Beiträge von Henry

Normalerweise sollte es so wieder gehen. Du musst den Sicherungsring erneuern und den Flansch wieder rein drücken.

Die Veranstalter waren überrascht von den rückläufigen Besucherzahlen. Tja, also müssen die sich doch etwas Gedanken machen...

Velden Inside

Alles hat zwei Seiten, der See auch. So kann jeder entscheiden was er macht oder nicht. Ein krasseres Programm / bzw. heftigeren Kontrast gibt es kaum.
Aber ich weis warum ich die Brennpunkte meide, da ist es einfach zu krass. Bin Abends auch mal etwas rumgefahren, aber es war einfach zu gefährlich. Denn selbst wenn man ganz locker fährt und noch so vorsichtig ist, kann man es nicht vermeiden dass ein Suffkopp auf die Strasse springt.
Ich behaupte mal dass es ohne dieses Publikum so gut wie kein "Durchladen" mehr geben würde. Gummi geben hat auch schon nen grauen Bart. So werden jetzt nur noch Turbos interessant, am besten mit viel Leistung und Allrad. Die Frontkratzer werden immer weniger. Das Publikum hat sich auch heftiger geändert. Die, die am meisten Party machen die jungen Leute aus der direkten Umgebung. Das hat man auch heftig gemerkt, da es am Freitag/Samstag einen heftigen Ansturm gab, am Sonntag am Nachmittag wurde es dann richtig ruhig.
Aber seit letzten Freitag ist das Publikum etwas anders, auch die Besucher aus Deutschland haben andere Ziele ==>> Party, Party, Party
Aber wen wundert es?! Wenn man schon sieht wie viele Partyzelte in Reifnitz aufgebaut werden, dann weis man warum das so ist, wie es ist. Da zählt nur noch der Profit, das andere ist egal.
Aber die Region lebt auch gut von dem Treffen, und das schon seit 33 Jahren.

Das Rollen früher fand ich irgendwie geiler, es war durchweg eine angenehmere Atmosphäre. Man hat sich auf der Strasse begegnet und sich dabei freundlich begrüßt. Das hat man heute evtl. nur noch wenn man zum See fährt. Ich war 2006 das erste mal am See und kann somit nur die Erfahrung aus diesen Jahren niederschreiben.

Treffen vor dem Treffen

Sabotnik

Habe das Thema hierher verschoben, weil das im Technik-Thread reingestellt wurde.

Zum Golf: wie es aus dem Kreis heißt, wurde der Rallye wohl auf der Autobahn Richtung Deutschland gesehen, später in Richtung Prag. ECHT BITTER!
Keine weis ob das Auto noch in D ist. Es muss nicht unbendingt heißen, dass der ins benachbarte Auslandgefahren wurde. Mal schauen und abwarten...
LIKEN...TEILEN...HELFEN, Hinweise direkt an die Polizei.

Dieses Jahr sind wohl einige von Euch am See, wäre mal interessant wie ihr das Treffen findet?

Welche Erfahrungen ihr vor Ort gemacht habt?

Wie auch Euch die Ereignisse am See eingewirkt haben?

Gibt es Bilder die ihr gemacht habt?

Einfach alles mal hier reinpacken

Wir fahren 2 x den 3BG und da ist es tatsächlich so, dass die Nadel im letzten viertel sehr schnell abfällt. Nur mal so zur Info.

Klasse!!!

Warum soll die TTRS Bremse auch nicht gut gehen im Golf ? Ist sogar bei Rundstrecken in Gölfchen zu finden. Wenn die Belüftung optimal ist, geht die Bremse gut. Gibt nichts besseres für das Geld.

Beim Golf 4 und Passat B5 arbeitet die Tankanzeige invert. Entweder umlöten, oder den Geber vom Golf 4 nehmen.

Dieser Dämpfer war bei meinem Jetta 16V Bj. 88 (MKB: P L ) auch verbaut. Nach dem Umbau in die neue Karosse (91er) habe ich den Dämpfer weggelassen.
Meine Langezeiterfahrung hat aber gezeigt dass die Motorlager doch etwas mehr beansprucht werden. Daher macht das Teil schon irgendwo Sinn.
VW müsste also rein theoretisch die Lager geändert haben. Auch wenn die Teilenummern gleich sind.

Um deine Frage zu beantworten, ich würde die Dämpferkraft bei 150 +/- 30 N einschätzen.

Lecker!!!

Kriechstrom durch Verunreinigung an den Kontaktstellen! Lenkstock ausbauen, reinigen abschmieren und einbauen. Dann sollte das nicht mehr austreten.

Zitat von svenmaster

PS: Wenn ich den Riemenspanner ein bischen entspanne, ist das klakkern ganz weg.

Dann mach mal den Riemen runter und schau dann was der sagt.... nicht dass unten der Schwingungsdämpfer platt ist. Wie gesagt es hört sich zu metallisch an...

Es hört sich noch zu metallisch an... Lagerschaden emfinde ich vom Ton her dumpfer. Schau mal ob sich nicht etwas anderes gelöst hat. Und dann würde ich die Ölwanne demontieren und die Lager durchprüfen. Sollte es dennoch ein Lagerschaden sein, dann wirst Du es damit auf jeden Fall feststellen.

csl und m stehen doch eher für die münchener Autobauer. aber es ist dein Style, es muss Dir gefallen.

Damit Du deine Perfektion noch verbessern kannst, hier ein kleiner Tip: die Radhausschale würde ich verlängern und an der Kante mit Sikaflex sauber abdichten. Wäre schade wenn der Kotti und der Rahmen durch Steinschläge gammelt...

Zitat von golf3csl

hab alles mal dokumentiert, dass ich auch ne Anleitung erstellen könnte

Kannst es gerne machen, wenn es noch entsprechende Pics gibt ect.

Schön dass es noch diese Autos gibt, werden echt zu absoluten Liebhaber - Fzg. Weiter so Harti

@ Golf2 107
Stell bitte Bilder rein.