Stelle die Freg nächstes Mal gleich in einem ebay-Thread, da ist es besser aufgehoben.
Im Normallfall kannst dir die Ware behalten, denn was soll ebay damit machen!? So sind meine Info´s dazu.
Stelle die Freg nächstes Mal gleich in einem ebay-Thread, da ist es besser aufgehoben.
Im Normallfall kannst dir die Ware behalten, denn was soll ebay damit machen!? So sind meine Info´s dazu.
Manchmal ist es einfach besser man sagt nichts, denn das spart den Ärger!
Es wäre auch nicht schlecht, wenn du dir den Smilie den du hinter deinem Satz gemacht hast auch mal als Beispiel nehmen würdest, dann wäre vielen Leuten hier im Forum geholfen, nicht nur dir!
Deine Anspielung ist kein Problem für mich. Ich mache hier nur meinen Job und wenn du zu blöd bist die Regeln zu befolgen, dann kann ich dir auch nicht helfen.
Wie gesagt, ich mache nur meinen Job und den so gut es geht. Nächstes Mal lösche ich deine Threads einfach die mir nicht passen. Wäre sowieso viel einfacher als sich mit dir immer zu ärgern.
Das mit der Tieferlegung ist richtig mit den Bllöcken, das geht ganz einfach, jedich braucht dann der U-Bügel die richitge Länge.
Selber machen ist kein Problem, aber sprich es mit einem TÜVer vorher ab, der das dann auch eintragen soll.
Beim 16V brauchst dann eigentlich nur die Weber, die Gasseilführung, passende Aunsaugbrücke und Benzinpumpe und jemanden der das optimal abstimmt und davon gibt es nicht viele die das können.
Zum Motor kann ich dir leider nicht mehr INfos geben, denn ich hatte noch nie Weber ud fahre selber KR-Spritze.
Die Tiefe ist das geringste Problem. Als erstes Mal die Achse über die Federblätter und dann mal schaun. Sollte es nicht reichen, dann immer unterlegen oder eben die Federn etwas stauchen lassen, damit sie nicht mehr so stark gebogen sind, wobei ich von der Methode nicht so viel halte.
Lieber unterlegen, dann änderst nichts an der Feder-Charakteristik.
Am Einfachsten kannst das mit den Weber und 16V realisieren, aber es kommt auf deinen PS-Wunsch drauf an oder auf was du mehr Wert legst.
Du hast dir die Frage soeben selbst beantwortet. Zahlung erfolgt per e-mail Adresse, richtig. Es geht aber nicht nur über ebay.com, sondern auch bei den anderen ebay-Seiten.
Danke, aber das war lange bevor die Viren und der ganze Hickhack mit den Daten abfragen passierte.
Ich habe bis jetzt keine Probleme gehabt und ich war da auch ganz sicher auf der originalen Seite von paypal. Ihc bin da auch immer sehr vorsichtig und es kam auch keine Mail zu mir, sondern ich habe mir alles was wichtig war aus der Paypal-Seite rausgelesen.
Noch mal kurz zur Sache.
- Trotzdem als Geschenk schicken lassen
- .de gibt es nihct, nur über paypal.com
- es ist eine ebay-angehängte Orig., aber es ght auch ohne ebay (machte ich so)
- wenn du bei ebay.de bist, dann bist zugleich bei allen anderen ebay.* dabei mit deinem normalen Namen
Mach das mit paypal, das ist eine schöne Sache. Ich bin auch Mitglied bei paypal und es funktioniert immer wieder wunderbar. Du musst nicht mal die Kreditkartendaten angeben, es geht auch mit Bankkonto alleine. Be9i mir hat er die KK nicht akzeptiert, wiel ich einen Fehler gemacht habe. Na ja, jetzt mache ich es mit Bankkonto.
Dann bsit zwar kein verifiziertes Mitglied, aber das ist auch nicht schlimm, dnan hat man ein paar Rechte weniger.
Lies dir ales auf paypal genau durch und dann klappt das schon.
Wenn du deine KK angeben musst, dann brauchst du erst noch die Member-Nr. und die bekommst du erst mit deiner nächsten KK-Rechnung geliefert und bis dahin bis du eben nicht verifiziert, alos nich zu oft die KK-Daten (3x) angegeben, sonst gibt es eine Sperre (siehe bei mir).
