Was hast Du gegen die Supersprint Fächer?
Ich hatte bisher keine Beanstandungen, also Risse oder Ähnliches bisher.
Der mehrteilige aufbau find ich persönlich müll mit deisen Metallgewebe dichtungen die sich in den konus drücken !
Tezet hat das besser gelöst meines erachtens
aha ich kenn nur das wintupe und das kost bei ebay wenoger als das monotube
aber ich schein das nichtsoganz zu blicken bei H&R
Ist ein Tezet sehen aber alle so aus auch die von den 1.8ern.
Meine auch das die alle passen egal ob Hochblock oder nicht sind ja nur 16mm oder so.
das glaube ich nicht sowie ich gesehn habe haben die auch verschieden bestellnummern !!?
Sehe ich auch so.
Hab auch son TA-Teil drin, das hab ich vor Einbau erstmal mit der Flamme richten müssen.
Tja leider ist das die Masse mittlerweile -- billig Pimping !! Man muss nurmal Scheinwerfer und Rückleuchten auf dem Markt sehn - gibt fast nur noch Müll -
Bist schon ein FK gefahren ?? FK ist kein Müll - die haben ihre eigene Fahrwerksabteilung und keine Chinaböller (wenn man das denkt) !! Sind günstiger als KW und nicht schlechter ! mein empfinden !
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Trotz allem kommt KW FK - nicht an H&R dran - top fahrverhalten - aber eher das MONTUBE nicht das günstige twintube - aslo wenn Du was gescheites willst auch für Grenzbereich kauf Dir ein H&R Monotube
ich gehe mal davon aus das Dir das KW zu Weich ist !? Weil das kam mir bei meinem auch so vor !
Hab jetzt ein FK Königssport drin - das ist mit Konidämpfer
Für ABF ist mit flexrohr
Yes ;o) genau den will ich haben - is ein Tezet ? Danke für das Bild 
ich hab aber auch mal gehört das die tezet Quali nichtmehr so sein soll !!??
Ich habs doch schon gemacht - - - - geht
Der Scheibenrahmen ist defitiv gleich !
hallo 100 % geht das - an meinem vorgäner original g60 hab ich eine reingemacht - der scheibenrahmen ist absolut gleich wie beim normalen golf nur die innenverkleidungen sind dann nicht mehr passend
Ist kein Problem, allerdings brauchst du dafür noch den Rahmen für die geklebte G60 Scheibe.
wiso brauch er den rahmen vorallem was fürn rahmen ??
ich weis das Du gefragt hast
Ne das geht wenn Du das machen willst !
Ist natürlich auch eine verstärkung der karosse durch die klebescheibe !
Aber is klar man frägt ja sei kollege nit du null
ja der hat diese kegeldichtung !
sinnvoll wäre aber die schweißnähnte sauber zu schweißen an den rohren
Und ich muss sagen - das auto ist merklich besser gelaufen mit dem hartmann
Ich kenn die proplematik aber jetzt so extrem wie bei Dir nicht !
In der 1er Scene bauen se deshalb um weil der krümmer reist - 2 meiner kollegen wars auch so - ich denke mal bei einem normalen GTI Motor passiert da auch nix - aber beim g60 und noch etwas mehr Leistung reist das schon etwas anders und mehr temperatur - deshalb bauen die um
Was Du auch suchen kannst ist Hartmann Fächer mit den BI Kats - hatte ich auch drin in meinem ersten 2er -
Versteh ich nicht - gerade in der 1er Scene baune die alle um auf Flexstück !
Das mit den kegelringdichtung ist meines erachtens noch größerer Müll - hab das auch drin bei emien 16Vg60 2er golf -
Meine Tezet in meinem 3er golf g60 hält !
Hab aber auch schonmal mit LS Cartec gesprochen darüber - diese flexstücke vom tezet sind nicht wirklich so toll - es gäbe aber richttig gute (kosten aber auch etwas) die wesendlich stabiler sind
