Beiträge von Ironflak

  • an die Hartmann-Profis



    Danke für die Teilenummer der Gummis, super informativ,........ Ich hab nämlich alle Monate das Problem gerissener Gummis trotz aus gerichteter Anlage! :thumpup2:

  • Golf 3 GTI Upgraden

    Standfest im Serienzustand....
    Jeder vernünftige Tuner wird dir dazu raten zumindest die pleullager bei dieser Laufleistung bei Leistungssteigerung zuerneuern.so hast keine lange Freude an dem Gerät.


    Klar kriegste Schrott für 50€ hinterher geworfen... Und was machst dann? Lehrgeld bezahlen für ne teure Revision...

  • Golf 3 GTI Upgraden


    Konstruktiv...300000 km auf der Uhr....das heißt bei her Kopfbearbeitung,.... Kurbelwelle neu lagern da mehr Druck darauf lastet


    Konstruktiv.... Kopfbearbeitung planen = mehr Verdichtung = mehr Druck,.....wwie sehen die Zylinderlaufbahnen,Kolbenringe aus....


    Konstruktiv.... Der Motor ist träge,da reist ne olle pf-maschine mehr.


    Konstruktiv.....ein vernünftiger Saugeraufbau kostet dich mal 3500€ nur für classigtuningfans interessant.


    Konstruktiv.... bau um auf ABF 16v ....kostenpunkt mit einigen neu teilen/Teilrevision ca. 1500€




    Wollen wir hier noch tiefer konstruktiv in die Materie eintauchen?...


    Ihr dürft ruhig auf ,meinen Text schimpfen ( ich weiß, bin assi) :sh:

  • Kühlmittelverlust Golf 2

    Woher ich es weis das er kein Blockheizer hat.?... Verlang bloß nicht das ich deinen Text nochmals zitiere :spot:


    Ach so ein Drucktest sagt also nix aus wenn alle Schlauchverbindungen ,WT usw trocken bleiben. :sh: Wo geht er dann hin, ist vll ein Ventil an seiner ZKD eingebaut was nicht richtig geschlossen ist ?


    Vll ist ja ein Schlauch unten an der Wasserpumpe undicht das mann es augenscheinlich nicht sofort sieht aber da hilft ja der Co-test auch :respekt: :spot:


    HUGH,...womit wir schon längst wieder beim Geplänkel sind :-3

  • Kühlmittelverlust Golf 2

    Es geht im Golf 2,.....aber,...dazu müsste der ZK einen Riss oder bzw die ZKD einen weg haben,dann könnte man Co im Kühlwasser feststellen...


    Da sein Golf2 keinen Blockheizer hat, verweisen wir doch lieber auf ne einfache Druckprüfung gelle ?! Alternative kann er ja neun Co-test machen,...die Fehlerquelle ist dieselbige


    Indianer "armes Du" hat gesprochen :anbet:

  • Kühlmittelverlust Golf 2

    Zitat von DeichChief

    CO-gehalt im Kühlwasser ist bereits gemessen?
    Der Motor hat nicht zufällig ein Blockwärmer?
    Zwar nicht am Golf, .......


    Damit ist alles gesagt....


    Co..Gehalt im Kühlwasser beim Golf?......seit ihr nicht ganz Dicht???? Ich denk ihr seid doch alle so versierte Schrauber.....oder wohl doch Laien mit dem Drang sich Hände schmutzig zu machen???


    Mach einfach ne anständige Druckprüfung um die ZKD auszuschließen... Das macht auch der freundlich bzw ne freie Werkstatt für kleines Geld!


    Fachlicher kann man dazu nix mehr schreiben,also hört auf zu plänkeln. :)

  • Kühlmittelverlust Golf 2

    Nochmal prüfen,bei der Menge muss schon im stand ein feuchter schlauch feststellbar sein....ansonsten Kopf Dichtung wechseln,...Kopf planen nicht vergessen....übrigens prüft man die Kopfdichtung bei stehenden Motor indem man Druck aufs System gibt,dieser darf innerhalb von Stunden nur minimal absacken ansonsten wie oben beschrieben :)

  • Die bekanntesten Golf 2?

    Wenn Du schon so ein Thread startest,sollte mindesten ein Vorschaubild vom besagten Fahrzeug dabei sein...nur so macht der Thread ein Sinn,weil man sich nicht durchs Netz auf der Suche nach gelobten 2er Modellen klicken muss ^^

  • Welche Serien-Nocke bei 2.0L 2E Block / PF Kopf

    Ist zwar OT,...


    Thomas von dubracers hat alle alten Chipsätze von customchips (Zoran) auf der Festplatte und brennt nach Bedarf den passenden Chip"


    Ich hab einen besagten chip von Thomas und da glaub ich das er von der Stange kommt...ihm hat ich mein Setup geschrieben,. Musste aber gewaltig mit BDR spielen.......das Kennfeld für ne 276er Nocke ist mit Sicherheit nicht 100% passend....


    Fazit: es geht wohl nix über ne Rolle zum individuellen Einstellen.....


    Trotzalledem geht er doch verdammt bissig...