Ich habe hier mal ein paar Beiträge gelöscht. Bitte bleibt beim Thema und schreibt nichts über bördeln oder so Sachen, sondern nur über die Felgengeschichte.
Ich habe hier mal ein paar Threads gelöscht. Schreibt euch die Sachen als Mail oder PN, das ist viel hilfreicher für Leute die den Thread komplett lesen wollen.
Kauf dir einen, der nicht so alt ist, also am Besten von Bj 90-92. Schau dir die Ladefläche ganz genau an, denn die ist meistens fertig und dann machen viele das Alu-Bech drüber. UNter der Ladefläche die Querstreben für die Ladefläche, denn da hälst sich Schmutz und Wasser ideal.
An der B-Säule noch die Verbindung zur Bordwand und von innen das Blech der Heckscheibe, denn das rostet gerne wegen der o. Trennnaht.
Ansonsten sagt der Allgemeinzustand bei den Caddy´s schon sehr viel aus.
Die Caddy´s sind nicht zwangsläufig teuer, man braucht nur Zeit zum suchen.
Schau mal hier nach ==> Caddyseite , da wir eigentlich alles behandelt was du bereits gefragt hast.
hey Buttman, hier iene öffentliche Verwarnuung von mir.
Ich habe bereits 2 Posts bezüglich des Themas von dir gelöäscht und nun reicht es.
Alles andere geht keinen was an!
*joke-Anfang*
Dann musst die SW eben af die Motorhaube bauen oder eben so Bügel dranbauen wie sie an den Rallye-Fahrzeugen dran sind!
Oder eben so wie bei den Schneeräumfahrzeugen an den A-Säulen.
*joke-Ende*
:blink: :-k
Aua, nicht haun.
Ich habe irgendwelche billige Nussen genommen und natürlich mit ganz normalen 12-kant und schon klappts. Die müssen ja nicht von Gedore sein, denn soviel Kraft ist ja bei dem Anzugsmoment noch nicht dass die Nuss brechen würde.
Frag doch mal bei Stahlwille nach, evtl. haben die die normalen Nüsschen.
Es passt die ganz normale SW8 für den Schraubenkopf und SW10 für die Mutter und das Ganze dann in 12-kant. Ist nichts Besonderes.
Ich bekomme nächste Woche mal 8x16er im^4er LK und da werde ich mal nachsehen was das für ein Stern ist.
Ich glaube die 8x16 haben aber schon den Stern mit 34 Löchern.
Darfst mich gerne korregieren.
Es war ja nur ein Zahlendreher.
Wenn wer BBS-Felgen in 8x15 braucht... ihr wisst wie ich heiße!
Huahhhhhhh, was hab ich hier gemacht! :-a :-a :-a
Muss ich jetzt echt meine ganzen alten BBS-Kataloge auspacken und die Nummern mit Gutachten suchen. Ne, das bringt nicht viel, denn viele Felgen waren Tuner-Felgen und von daher werden die nicht im Katalog aufgeführt.
Ich werde aber alle BBS, die ich habe (sind nicht gerade wenig für einen Privatmann wie ich es bin) mal nach Nummern durchforsten und dann reinschrieben.
Mit den Gutachten ist es eine andere Sache, da gibt es immer wieder mal das Problem, dass die Felgen zwar bei 4x100 passen, aber die Felgen waren nur für BMW vorgesehen.
Das soll heissen, es gibt kein richtigs Gutachten für die Felgen, sondern nur einen Festigkeitsnachweis für eine Einzelabnahme.
Nur mal so vorne weg. Jeder kann sich kostenls bei BBS so ein Gutachten holen. Einfach eine Mail an BBS mit der RS-Nummer der Felge senden und man bekommt ohne Kosten ein Gutachten zugesandt.
Normal ist das schon ein 17 Zoll Stern. Der hat einen Durchmesser bis zu der Zentrierung der Betten 33cm, dann gibt es die 16er, die haben 31cm und die normalen 15er haben 30cm.
Wie gesagt, es kommt immer auf das Modell an, das man hat, man kann das auch nicht pauschal sagen. Ich gehe nur auf die Werte die normal am meisten vorhanden sind.