Beiträge von DoktorG60

Meinst Du das jemand ein G60 hat mit eingetragener Leistungssteigerung im Golf 3 mit Abagsnorm Euro 2 und es dafür ein Abagsgutachten gibt ???

Ich habe eine Autogasanlage bestellt und habe vom TÜV eins bekommen .

Und da frägt auch keiner danach - man kauft eine Anlage bzw läst diese einbauen - da wird nicht gewarten bis das Abgasgutachten kommt (die Anlage wurde direkt eingebaut) - das wird Automatisch beim TÜV bestellt und die stellen eins aus und nach ca. 3 - 4 Wochen kam eins ! Alles nur Geldmacherei

Da ist es wohl eher wahrscheinlicher das es ein NZ gibt mit Gas - und nur mal so am Rande hatte ich mal als überbrückungsauto ein Golf 2 mit NZ und Sequenzieller Autogasanlage

Was hat die LPG mit der Abagsnorm zutun ??

Mein2 2 Golf 3 die iauf gas umgebaut wurden (2E und ABS Motor) waren mit KLR vor Gasumbau - war alles kein Proplem !

Am besten hohlst Dir ein Golf 2 Gt 90 PS mit der Monopoint - Gas rein und Glücklich sein ;O)

ich fahr momentan im Alltag ein Golf 3 Variant G60 - Leistung ca 200 PS - da macht Tanken Spass ;O) und das fahren tut nicht weh ! Mittlerweile 50 0000 km verbaut KME Eifel - und läuft zuverlässig !

Wenn ich mal auf der Autobahn bin und mal so richtig Drosselklappe 100% fahre über längere Zeit fahr ich auf Mischung E85/Super 50%/50% - auch proplemlos

Ein kollege von mir fährt sein Polo 1,4 auf 100% e85

Was fürn G60 haste denn (Corrado ....) ?

Also eigendlich haben grad Corrado / Passat immer etwas Kühlpropleme - vorallem wenns man an die 25 bis 30 Grad Ausentemp sind !

Wasserpumpe schließe ich aus - dann würde er gleich abkochen !

Mein Alltags G60 Golf 3 Variant - ist kein1Proplem 105 Grad Öl bei normaler fahrt - was aber garnix ausmacht - Öl kann heutzutage bis 150 Grad Proplemlos mitmachen und auf die Wassertemp.anzeige würde ich mich so oder so nicht verlassen -

Was ich auch mal hatte - mit Castrol RS 10W60 war meine Öltemp. gute 10grad Wärmer als mit normalem 5W30 Vollsynt. Öl

Hallo wie komm ich an diese Anleitung dran - leider habe ich keine zugriffserlaubnis auf dem link !

Naja das ist wie bei allen - kommt auf Geschmack an !!!

Golf 2

Zitat von ABF-lug

Vom Ibiza Cupra 6k (GP01) 1,8t da gibt es zwei Getriebe, das eine heißt EDT (02j).

Scheint aber schlecht zufinden zusein !! Wier schauts G60 Getriebemäsig aus ?

Hab auch mal eine Frage wieder

Wir haben ja ein Golf 4 mit AGU Motor + Phase 3 von LS Cartec mit GT 28 RS LAder - geplant ist den Motor in den Golf 3 zu bauen !

Der Wagen soll aber weiterhin mit 16 Zoll Räder gefahren werden -und 195 40 und 215 35er Reifen !

Welches Getriebe wäre am bestenen bei dieser kombi ?- Habe von einem bekannten gesagt bekommen das Original Getriebe von diesem 4er wäre zu kurz.

Hallo bekommt man beim Golf 3 überhaubt ein abgasrohr zwischen vorderachse und karosse durch mit einer Dicke von 76mm ??

Wir haben ein Agu mit so einem gt28rs lader

ich finde auch das der VR6 Umbau ein Wertverlust dastellt ! Aber wenn man den richtigen mann findet bekommt man auch den preis den man möchte !

Der War doch schon bei Mobile drin zum verkaufen !!??

Ich muss dem "der Stefan" recht geben !

bin auch der meinung das Du ein sehr gutes Geschäft gemacht hast !

Weil es in der TaT kaum noch gute G60 Golf gibt für das Geld. Man muss wirklich lange suchen.

Ich hatte auch das Glück gerade einen Golf 3 G60 mit original 110 000 KM (Belegbar) und 3 Vorbesitzern zu Kaufen der NIE einen Winter gesehn hat seit der Wagen gekauft wurde 1991 (belegbar) und für einen Kurs unter 6000 Euro mit Rallyefront H&R Gewindefahrwerk usw. - der Wagen ist ein Originaler Edition One - leider ein wehrmutstropfen hat das ganze der Wagen ist in Genisis Violett Lackiert - Aber mit Recaroaustattung die in einem sehr guten Zustand ist ;O)

Ich wünsche Dir viel Spass mit Deinem g60

Also PL Kopf oder KR passt auf ABF - hatte ein 16VG60 mit ABF Block und KR Kopf

soviel ich weis geht bis 1,2 bar

Und was lernen wir daraus ? Haubtsache das Staatkässel wird voll um die EU am Leben zu halten

Die einführung von diesem kennzeichen können die Spassvögel sich sparen

aha - Respekt das wissen wahrscheinlich die wenigsten !

OK

Nö für mich nicht ! Weis nicht warum das mansche immer so Superschlau machen / sind und statt ne richtige Antwort zu schreiben komische Bemerkungen von sich geben - ich wiesja nicht was Du verbaut hast - sonst würd ich nicht fragen

Ich hab von 1,8T Null ahnung - von Turbo null ahnung - was soll mir da einfallen ! Auser das ohne Mitteltopf fahren eigendlich nicht zulässig ist ! Und der wahrscheinlich zulaut wird ! Wenn ich alleswisser wäre würde ich nicht hier Lesen und Dumm fragen

Du schreibst Du hast VSD rausgelassen - tja mansche sagen aber vsd und meinen aber damit MSD- weil Sie die Dämpfer wohl nicht unterscheiden können !

Zitat von G2power

hoi,

ich hab die HM70mm auch schon öfter an meinen 1.8T umbauten verbaut. ich bau das immer ohne VSD. nur ESD hab ich auch schon versucht, hört sich aber nicht gut an (finde ich)

hast aber den mitteltopf mit verwendet ?

Ich weis auch nicht würde ich Thread eröffnen wos über ein 1,T Umbau geht bin auspufffrage - könnt ich mein Arsch verwetten bitte das 1,8T Thread verwenden ! Irgendwie macht mans keinem recht !

Und dann hat ich nicht gefragt wie der Auspuff sich anhört - sondern interessiert mich ob der Hartmann vom Aufbau her Turbotauglich ist und ob ich den verwenden kann am 1,8T

Hast Du Klima ?

Mein 93er hatte E1 und wurde mit einem Minikat umgerüstet vom corrado und eine leistung von 154 KW wurde getüvt

mein 95er variant hatte Euro 2 - da hat garkeiner gerfagt !! Diesen fahre ich mit Leistungsteigerung und Autogas und eine leistung von 140 KW wurde getüvt