Beiträge von EditionBrown

Hi

schau mal ob es die noch bei MHW oder Jom noch gibt, hatte welche von MHW (kein Klarglas) und die hatten diese Rückstrahler mit drin.

MfG
1,8kompressor

Hi

rein theoretisch passen sie, man sollte aber auf die Farbstriche achten das diese gleich sind.

MfG

Hi

sorry das geht garnicht vollig anders
Kannst höchstens die Bremse umbauen

MfG

Hi

also wenn er nur noch bis 3000 dreht wäre es möglich das er im Notlauf sich befindet.
Weißer Qualm = Wasser
Blauer Qualm = Öl
Schwarzer Qualm = Fettes Gemisch
Es muß nicht unbedingt der Turbo sein... und etwas Öl in den Ladeluftleitungen ist normal. Lass doch mal den Fehlerspeicher auslesen und es ist auf jedenfall etwas mit Wasser wenn er weiß qualmt.

MfG

Hi

also wenn es um einen G2 geht kann ich Dir mal die Tn um die ohren schmeißen vielleicht hilft es Dir ja.
TN: Scheinwerfer für Linksverkehr (Hella) 192 941 105

MfG

Zitat

Original von redneck0711
OK wo wir grad mal beim Themas sind

Wie siehts denn mit dem Verdünnen aus, spezial Verdünnung oder ganz normale?

Grundierung ,wenn direkt auf metall is klar, aber auch was spezielles? THX

habe nix verdünnt der Härter macht das schon aber das Mischungsverhältnis weis ich gerade nicht muß mal in meine Garage und nochmal auf die Dose schauen... auf jeden fall habe ich 4L Lack und 1L Härter besorgt und habe mein Passat 2x gerollt und könnte nochmal einen Passat 2x rollen soviel ist über...

MfG

Hi

beim Polo gibt es 2 versch. Bremstrommeln einmal die 180x30mm 191 501 615 B ohne ABS (geht aber auch nach VIN) und einmal die 200x40mm 1H0 501 615 A mit ABS.
Wenn dein Polo ABS hat dann passt die Trommel vom G3.

MfG

Hi

der 2H aus dem 1er Cabby ist der gleiche wie der PF, gleiche Kolben, gleiche Verdichtung usw. (außer Ansaug- und Abgaskrümmer sind unterschiedlich) und bekommt man auch recht günstig.

kann man auch HIER nachlesen

MfG

Hi

habe im April diesen Jahres in mein 1er Cabby einen ABF mit eingenbau Auspuffanlage, G60 Bremsen, Porschefelgen und Twister offiziell beim Tüv eingetragen und jeder weis ja das das Cabby mit max. 110PS gab... ohne Festigkeitsgutachten usw. und das geilste war der Preis der echt günstig war mit HU und AU... nix mit 400-500€

MfG

z.B. die gleiche Pumpe hatten auch die G2 G60 drin ab Modelljahr 1990.

MfG

Hi

nein das geht da er ja von Werk aus auf Euro 1 ist glaube ich nur schlechter wie Euro 1 darf er nicht sein...
Habe mein Cabby mit 2H Motor auch von Euro1 auf D3 umgerüstet und nun mit mein ABF umbau bin ich jetzt auf Euro2, da bessere Schadstoffeinstufung wie ab Werk.

MfG

Hi

ja die VR6 Pumpe mit 4Bar TN: 1H0 919 651 Q

MfG

Hi

bin auch für die Vento-Front sieht einfach besser aus.

MfG

Hi

ich nehme mal an es geht um Deinen 2er Jetta?
was wolltest Du machen alte ZE auf Tacho mit neuer ZE oder andersrum oder neu auf neu?

MfG

Hi

check mal Deine Antriebswellengelenke, wenn es in Kurven bein beschleunigen klackert usw. sind es die Gelenke besonders wenn ein FW verbaut wurde sitzen die AW auf spannung wenn man die AW´s nicht abändert.

MfG

hast Du diese Ventile in den Kühlwasserschläuchen vom und zum Heizungskühler?
Die gehen auch öfters kaputt und dann kommt nur noch kalte luft...

MfG

Hi

also die vorderen Federbeine sind gleich nur hinten hat der Syncro andere Federbeine da ja andere Achse, Einzelradaufhängung und keine Starachse wie der "normale" G2

MfG

Hi

der AAZ wurde von 11/91 bis 07/94 gebaut und in meinen Unterlagen ist er erst im G3 zum Einsatz gekommen

MfG

Hi

also der Golf kriegt das ohne Probleme hin wegen Achslast usw. der kann mehr ab.
ich schätze mal das Gewicht zwischen 100 und 120kg, haben schonmal einen GTI Motor mit Getriebe und allen drum und darn zu dritt rausgehoben und war nicht besonders schwer. Also vorher noch ein paar Klöse essen und auf gehts zu zweit geht das schon

MfG

ja ich persönlich würde ihn aber spätestens alle 6-7 Jahre tauschen auch wenn die 120TKM noch nicht voll sind

MfG
1,8kompressor