Beiträge von rac14

Also gesund ist es bestimmt nicht. Der Motor ist ein genau abgestimmter Mechanismus. Und du sagts ja selber das er Probleme mit Spritverbrauch und dem Leerlauf hat! Der Motor kann sich zwar auf Störgrössen einstellen aber es entspricht nicht seiner natürlichen Laufkultur... Spätestens denke ich bei der AU wird es Probleme geben! :-7

Wie wäre es mit einem anderen Getriebe bzw einer kleineren Übersetzung...? Ganz schnell gemacht...

Kaputt gehen kann da nichts. Es sei denn dir fällt ne Mutter in den Saugraum beim Einbau. Aber ich glaube engelernt wird erst in späteren Baujahren! (Klärt mich auf wenn ich flasch liege...)

Ist bei den PN Motoren ne einfache Sache... und wenn du schon zwei Motorenumbauten gemacht hast ist das hier auch kein Problem! Kopfschrauben generell neu! Kosten zwar etwas aber egal! Hol dir ausm Netz nen Repleitfaden oder ähnliches und dann kanns losgehen! Kannst ja mal schreiben was du beim abnehmen dann gesehen hast! Gruss

Wird wie schon gesagt die Kopfdichtung sein! Wasser muss er nicht im Öl haben! Also wenn du 100% sicher gehen willst dann fahr zur Werkstatt und mach den Test den GolfGTSpecial dir gegeben hat...
Allerdings wird dir jeder Schrauber bei der Beschreibung die gleichen Aussagen geben, wenn du wie gesagt kein anderes Leck gefunden hast! Mach es nur bald!!!

ich weiss es nicht mehr, habe es wirklich 3 Tage lang aushärten lassen! Vorallem das es am Kunstoff nicht hält wundert mich so! Trotz entfetten!!!

abgebrochen weil irgendwo hängen geblieben oder weil sich das Zeug verzogen hat?!

Hi,
nee hab ich vorher drauf geachtet! Haltbar bis 03/07. Auf dem Lack hält es wie Bombe nur auf dem Kunstoff nicht! Habe aber definitiv vorher alles entfettet! Alles sche***!!!

Sikaflex 221

Hi,
habe folgendes Problem:
Habe an meinem Golf die Verbreiterungen mit SIKAFLEX festgeklebt, das Problem ist, dass die überhaupt nicht halten. Habe die Plastikteile vorher entfettet und angeschliffen sowie alles lang genug aushärten lassen! Aber hält einfach nicht und geht nach ein paar Tagen wieder ab!!! :-r Gibt es sonst noch was gutes ausser dem Zeug?!
Vielen Dank
MfG

Tippe ich auch drauf. Entlüfte die Bremse noch mal. Nach deiner Fehler Beschreibung ist garantiert noch luft im System!

Bevor man bei dem Iloxx etwas verstellt, erst unten sauber machen und runter drehen. Danach das obere Gewinde reinigen und hochdrehen. Hatte so durch diese Weise noch nie Probleme mit meinem Gewinde! Iloxx rules!!!

Problem behoben! Hab mal ne saubere Grundeinstellung durchgeführt... mit CO einstellen... Problem ist nicht mehr aufgetaucht! Besten Dank für eure Tipps! MfG

Habe alle Schläuche (Unterdruckschläuche) neu gemacht! Das mit dem Regelventil ist halt so nen Problem wenn ich könnte würd ichs neu machen aber... 270€ :-r Vibrieren tut es! Habe auch den Leerlaufschalter getestet. Kapiere den Zusammenhang mit dem Luftmassenmesser nicht ganz werd da aber auch nachsehen!

Hi,
folgendes Problem:
Motor läuft im Leerlauf super! wenn ich nach erhöhter Drehzahl z.b. die Kupplung trete fällt die Drehzahl soweit ab das er es entweder grade so noch mit verschlucken schafft oder zu 99% der Fälle ausgeht! Habe schon ein Leerlaufsteller getauscht. Habe alles nach Undichtigkeiten durchsucht!
Was könnte das sein?...habt ihr ne Idee...??!?!?!!?????

Vielen Dank im voraus

Man kann eine Masseschluss-Prüfung durchführen. Gibt dir aber nur Auskunft wenn die Zünspule wirklich hin ist, da dann eine Wicklung durch ist, und das Auto garnicht mehr anpsringt! Würde dann glaub ich selber nicht gleich da suchen! Da dann eine Wicklung hin ist!

Also schwarze mit Fadenkreuz! Die Hauptscheinwerfer sind auch nicht das Problem zu bekommen, eher die Fernscheinwerfer! Keine Klarglas!!!

Hi,
kann mir irgend jemand mal ne Adresse geben wo ich die Frontscheinwerfer und Zusatzscheinwerfer für den Golf 2 in einem normalen abgedunkelten schwarz finde? Bitte keine Antworten wie ebay! Also kein chrom Klarglas... gelumpe!!! Bitte um Hilfe! Finde einfach nichts :-a

Was hier einige mit dieser brutalen herausdrück Methode haben!! Hallo?!?! VERBUNDGLAS!!!! Ganz vorsichtig die Gummilippe von innen hinter die Kante hebeln -das kann man super mit einem Schraubendreher machen, aber nicht abrutschen!-und vorsichtig an der Stelle wo du hebelst VORSICHTIG mit der Hand druck nach aussen ausüben! Geht alles am besten zu zweit! Oder wenn du auf die Kohle schei**t, kauf dir ein neues Gummi und zerschneide das alte!