Beiträge von caddyman

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Zitat

Original von metalCORE
...dann warte ich halt - gestern ging eine für 670 weg, so weit weg von meiner Preisvorstellung ist das nicht...

Schau dir die Namen an, dann ist eigentlich klar, dass der Typ die selbst geklauft hat! Der Verkäufer hatte früher jede Menge davon verkauft.

Haben würde ich schon, aber schau mal auf das Erstellungsdatum, das ist doch schon eine Zeit her!

Bei mir!
Bitte PN um alles zu besprechen.

Geh bitte in den Fake-Thread, dort sollen die das für dich machen.

So, jetzt ich mal. Nein, der Thread braucht nicht geschlossen werden, denn der wird sich auch wieder zu Ende schreiben.

Ich war der Schließer.
Kommentare gebe ich zum Schließen nur noch selten ab, weil es mir zu doof und zeitaufwendig ist, mich immer zu rechtfertigen warum ich es gemacht habe. Wenn etwas zu unrecht geschehen ist und mir jemand das plausibel erklären kann, dann setze ich mich kurz damit auseinander und entscheide entsprechend.

Einfach mal die Frage (Überschrift) zu dem genannten Thread andsehen udn dann mal mindestens die letzten 3 Seiten ansehen, dann ist es eigentlich klar, wobei ich auch schon bei der ersten Seite Gnade vor Recht ergehen lies.

Das war nun mein Statement dazu.

War ein Fehler von mir.
Manchmal schadet es aber auch nicht, wenn die Fragen etwas präziser gefragt werden.

Wie soll das funktionieren?
Da geht es bei der Befestigung mit ne Scharnieren schon los und hört bei der Passform auf.
Es passt nichts.

Stell doch deine Fragen alle am besten in den bereits genannten Threrads, dann ist alles kompakt zusammen.

Zitat

Original von Bastard
welchen es auch als V8 gab

Schon klar, aber ich denke mal er meinte den S6 2,2L weil dann der Chrom-Stylaz vom AAN redete und keine Wiederrede kam, somit denke ich mal er meint den Turbo 2,2L.

Zitat

Original von Bastard

Richtig.
Ein Arbeitskollege fährt einen sehr selten S6 plus der Quattro GmbH.
da spulen die Räder im zweiten Gang.
Aber mit Allrad.

Das ist aber ein V8 4.2 Liter! Ist ein kleiner, aber wichtiger Unterschied zu dem S6 den der Threadstarter will.

Zitat

Original von Prof.66
so weit ich weis gabs 15 zöller nicht in 5x100, aber ich meine in 5x112 gibts die, da kannst ja adapterplatten fahren

Falsche Aussage!

Die sind aber so selten, da ist es besser du suchst die Stecknadel im Heuhaufen.

Wenn du welche in 5x112 willst, dann bist bei mir richtig!

Zitat

Original von sebi
Er meint aber das Vorgängermodell.

Woran ist das zu erkennen?
Ich wollte schon fragen welches Modell gemeint ist, Typ C4 oder C5 bzw. welches Bj.?

Im Prinzip ist es aber Schwachsinn sowas zu machen, das ist absolut unrentabel.

Im Baumarkt gibt es diese Rohre in der Elektroabteilung, die musst dann nur längs aufschneiden. Das ist eigentlich das selbe Rohr wie der Marderbissschutz der verkauft wird.

Das Thema wurde bereits ausführlich behandelt, bitte suchen!

Suche benutzen!

Auf jeden Fall einen eigenen Gutachter engagieren, das ist dein Recht.
Du musst denen ihren Gutachter nicht akzeptieren.

Eigener neuer Eisengußhalter wird benötigt.

Beim GTD ist wie gesagt alles komplett anders. Ein Bekannter von mir hatte auch einen solchen GTD und hatte viele Quellen um Teile aufzutreiben, aber beim Kompressor hatte er kapitulieren müssen, den konnte niemand besorgen.
Ich hatte mal einen solchen GTD und bei dem war eine Klima verbaut. Den habe ich gesdhlachtet und leider liegt nihcts mehr da.

Bei mir kommt Werbung!

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