Beiträge von Der P

Also ich kenn zwar nicht viele mit der Micro 8008, aber hab auch nur gutes gehört. Die sind auch für den Preis super ausgestattet, und sollen eh die Gleichen Komponenten sein wie Clifford etc. Ich leg mir demnächst ne Micro 9009 zu.

ja das mit dem Kasten Bier ist schon mal ganz gut :-5

Ich weiß noch nicht genau ob das bis 21. klappt, vielleicht nächstes WE? Kann ich aber erst nächste Woche genaueres drüber sagen. UNd hats auch ordentliches Werkzeug? Wäre gut wenn ich nicht mehr viel mitbringen muß. Nur kommen , schrauben, trinken, gehen :-g

Wo wohnst du denn? In SB selbst? Willst du eigentlich auch andere Ventilfedern verbauen, oder "nur" die Nockenwelle tauschen? UNd einstellen mußt du ihn dann natürlich noch lassen...

Jau, habs mich angemaldet und dann auch gleich gefunden.
Wegen der Nockenwelle....bis wann soll das denn gelaufen sein? UNd was war das nochmal für ein Motor? Prinzipiell kein Prob, ich schreib halt nur Ende des Monats meine Mathe Klausur (87% Durchfallquote ) und hab daher im Moment nich sooo viel Zeit. Aber wenn du ne Garage hast und vielleicht das ein oder andere vorarbeiten kannst....

Hast ne PM hippi.

@SDI: Wo muß ich denn da gucken bei Volkstreff.de?

@ hippi: Die Bilder sind raus. Am WE hät ich z.b Zeit. Samstag Nachmittag könnte gehen, dauert ja nich lange. Und da ich im Moment wieder in Riegelsberg wohne ist es auch nich weit bis Eppelborn, bzw. umgekehrt

@ SDI: Naja was es jetzt letztenendlich gekostet hat ist schwer zu sagen. Der Polo war ja vorher schon soweit gemacht und lackiert. Da haben wir nur günstig einen Polo G40 zum schlachten gekauft, und halt den Moter etc. Umgebaut. Gut, da kamen jetzt schon noch etliche Kosten zusammen, aber wieviel kann ich jetzt nich sagen. Es sind ja auch noch etliche Teile zu verkaufen (sogar noch ein Lader) dann wird man sehen wieviel er im Endefekt bezahlt hat. Aber es hat sich auf jedenfall aus-G-zahlt:-g

@ Hippi: Unglaublich aber wahr! Ich hab das Teil tatsächlich gefunden! Also der Durchmesser sind ca. 29mm (hab keinen Messschieber hier). Fotos kann ich dir auch schicken, wenn du willst und mir deine addi gibst. Noch Interesse?

@ Rest: Ich glaub ich hab das auch verschlafen...... klär uns mal auf SDI. Was geht da? UNd who the F*** is sherrif? Bock hät ich nämlich, und unser G40 läuft jetzt auch endlich richtig. Da wär ne Ausfahrt angesagt

Kommt auf das Baujahr von deinem Auto an. Wenn er nicht vor ´88 gebaut worden ist, ist´s ne große. Aber ich kann es mir dann auch mal anschauen. Preis 25 e´s. Ich muß es ja wohl nicht verschicken, so rieseig wie das Saarland ist Und wenn du willst bau ich sie dir dann auch gerade ein. Ivh werd heut mittag dann gleich nochmal suchen, kann ja nich weg sein.

KLingt zwaar jetzt komisch is aber so
Bei der ganzen umzieherrei in letzter zeit hab ich das ding irgendwie verlegt....
Ich hab die nabe auf jeden fall noch, wie lange kannste denn noch drauf warten? denn wenn du sie holst sag ich mamo ab, der hät sie auch gern. die nummer weiß ich jetzt zwar nicht, ist aber definitiv eine für die große nabe.

Rein zufällig hab ich eine. Mit großer Nabe, also ab Bj. 88 oder so.

So still????????

Hat einer von euch noch Platz in ner Halle, oder Weiß wo eine vermietet wird? Wir sind recht dringend auf der Suche nach was brauchbarem.

o.k. is ein Punkt für dich. :-r Das hatte ich meistens vorher schon ab. Aber mach dir reichlich Platz wegen den Steckern, sonst is das ein elendes gefummel. Aber ansonsten funzt das, echt jetzt:-)

Also ich hab den Zündanlassschalter schon ein paar mal gewechselt
Mit dem spezialwerkteug von VW das stimmt im Prinzip schon, und als ich da noch gearbeitet hab hab ichs auch so gemacht, aber sonst.... kommt man da ja nicht dran. und es geht auch so:

Vielleicht etwas geknaubt (hält aber 100%) und in der Werkstatt die machens auch nicht unbedingt anders:-u

Also: Wenn du den Lenkstockschalter abhast, mußt du nur noch hinten den Stecker am Zündschloss abziehen. Dann mit etwas Gewalt den alten schalter raushebeln (er wird dabei zu Bruch gehen), dann kommst du an die kleine Kreuzschlitzschraube dran. Und zum Einbau brauchst du die nicht unbedingt. Wenn nachher der Stecker nochmal drauf ist, rastet der ja in dem grauen Gußteil ein. Hält bombenfest. Hatte noch nie Probs, und bist in 15 min. fertig.

