Beiträge von DoktorG60

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Original von Frolic
Nach den aussagen mehrerer Betroffener: Das der vom VR hält und der 100 Zeller nicht

Schlau erkannt !

Es gibt aber auch 100 Zeller kats die halten die bekommt man aber eben nicht für 100 euro !

ich meinte leistungstechnisch

Meiner Meinung nach merkt man da garnix

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Original von RadoG60
Mal nebenbei: Ist es WESENTLICH einfacher/kostengünstiger als nen 16VG60 in der Relation zu dem, was bei dem jeweiligen Umbau raus kommt?

Würde ich schon sagen !

Schon ärgerlich das ich mir ein 2 liter G60 am bauen bin und schon fast alle teile habe aber eben PG block

Ansonsten hätt ich das jetzt auch gemacht

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Original von Blender
Hi, einige haben ihn drin. Klappt auch mit 2 Liter G60

Was würde ein unterschied machen wenn ich ein 100 zeller verbaue oder den vr6 kat !?

Ich denke nicht das man das spürt !!??

Kann das sein - das der Golf 3 GTI auch diesen VR und Corrado G60 Metallkat drin hat ??

Weil in meinem 3er golf der sieht aus wie ausm Corrado !

Ob ich ich den auch mit einem 2 liter G60 fahren kann ??

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Original von XL-Edition
Moin,

ist son Lysholm
Bin damit seit August 06 unterwegs. Ist aber immer noch nicht fertig abgestimmt.
Rum kommen sollen dann, wenn alles fertig ist, min. 250PS bei 1bar

Ja er ist laut, bzw. hat er ein etwas anderes Motorengeräusch
Kann man leider nur mit einem gewissen Aufwand leiser bekommen.
Er ist drinnen aber nicht so laut, etwas Musik und man hört es kaum.

Erster Probelauf damals.

Mfg
XL-Edition

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Ist das nicht Nervig die lautstärke
Bekommt sowas TÜV ?

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Original von RockyG60
ja ich mache mir eigentlich nur sinnlose Sachen als Reserve rein - lieber Benzindruckregler mit 4bar als mit nem 3 bar Regler am Limit rum eiern, genauso schaut es bei den Düsen aus - lieber große und ordentlich Abgestimmt als Kleine und immer am Limit!
Obwohl mein Erster ja mehr wie 5 Jahre mit den grünen, den 4BAR REgler - mit nem guten Chip Hammermäßig lief! ca 20Pokale von diversen Viertelmeilerennen! Sprechen auch für sich - bis Mai 2005 bin ich alle Treffen auser Luckau auf Straße angefahren! Hat immer wieder Spaß gemacht auf der Bahn!

Und gehen wie Sau

Und vorallem - werden kein Stück geschont

Ich selbst habs live gesehn -und auf diversen Videos - mit viel Freude - muss aber sagen würde meine Autos so nicht hernehmen

Das ist ganz normal - wenn Du den motor drehst wirdja Luft gepresst da Du ja bei einer kompletten Kurbelwellenumdrehung ein Kompletten Arbeitsgang eines OttOmotors duchführst - halt ohne Kraftstoffeinspritzung - Und die Luft kommt ebend über den Krümmer wieder raus oder Kubelgehäuse Pfeift ein wenig !

Also ich habe eine Stoßstange us dran an meinem Golf 3 mit Deutscham Träger - passt einwandfrei - musste nur die Rast nasen abmachen an der us stange - da diese verstezt waren !

Toll was Du da zusammenbaust

Mit was hast Du den Block lackiert ?? Ist das Haltbar - möchte meiner auch lackieren baue mir gerade ein G60 Motor Neu auf !

Gruss jürgen

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Original von G2power
grundsätzlich ist die G60 karosse wesentlich steifer als alle anderen, sonst würde sich ja der aufwand der G60 änderungen keinesfalls rechtfertigen.
schlussendliche ist die fahrbarkeit, wie ich schon angesprochen hab, eine fahrwerks und rädergeschichte und da trennen sich eben die 2 seiten, Optik und Technik ganz erheblich, die autos der tief, hart, breit fetischisten fahren sich beschi**** , und die "anderen" (das sind die die NIE einen pokal kriegen, weil wohl die überzahl der jurimitglieder auch noch nie so schnell unterwegs war) mit vernünftig federweg, ordentlicher ET, nicht ultrabreit, und am besten PLUS geo., eben auch im hohen geschwindigkeiten zu benützen sind, ohne angst davor haben zumüssen.

gruß ralf

Ich denke aber auch das ein Pokaljägerfuzzi - eher nicht mit seinem Auto mit 250 über die Bahn rennen will !

