Ja, nur überholen würd ich in gern selbst. Irgendwo muß ich ja die Kosten im Griff behalten.
Ich hab halt keine Ahnung was mich nur die Instandsetzung der Hälften kostet?
Werd wohl Morgen mal bei SLS anrufen und sehen was die sagen.
Ja, nur überholen würd ich in gern selbst. Irgendwo muß ich ja die Kosten im Griff behalten.
Ich hab halt keine Ahnung was mich nur die Instandsetzung der Hälften kostet?
Werd wohl Morgen mal bei SLS anrufen und sehen was die sagen.
So viel Glück hatte ich dann doch nicht
Hab gestern mal den Lader zerlegt
--> Auslasshälfte hat sich ne Dichtleiste verabschiedet und die Führung der Leiste ist eingedrückt, mit Riss. :-a
--> Einlasshälfte ebenfalls ne Dichtleiste rausgerutscht, ist aber nur an einer Stelle eingedrückt.
Der Verdränger sieht top aus.
Also weiß jemand was das instandsetzen kostet? Oder eventl. ne Auslasshälfte einzeln?
Kann ich die Führung die nur eingedrückt ist einfach wieder zurecht biegen :blink: ?
Da drauf wette ich im Moment eigentlich auch.
Denke auch das der Verdränger noch nix hat, denn das durchdrehen geht echt butterweich. Und wenn was rausgebrochen wäre, oder ne Dichtleiste verkantet, dann würd man das schon spüren.
Das hab ich ja auch gedacht/ gehofft.
Das mit dem Riemen abmachen hab ich auch schon probiert, und da war das Geräusch natürlich weg
--> also doch der Lader!? Oder eben etwas Anderes im Riementrieb. Morgen fang ich dann mal gr0ßzügig an zu zerlegen.
Das einzige was es im Lader ja eventl. noch sein kann wären die Lager. Allerdings müßten die ja auch die Simmerringe hinrichten, und dann müßte ich Öl verlieren, qualmen. Weder das eine noch das andere ist der Fall. Und im Schlauch hinter dem Lader ist auch nicht übermäßig Öl drin.
Naja, hilft wohl nur aufmachen. Und wenn es die Lager sind muß ich dann doch komplett alles wechseln :-r
Werd euch auf dem laufenden halten....
Sieht echt Weltklasse aus
Und da sind auch keine Verbreiterungen drauf, oder sehe ich falsch?
Aber ganz schön geweitet und ausgestellt, ne?
So, also ich hab jetzt mal den Rippenriemen runter gemacht und den Lader per Hand durchgedreht. --> nix
Lässt sich wunderbar und ohne irgendwelche Geräusche durchdrehen. Dabei hab ich gesehen das eine Umlenkrolle total locker war. Da hab ich natürlich gedacht das is es! War es aber nicht Wieder zusammen geschraubt angelassen, und immer noch am Klackern.
Nochmal auseinander und per Hand gedreht, immer noch nix. Er Qualmt auch nicht, und Leistung büßt er auch keine ein. Das Klackern ist auch verdammt dunkel, und eigentlich zu langsam als das es ein Lager vom Lader sein könnte. Denk ich zumindest mal. Ich spüre es allerdings auch deutlich wenn ich die Hand auf den Lader lege.
Hat jemand noch eine Idee?
Wenn nicht werd ich am WE mal alles drum herum rausschmeißen, und den Lader aufmachen. Allerdings kann da drin ja fast nix sein, sonst würd ich es doch merken wenn ich ihn mit der Hand durchdrehe, oder?
Ja das dacht im mir eigentlich auch.
Ich bin mir ziemlich sicher da ich wenn ich die Hand drauf halte die Vibration am Lader spüre. Allerdings ist es ein untypisch langsames dunkles klackern :blink:
Ich lass ihn jetzt stehen, und werd heut abend oder spätestens morgen mal anfangen alles zu zerlegen.
Wegschicken werd ich ihn nicht, hab ja schon den G40 selbst überholt. Ist eigentlich kein Akt. Nur jetzt so kurzfristigan die Teile kommen, und dann müssen die ja so sch*** teuer sein.....
So, mein persönlicher "Ladersuppergau". :-a
Geräusche vom Lader. Drehzahlabhängiges Klackern :-r , kein Leistungsverlust.
Blauen Qualm kann ich auch keinen ausmachen. Hab mal nochmal im Netz nachgeschaut, und da ist das ja eigentlich ziemlich untypisch, diese Art Schaden.
Meint ihr ich kann damit noch bis zum WE fahren? Besser nicht, eigentlich klar.....
@Nikolai: Meinste das kann innerhalb soweniger Tage schon was mit LR und Chip zu tun haben? Ich hab max. bis 6000 u/min gedreht, und immer brav warmgefahren.
Ohne ziehen!?!
Kannste mal noch ein Bild von der Seite zeigen?
Also ich hatte auch noch locker 3 Promille, aber es war trotzdem ziemlich lustig in Lux. Wenn auch sche** heiß!
Und nächstes WE in Merzig sind wohl alle da, oder?
Diejenigen unter uns die noch unorganisiert sind *g* können ja zusammen da auflaufen. Einigermaßen früh, und dann am besten auf den Hela Parkplatz. Kost nix, und ist nachher genauso viel los wie auf dem anderen Platz
Fährt auch jemand 17 Zoll ohne Plastikverbreiterungen? Und ohne das die Radhäuser derb ausgestellt sind?
An mich bitte auch die Bilder eurer Autos mit 17 Zoll
PascalRN@web.de
Die Fragen über Südafrika sind ja der Brüller!!!!!!!!!
Geiler Webmaster..... ich sag nur "kommen sie nackt"
Hola
Ich muß dich nochmal nerven Nicolai..... Hast du vielleicht noch einen brauchbaren Chip aus deiner Sammlung den du zu nem guten Kurs abgeben würdest? Die von van Kronenburg meinten die könnten natürlich nicht mehr nachvollziehen wie der Chip programmiert ist. Ich sollte doch mal kurz nach Holland kommen um dann da nen haufen Geld zu bezahlen wärend sie mir den Chip dementsprechend abstimmen. Für solche Späße hab ich aber im Moment wirklich kein Geld.
Also falls du noch was brauchbares hast....
Ah servus Alex
Hab dir Gestern mal auf den AB gelabert. Der Endtopf hat anscheinend doch schon bessere Tage gesehen. Ist mal schön direkt hinter dem Dämpfer direkt komplett abgerissen. Ich hab gedacht da ist bestimmt nen Gummi gerissen da er so schief hing. Hab mir schön neue Gummis und ne breite Schelle gekauft, und als ich mich unters Auto lege seh ich den Salat. :-a
Also wieder mal auf der Suche nach nem ESD. :-r