Ich will damit sagen, dass man vieles von den Redateuren aufgebrummt bekommt und evtl viele dann einfach sagen "Ja, schreib das rein"
Ja, und das ohne Sinn und Verstand
Ich will damit sagen, dass man vieles von den Redateuren aufgebrummt bekommt und evtl viele dann einfach sagen "Ja, schreib das rein"
Ja, und das ohne Sinn und Verstand
Wahscheinlich wurden die 441 Ps auch im Traum gemessen, also man könnte das alles in Frage stellen. Fakt ist, daß die Journalisten wohl nicht viel Ahungen haben. Und lassen sich von irgenwelchen Jungs etwas erzählen... wie auch immer?????
Die Beschreibungen zu lesen... kann man sich sparen! Mir sind so viele Fehler immer wieder in den Zeitschriften aufgefallen, daß ich mich über sowas nicht mehr aufrege.
Man kann davon ausgehen, daß sich die auch unerfahrene Leute die Zeitungen kaufen, und sich einen auf Doppelweber-Turbo-Kompressor-Motor am besten mit NOS einen kloppen...
Naja, ist immer wieder lustig...
Bau das Radio uas, und schau dir die Verbindungen an.
Die Probleme bei den Mengenteiler - Motoren sind ja bekannt.
Aber die KE - Motoren laufen (wenn die laufen) für meine Begriffe vorallem unterrum besser.
Ich hab die KE - Motoren echt geliebt, hatte 6 x Audi Coupe mit den 1,8l mit 81 KW, die ginge alle sehr gut. Da konnte kein PF mitgehen. (Vergleich: Serie vs. Serie)
Leider werden die KE - Ersatzteile immer knapper, und vorallem teuer. Daher wäre auf lange Sich gesehen ein ABF die bessere Wahl.
Jo Jung, von mir auch alles Jute nachträglich...
Die Verlosung für die Adrenalinfahrt dürfte dann : "Jacobs Dröhung" heißen
Mich würde es nicht wundern, wenn der mit dem lahmen Pferd noch aufs Treppchen fahren würde. Der Rentner kann nochmal zeigen was er kann (im Gegensatz zu seinem Bruder)
Das besagte Problem kenn ich... Hab den 16V Kühler gegen den RP ausgetauscht, seit dem liegen die Temp. im grünen Bereich.
Aber es kann bei Dir auch an anderen Sachen leigen wie. z.B. an dem Alu - Wärmetauscher... Probleme mit Durchfluß ?!
Jop, der ist von dem schwarzen Astra der auf dem ersten Bild zu sehen ist...
Bei VW ist das so, daß alles was am Auto angebaut ist, auch in das Auto paßt
das ist nen Jetta 2 - Basis mit Anbau. In den Staaten gab es einige davon auch Jetta 1
War mal wieder ein Hammertreffen!!!
@ Heiko
Gratulation!!!
Morgen um 11 Uhr geht los...
Ok, das wollte ich nur wissen... also werde ich auch eins aus VA nachbauen, nur jetzt auf die Schnelle hilft mir nur ein T - Stück aus VA ...
jo, so sieht es leider aus... aber die meisten wollen sich noch nicht mal helfen lassen... :-a
Gestern war es mal wieder soweit, vorne etwas im Bereich von dem Kühlerrohr gearbeitet, dann ging es kurz *knack* schon lief Kühlwasser aus dem kleinem Abgang (Schlauch zum Wärmetauscher)!
Ist ja mal wieder das Röhrchen angebrochen.
Ich habe das Rohr erst vor zwei Jahren neu bei VW gekauft. Sehe das irgendwo nicht ein, das immer wieder zu tun, und vorallem die Arbeiten in dem docg recht engem Raum!!!
Meine Frage ist, ob sich jemand mit diesem Thema schon anderweitig beschäftigt hatte, außer jedes mal ein neues Rohr zu tauschen????
@ Chris
kommt drauf an, was die 25er kicken, daher.....
Ich bin dabei.de