Beiträge von Ironflak

Lackieren ? Alu ? Lieber Polieren,...is was für die Spiegelfetischisten

Hrhrhr Guxe wird Geil

.....das material um die schraube rum sollte warm gemacht werden,dann genuch Rostlöser draufsprühen,der Grossteil wird verdampfen aber trotzdem wird was reinziehn.... Falls Du genug Platz hast um ne Gripzange ziemlich stramm auf den Bolzen aufzuschnallen zu können, tue dieses.

Nicht umsonst sind 4 Schrauben verbaut bist Du etwa ein Pfuscher ???? :-l

Bevor Du dir gedanken darüber machst,solltesst Du die Steuerzeiten überprüfen (Hat sich die Zwischenwelle eventuell verdreht?) (Zahnriemen vll übergesprungen?, die Sachen gehören schonmal zum Grundgedanken) PF-Motor wird auf 6° vor OT gestellt,hoffe Du verfügst über ne Blitzlampe.Nach Gehör den Motor einzustellen rat ich dir ab,weil der Motor übern Klopfsensor verfügt;lappidar eingestellt ;da machste mehr kaputt als ganz.

Achja; Der Tempsensor muss ab, damit das Steuergerät nicht dauernd nachregelt (ist somit im "Notlauf") und dann kannste getrost bei 2000-2500 UPM einblitzen !

Musst das Pumpenrelai abziehen weil er dir Beim Start absäuft???? Über Prüf doch gleich mal die (Unterdruckdose <-> Benzindruckregler),die an der Einspritzleiste sitzt; der Schlauch der zu Dir zeigt , (abziehen,dort darf kein bischen Sprit rauskommen nicht mal ein Tropfen!) ansonsten ist die Udose defekt.....

Chip muss in jedem Fall auf die neue Nocke abgestimmt sein sonst is es 0815tunig....Dir helfen die geänderten Ventilöffnungszeiten nicht besonders viel,wenn die Einspritzmenge/Zeit nicht angepasst ist

Hab grad einen gekauft mit 135000KM für 200€ der sieht top aus ( Wurde nicht gewaschen!!!)....

Was würdet Ihr zahlen für einen PF-Motor,der 120000KM runter hatt ?

Es handelt hier um Rumpf und Kopf,also ohne Lima,Servo,Stg ecta.....

Perfekt zum Tausch wenn man seinen Motor geschrottet hat: Siehe Da !

Wer Sich das hier durch gelesen hat,möchte bitte seine Schätzung preis geben,....hab nämlich einen angeboten bekommen und hab das Gefühl,das der geforderte Preis ein bissl makaber ist!!!

:-a :-a :-a :-a Von wegen ....derber Lagerschaden.....ich brauchn neuen Motor.......

Hab neues Problem,steht die Karre über Nacht. springt sie an um aber innerhalb 30 Sekunden Pott für Pott auszuschalten bis zum Stillstand.

Erneutes Zünden und juckeln (hört sich nach schleifendem jaulen an,als ob kein Zündfunken kommt.Aber der kommt ja Zündanlage ist alles neu ausser die Zündspule selbst)führt nach längerem dazu das der 1 Zyl anspringt ...mit ein bissl Drehzahl Erhöhung springen die anderen auch an..... und auf einmal läuft er.

Er springt den ganzen Tag gut an .... es sei denn er steht mehr als 10 Std

Läuft er dann und ich fahre eins zwei strassen weiter,ertönt der Öldruckwarner kurz bis ichs gas anhebe .danach ics alles iO.....

Ich glaub nach reichlicher Überlegung,das die Ventilschaftdichtungen platt sind

Yooo...schon der zweite 3er...ich tipp mal aufn Serienkillah
Bist einer von den ganz Harten ! **Scherz** :-5 :-g

So,Problem gelöst....hab mir neuen Ölkühler gekauft (30 Öcken ) hab dann weil ich mir nicht sicher war obs der Ölkühler wirklich ist (Konnte beim durchblasen vom neuen und alten kein Unterschied feststellen) gleich mal den Flansch auch noch entfernt und die Ölkanäle vom Motorblock durch geblasen,sowie die Kurbelwellenentlüftung...