Ich habe schon 3 x 2er Gölfe gehabt wo ich rallyfronte verbaut habe - hatte noch nie Propleme !

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Original von *bigstyle*
Ne die Verdichtung ist schon ok. Im Corrado Forum haben sie auch so ein ähnliches Thema. Da hat einer auf einen 2E mit G60 aufgeladen. Schreib doch mal den Theibach an der kann dir einen passenden Chip (wenn du nicht auf den Prüfstand willst, kannst) brennen. Wie hoch soll der Ladedruck den eig. sein?

Ich habe da keine Wünsche wie hoch mein Ladedruck sein soll
ich hatte vor mit 68er oder 70er Laderrad zu fahren - denke sowiso das ich mit dem Motor kein 1 bar ladedruck zusammenbringe - wegen dem 2liter und dem Zylinderkopf !

ich möchte eigendlich das mir Zoran das Auto abstimmt - denke mal er ist einer der besten !

Habe mir kürzlich mit einem Unterhalten der hat 2 liter 70er laderad gefahren und kam auf 0,75 Bar - das

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Original von G60Ing
Das hängt von einer Menge Faktoren ab.
Die wichtigesten sind Ladedruck und der passende Chip.
Die Kombination aus allen dreien Verdichtung, Ladedruck und Zündkennfeld ist dann Aussagekräftig.
Ein "harmloser" Chip kann auch mit hoher Verdichtung und org, Ladedruck funktionieren,
oder viel Ladedruck, wenig Verdichtung mit passenderm Chip.
Wir gut die Ansauglufttemperaturen (LLK)= sind spielt auch eine Rolle.
Also nicht verallgemeinern..

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das kann ich ja jetzt nich nicht sagen - baue mir einen neuen motor auf mit -

Sagen wir so es ist ein G60 Block mit 82,5er Schmiedekolben - 144er Pleuel - 92,8mm Hubwelle - also 2 liter
- Zylinder kopf ist bearbeitet - größerer AV - LS Cartecwlle 288/272 - Drosselklappe berabeitet mit größerer Klappe !

Ich wollte eine Verdchtung haben zwischen 8.8 :1 und 9,0:1 -

Das heißt also die 3 Faktoren müssen dann an den Motor angepasst werden das er nicht KLINGELINGELING macht !?

Oder wäre es von vorteil sich liber für weniger Verdichtug zu entscheiden um auf der sicheren seite zu stehn ?? Auf 8,5 : 1 zb. ??

Grüsse ,

würde mal interesseiern was für Verdichtung ihr so fährt bei Leistungsgesteigerten Motoren (G60) 1,9 liter 0der übermas 1,8 liter bzw- wie weit man gehen kann ohne das man gelich 100 Oktan fahren muss !

Gruss

Ich kann nicht versteh das man die Mängel nicht in den Vertrag Schreibt - das hätte ich auf alle Fälle gemacht !

Und hier hat einer Geschrieben Bremsen wäre ein geringer Mängel !

das sag mal im TÜV - ich hätte in den Vertrag reingeschrieben Fahrzeug wird mit erheblichen Mängel Verkauft -
Nur mal so was wäre wenn dem unterwegs (durch dummheit von ihm selbst) die Bremsen versagt hätten !?

Der hätte auch behaubten das er das nicht wußte - und Du wärst mit dran gewesen - grob fahrlässig nennt man das glaub ich !

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Original von Moneypul8
nimm halt fk spiegel für 20 flocken und gut is
is wirklich nicht schwer

Ne ne so eon Rotz kommt mir nicht an Auto - Höchstens an Winterauto !

geschweigedem sehen die ganz anders aus !

Ok denen habe ich mal ne email gesendet Danke

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Original von Eddi_Controletti
dann frage doch mal hier im Forum danach, da gibt es bestimmt welche, die das machen. Musste halt wissen, ob Dir das dann Wert ist, das ist wird schon Arbeit sein.

Grüße

Wenns sauber gemacht ist und der jenige sich wirklich damit auskennt - so das es hält - is mir es das wert - nur ich habe von so sachen keine Ahnung - klar könnt ich es versuchen - aber wenns daneben geht sind ein paar teuer originel m3 spiegel am arsch - da hab ich auch kein bock drauf !