Beiträge von Ironflak

  • Golf II Rallye Front - Lichtverbesserungen legal


    Die eigentlichen Sicherungen bleiben in der ZE erhalten,Du brauchst da garkeine zusätzlichen. Bei mir hab ich die 2 53er Relais neben den Scheinwerfern Platz genommen,mit der Batterie direkt verbunden,(ja ,..Deine sitzt hinten,...also sorg schon mal für dicke Leitungen zu deinen Relais)...Leitungsstränge der Scheinwerfer liefern das Schaltplus. Am Stecksockel der Scheinwerfer ,wo die Kabelschuhe jetzt draufsitzten,..gabs ne Füllung Sikaflex schwarz,...das selbe ist mit der Anschlussseite der Relais passiert.

    Zitat

    da musst du dir auch keine Sorge um die Feuchtigkeit machen

    Ich fahr so schon seit Jahren um und hab keine Sorgen.......trotzdem find ich persönlich die lichtausbeute ohne 100w Lämpchen :D schwach <<<<-- das ist leider nicht legal aber auch nie aufgefallen :D

  • RP Fit Machen,oder umbau von RP auf PF?

    Kurbelwellenlager bekommen sehr selten was ab,sind eher die Pleullager.....wenn mann natürlich länger mit verschlissenen Pleullager unterwegs ist kann sich das durchaus auf den gesamten Kurbeltrieb auswirken!

    Zitat

    G Nocke ist ne gute sache, wenn du eine hast oder günstig bekommst, ansonsten 268er Schrick. Tassenstößel würde ich auch kontrollieren, wenn da ersatz nötig ist, nehm die leichten 50g aus dem VW Regal, die normalen wiegen 83g, da hat dein Kurbeltrieb gleich nochmal ein ein bisschen leichtere unbewegliche massen. Kopf planen aber nur mäßig also das nötigste, da du ansonsten beim RP die Schwierigkeit bekommst, das die Steuerzeiten ohne Einstellbares Nockenwellenrad nicht mehr passen.

    Was das fürn Humbug :tock: 50gr Stößel ? dreh die Schwungscheibe ab und lass sie feinwuchten kommt Dich billiger und tut sein zweck...bevors jetzt losgeht mit blabla Kw mitwuchten..STOP! es ist kein Rennmotor der hohe drehzahl gibt...


    Kopf planen 3 -4 /10tel sind locker drin und erst recht mit so ner weichen Nocke,da brauch er kein NWrad...


    Selbst das ganze Vorhaben bezeichne ich als Humbug....


    Erst gestern is in Ebay ein seriöses Angebot aus gelaufen Siehe Da! ......komplettes Umbaupaket PF mit nachweislichem Tachostand usw,zu dem Preis deutlch billiger als sein Tuningvorhaben :!:

  • 16v Turbo mit riesigem Problem

    Zitat

    S2-Drosselklappe schaltet(nach Gehör)

    Das klicken des Schalters heisst aber auch nicht das der Schalter ganz ist und die (Schubabschaltung) gesteuert wird....und das kann man ganz leicht bei laufendem Motor testen ....

  • Wer kann Stg vom Pf-Motor anpassen?

    :-r FU STFu :motz Das Thema ist durch ....mir isn Kolben geplatzt ....die brocken haben ne Achterbahn im Motor geschlagen,...Die Brennräume des Kopfes sehn aus als wäre PP-hammer mit seinem Meißel Gassi gegangen....ganz zu schweigen von den Zylinderlaufbahnen.


    Nein die neue Nocke liegt immer noch hier und Stg is zum Glück noch nicht geändert :zwinker: ......werd mir wohl jetzt lieber gleichn G60 reinpflanzen :arsch:

  • 16v kopf falsch montiert

    Zitat von 2.016vDriver

    das ist ein gemachter kopf


    und wenn schon ^^ (JA ich Weiss,den würd ich gern behalten :rolleye: ) geh zum Motoreninstandsetzer und frag was machbar ist.


    Notfalls hol dir günstig ein gebrauchten Kopf und lass ihn beim Tuner überholen/tunen kostet fast genausoviel wie,siehe Zitat.....

    Zitat

    Bei VW gibts für den 16V Kopf allle Teile einzeln ausser der Nockenwellenlagerung ist da was defekt gibts nur die Möglichkeit austausch oder neu der Austausch kostet schon gute 1500 Euro !


    "ich würde mir einfach nen gebrauchten kopf kaufen, ist doch
    nicht teuer! son blödsinn das übersteigt ja jegliche realität!!"     <-- musste halt auf Mehrleistung verzichten wenns günstig sein soll :whistling: oder zum Tuner .....


    Kanste drehen wenden wie Du willst,wird Dich wenns anständig sein soll mehr als nen schmalen Taler kosten :D

  • elektronik probleme Golf 2 gti bj 91

    :D shcraub mal Amaturenbrett ab kontollier mal die Kabelbäume dort,Sicherungskasten kanns auch sein....


    Kenne das Problem meinen hatte ich mit Kabelbrand gekauft ,da ging nix mehr ^^


    Hab hier damals im Forum den ganzen Kabelsatz für 25euronen ergattern können :P

  • Sch*** Post

    Ich hab mal vor langer zeit als Überbrückung bei Son Paketumschlagplatz gearbeitet (Frachtzentrum Staufenberg) Und ich kann euch sagen ,Das die Pakete wenn sie am Band kommen sehr schnell in den LKW müssen....


    Soll heißen das man tagtäglich ne Weltmeisterschaft in Kugelstossen eröffnet :geil: Teilweise fliegen die Pakete vom band ab mindestens 10m durch die Luft bis sie an die Bordwand knallen und runterrutschen.....

  • Wer kann Stg vom Pf-Motor anpassen?

    Bin fündig geworden 8) "Laut L&S Cartec; (dort hab ich auch die Nocke her :D )

    Zitat

    sprit, zündung u. begrenzer werden geändert. begrenzer nach kundenwunsch.
    sprit u. zündung dann drehzahlabhängig.

    Würd mich 150€ kosten :-i


    ....Dann bau ich lieber doch noch Schrickfedern ein :rolleye:

  • Golf 2 Duplex Anlage

    Das halt ich aber für sehr merkwürdig ! Von welchem Hersteller?


    Also ich hatte schon mehrere; Powersprint,Supersprint, Jetex und Bastuck und die machen Dir einfach das Hirn matsch.Besonders Powersprint und Bastuck, da bin ich im Standgas an parkenden Autos vorbei unds gab immer ein Sirenenkonzert von den Alarmanlagen.



    Vll meinst Du so eine Anlage von TA Technics mit Abe (eintragungsfrei) <--- kein Wunder ,solche sind total entschärft....da kannste Dir auchn Loch in Topp bohren..


    Ich weis nicht was für ne Motorisierung Du in deinem Golf hast,... bedenke Gr.A kann Dir auch durchaus ein minus an Leistung verschaffen.



    Ich würds mal richtig geil finden wenn ich balde mal ein Golf2 seh der seine Reserveradmulde verloren hat und dafür in der Mitte die Endrohre rausstehn :D