Ich such grad dringend den stecker hinten am tacho, neue ZE. UNd die Blende an der Heizungsregulierung, tacho etc. also wenn einer von euch noch sowas hat, oder einen kennt der es günstig loswerden will, bzw. noch da rum liegen hat, immer her damit.

@ axel : Was für ne dichtung meinst du denn? wenn an den zündkerzen von außen was war, dann könnte das z.b. auch von der ventildeckeldichtung kommen. das wäre noch so ziemlich das günstigste. is halt beim 16V nur etwas arbeit.

@ sdi: ob das eingetragen werden muß weiß ich nich, aber könnt schon sein das wenigstens ein prüfer abnehmen muß das es ordentlich gemacht wurde. aber solange du ja nur die bremsleistung verbesserst, und das mit "original" VW teilen dürfte das kein problem sein. wegen dem machen reden wir vielleicht drüber wenn es so weit ist, da ich im moment auch viel mit der uni um die ohren hab, aber ich denk das bekommen wir hin. ne schrick nockenwelle hab ich noch nich eingebaut, aber schon die ein oder andere serienmäßige gewechselt, was ja das gleiche ist. vorausgestzt das nicht auch die federn und so erstezt werden müssen. und einstellen muß das dann ne werkstatt, da ich keine prüfgeräte habe.

Da muß doch bei dir nur die Scheiben, die Sättel und die Zarge gewechselt werden, oder irre ich mich da?

Das mach ich dir locker für viieeel weniger

@ axel: Also sichtbar is kein Ölverlust? Auch nicht von unten?
Sind denn die Ventilschaftdichtungen schonmal gemacht
worden?

geht dabei dann ja auch kaum um die platzierungen, sondern nur um mal zu gucken wer wirklich wie schnell is., und um den spaß.

Und von wegen aufbauen..... also lackiert etc. hat der seinen polo schon ca. 2jahre, jetzt hab ich halt nur nen G40 reingesetzt, und andere Felgen kommen noch drauf. der motor des spenderautos war glücklicherweise schon mit ame teilen aufgewertet. haben nur den lader noch mit originalteilen überholt (bzw. machen wir gerade immer noch), und dann gehts los

Ich bin jetzt übrigens auch schon auf dem weg in die werkstatt von nem kumpel.

mein g60 schafft literweise kühlwasser weg, und ich hab noch keinen schimmer wohin.
das riecht nach ärger...

und wie hast du das gemessen? würd mich nämlich auch interessieren. erstens wie meiner jetzt geht --> und dann im sommer:-e

und den g40 den wir jetzt umgebaut haben, der rollt hoffentlich noch die woche auf die strasse, und der ist alles andere als serienmäßig.
der zeigt mir dann wahrscheinlich nix als seinen

na wie auch immer, würd mich echt interessieren, wenn du es richtig gemessen hast. falls einer lust hat, wir wollten wenn das wetter besser ist mal ein kleines beschleunigungsrennen machen, nur so aus spaß. bisherige kandidaten:
- golf g60
-polo g40
-Roadrunner (7,8l Hubraum, 360PS):-y
-s3
-calibra 16V:-)
-record V6

und noch ein paar.

Ist noch nix festes, und soll auch nich so riesig werden.

cool, merci!
Demnächst werd ich auch mal ein paar Pics machen, allerdings hät ich gern vorher lackiert:-r

Erstmal meine Respekt an beide, aber dann muß ich gleich nachhaken:

razor: das ist jetzt nicht bös gemeint, nur reine neugier: wie kommst du auf eine beschleunigung von 0-100 in 7,6s??? wenn ein serienmäßiger g60 mit 160 PS gerade mal auf 8,3 s kommt?

also bei nem kadett wär ich auch gefrustet :-g
was is eigentlich mit rohrbacher passiert? der lässt ja gar nix mehr von sich hören. Falls du das liest, ich glaub du bist jetzt schon einige male an mir vorbei gedüst. aber ich hab halt ein anderes auto --> incognito:-c
dein corri hat doch sb- xx ... gell? und ich denk du wohnst nichmehr hier, dafür seh ich dich in rgb ziemlich oft. ich bin nämlich nochmal für ca. 2 monate hier.

So, und ansonsten...... wann gibts ein nächstes treffen? habt ihr alle mal pics von euren karren? wie weit sind die hier eigentlich mit den wob-edition aufklebern? das wär mal nützlich:-i

in diesem sinne

Du hast dein Auto beim Bojahr? Der Hippie bekommt das wieder hin, gell Rohrbacher? Der hat schon schlimmeres hingebogen. Allerdings würde ich so eine gelegenheit nutzen um etwas tiefere Veränderungen im Blechkleid vorzunehmen. Denn Gelackt wird er dann ja wohl eh, und bezahlen muß ja nich die Versicherung von deinem Dad, sondern die des Unfallgegners. Also wenigstens die ein oder andere Cleaning-Maßnahme würd ich mir schon gönnen. Das soll ja alles nich umsonst passiert sein. Mir könnt auch ruhig mal einer ne kleine Beule ins Auto fahren, dann wär mein neues Lackkleid schon mal sicher