Leider hab ichn Fehler beim Zusammenbau gemacht ,...da ich keine neue Dichtung (Flansch zum Block ) hatte hab ich mit Dürkop spezial versucht....

Hab die Kiste an geworfen und wurde nachn paar min verrückt da die Hydros wie ein Panzer nagelten und der Öldruck warner an gind ,...dachte SCHEISSE nicht die Ölpumpe...konnts dann aber nicht lassen den Motor warm zu drehen... und siehe da langsam kam der Druck und das nageln verstummte....doch leider war die Idee mit dem Dürkop ned so gut ,weil der Flansch undicht ist......

Montag nach der Malore nehm ich nochmal alles auseinander und mach ne org.-Dichtung an den Flansch...damit ist dieses Thema gegessen uund die Piste wieder unsicher vor MIR !

.......wie äussert sich das ????

Hab anscheinend ne Verstopfung im Ölkanal....wollte heut morgen losdüsen und nach wenigen Meter ertönte der Öldruckwarner ziemlich krass,bin ca 300m gefahren (zum Kumpel der Ne Werkstatt um die Ecke hat).. bis dahin konnt ich leicht Tropfspuren auf der Strasse verfolgen,bei ihm aufm Hof erstmal ne riesenlache gelegt....

Hab unters Auto geschaut ,das Öl kam anscheinend zwischen Wärmetascher und Ölfilter raus (die Dichtung hatt sich verabschiedet)

NUn ja ,dachte das der Ölfilter platt is (hätte ich schon vor einiger Zeit wechseln müssen (selber Schuld).. Denn hab ich nun gewechselt inclusive Ölwechsel....

Dann hab ich die Kiste angeschmissen,nachn paar Sekunden verabschiedete sich das Motoröl mit lautstarkem Zischen durch die selbe Stelle ....neuer Filter ist nun auch im Arsch !!!

Frage an die Experten; Lieg ich mit meiner Vermutung richtig,das der Wärmetauscher verstopft,kaputt ist,oder muss ich mit gravierendem Schaden rechnen ????

Es eilt habs weit bis zur Arbeit und bin nun aufn Kollegen angewiesen ,....könnte kotzen !!!!!

Zitat

Ob VSD drin oder draussen ist kein Unterschied

Find ich aber doch! In Sachen der Lautstärke spielt es schon ne Rolle ob ein VSD oder Powerrohr verbaut ist

Oh jeee ^^,aber sag mal ...wo Du das zeug verbaut hast,is es dir da nicht aufgefallen,bzw haste nicht mal an der Scheibe gedreht (Hören /gucken) ob alles im grünen is?

Zitat

Ich hoffe nur dass ich denn nicht wieder der einzige bin der aufm a7 parkplatz steht bzw zeit hat

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Also denn würd ich sagen nächsten samstag versuchen wirs nochmal

Ja wo Dann ????? Jungens,ich stand bis halb 4 da,.....

Super Dir ist bewusst,das der Fettgehalt deiner Haut,hässliche Spuren hinterlässt,wenn der Kleber verdamft .. bei sowas zieht mann Handschuhe an ........lass die Sache ne halbe std liegen,dürfte bei Raumtemp reichen

Schon mal drüber nach gedacht das ein offener Filter warmeluft aus dem Moterraum reinzieht ? Da kannste gleich den LLK ausbauen und wegschmeissen..

wenn Du trotzdem geil drauf bist,verwende nicht son Ebay schrott sondern kaufn vernüftiges K&N 57i kit,....schliesslich kost ein neuer Lader genuch...

Niedersachsen ? die Tragen nix ein ??? Komisch,fahr mal nach Hannmünden ,Albert Stifterstr. geh zu einem gewissen Guido Geese .....der Trägt alles ein.....da kannst aus deiner Kiste ein Flugzeug machen,das passt schon

Soooo Ich hab meine Rimes druff,...und schon sieht meine Ratte ziemlich BÖSE aus...

Das Treffen kann kommen,hmmm überleg mir ob ich nicht zu diesem Zweck die kleine Rockfortkiste gegen meine 38er JBL Pushpull/kiste ausm Wohnzimmer austausche..... "Spezialbau mit Brachialgewalt"

So tief is er laut dem Bild doch garnicht,.....meine Kiste ist da um einiges tiefer ..... mal die Radläufe bordeln ,das hilft