ich muss mich schnell entscheiden.
    Die Achsen werden nächste Woche gestrahlt und gepulvert, bis dahin muss das alles stehen .....


    Wäre super wenn mir der ein oder andere Spezialist weiterhelfen könnte, wie gesagt, weder in der Suche, noch im Chat bin ich richtig weitergekommen, leider.


    Aber schonmal danke für die Antworten!


    mfg
    Marco

    SDI Driver, bist du mit den Pumpen weiter gekommen? ;)


    Stelle mir auch noch die Frage was ich nehmen sollte.


    Habe momentan ne G60 Pumpe unter dem Wagen (Golf 2), die wird aber warscheinlich nicht reichen, nur glaub ich auch das die 044er Bosch auch wieder etwas "übertrieben" ist.


    Am liebsten wäre mir natürlich eine Plug'n'Play Lösung, also alte Pumpe raus, neue rein ;)


    Gefahren werden soll ein 1,8T @ bisserl was über 300 Pferdchen mit GT28RS. Düsen werden 440 oder 475, sowas um den dreh, is ausm Längseinbau A4, demnach wohl 4 bar Grunddruck.


    Wäre nett wenn mir da wer noch was weiterhelfen könnte, soll halt einfach ausreichen und ein par kleine Reserven wären auch nicht verkehrt.
    Walbro?
    Bosch?
    Sonswas?


    mfg
    Marco

    *gähn* ..... hier is ja auch nix los ;)


    Brauch noch ein Pfälzer nen Satz 13" Stahlfelgen LK4*100?
    Können für lau bei mir abgeholt werden, weis nimmer wohin mit den ganzen Felgen ;)


    mfg
    Marco

    Hi ....


    Die 312er Anlage ist zu mir unterwegs, hab auch soweit alles zusammen, muss allerdings noch meine Achsen fertig machen (Strahlen, Pulvern und alles neu lagern) bevor ich sie einbauen kann.


    Habe hier nen Satz 8*16 und 8*17 liegen, kann ich dann gerne ausprobieren, dauert aber halt noch 1-2 Wochen, je nachdem wie alles klappt.


    Aber laut der Umbauanleitung auf http://www.vr6-dohc.de sollte sie ja problemlos unter 16er passen, ob das nun auch speziell für deine gilt .... weis ich leider auch nicht.


    mfg
    Marco