Ich suche bzw. benötige Unterstützung:
{...Suche eine Briefkopie von einem VR6 Motor (z.B. Golf 3) mit der Euro 2 Norm von Werk aus...}
Kontaktaufnahme:
{...browni6@gmx.de...}
Vielen Dank
MfG
EditionBrown
Ich suche bzw. benötige Unterstützung:
{...Suche eine Briefkopie von einem VR6 Motor (z.B. Golf 3) mit der Euro 2 Norm von Werk aus...}
Kontaktaufnahme:
{...browni6@gmx.de...}
Vielen Dank
MfG
EditionBrown
Ich suche bzw. benötige Unterstützung:
Wie in der Überschrift schon steht suche ich einen Rep.-Leitfaden für die Mechanik wenn es geht in PDF Format
Beschreibung
ist fürn 02er Passat 1,9l PD AWX mit 96KW 131PS
Vielen Dank schonmal
MfG
EditionBrown
Hi,
ein Freund von mir hat folgendes Problem:
Er baut sich gerade einen Vento (ohne ABS) auf VR6 Turbo mit R32 Getriebe aus einem Golf 5 um, nun bekommt der G5 Tacho das Tachosignal vom ABS über Can-Bus -> also fehlender Tachogeber am Getriebe
Gibt es eine möglichkeit mittels ABS-Sensor und einen Umwandler ein Tachosignal zu erzeugen damit der G3 VR6 Tacho die Geschwindigkeit anzeigt?
Vielleicht hat das ja schonmal einer hier gemacht?
Und bitte keine Beiträge über Sinn und Unsinn bzw. umbau auf G4 Getriebe, das G5 R32 Getriebe war fast geschenkt...
Danke schonmal im vorraus
MfG
EditionBrown
Hi,
nimm doch den Krümmer und das Hosenrohr mit Kat vom Golf 1 Cabrio mit 98PS
MfG
Hi,
ja der 90 PSler arbeitet mit einer 1,2 Bar Pumpe und die VR6 mit einer 3 bzw. 4 Bar Pumpe je nach Baujahr auch.
MfG
Hi,
habe meinen ABF mit 152tkm gekauft, dann komplett überholt und 2007 in mein 1ser Cabrio gepflanzt und schön 1000km eingefahren.
Seiddem bin ich 20tkm gefahren mit 0W40 Mobil1 und er verbraucht kein Tropfen Öl und der Motor wird schon ab und an gut gefordert
MfG
Hi,
habe ein Golf 1 Cabrio umgebaut mit einen Seat Toledo 2L 16V ABF Motor, komplette elektrik auf neue ZE umgebaut, Powersprint Fächer und komplette Anlage, 400 Zeller Metallkat, CHE Getriebe, 2H Benzinpumpe
habe folgendes problem:
der ABF ruckelt wenn ich ganz leicht auf dem Gas stehe bei ca. 2800 +/- 100 1/min (z.B. im 2ten Gang) und wenn ich dann etwas mehr Gas gebe so das er an die 3000 1/min komme geht das ding ab wie die Feuerwehr bis zum begrenzer.
Das 30er Relais habe ich schon mal getauscht und im Fehlerspeicher steht nichts drin
hatte einer von euch schon dieses Problem? es tritt auch nur bei dieser Drehzahl auf und wenn er kalt ist etwas stärker als wenn er warm ist
Wäre schön wenn Ihr mir helfen könntet
MfG
1,8kompressor
Hi,
ist der Keilriemen richtig gespannt?
Sowas passiert normalerweise nur wenn der Keilriemen zulocker ist...
MfG
Hi,
sind 2 unterschiedliche Thermostate beim G3 Bj.95 öffnet es von 82-97°C und beim Passat Bj.95 öffnet es von 87-102°C
MfG
Hi,
die Teilenummer von dem Flansch für den PN ist: 050 129 761 C und ist nur gleich mit EZ, RF, wenn diese Fahrzeuge eine nachgerüstet, lambdageregelter Abgasreinigungsanlage haben.
Also der normale Flansch eines EZ, RF passt nicht.
MfG
ZitatAlles anzeigenOriginal von iBiE
Ich müsste mal wissen zu was diese Stecker gehören.
1h0971999 Edit: Sollte Licht vom 3er Kabelbaum sein oder?
191972774
gruß iBiE
Hi,
die TN 1H0 971 999 hat sich in diese geändert 7D1 971 999 ist der 15 polige Stecker für den Lichtschalter am G3, Passat, Transporter, Vento usw.
TN 191 972 774 hat sich in diese 1J0 972 774 geändert ist ein 8 poliges Steckergehäuse für die ZE für diverse VW´s
MfG
Die bezeichnung des Pins an der Lima wo das blaue Kabel hin kommt heist D+ und sollte auch auf dem Plastikteil stehen
MfG
Hi,
wenn die WFS orig. von VW ist dann mußt Du sie verbauen oder sie aus Deinem STG rausprogrammieren lassen.
Wenn es eine nachträglich eingebaute WFS ist kann man sie weg lassen und die Kabel wieder an ihren ursprünglichen Kabel wieder anlöten.
MfG
Hi,
das habe ich auch schon hinter mit dem ABF im 1ser Cabby...
An der ABF Lima sollten nur 2 Kabel angeschlossen sein und zwar das dicke Rote zum Anlasser/Batterie und ein dünnes Blaue Kabel für den Erregerstrom am Stecker der Lima. der 2te Anschluß an der Lima ist das Drehzahlsignal für Diesel Fahrzeuge.
MfG
Hi,
evtl. hängt die Leerlaufzigarre
MfG
Hi,
erstmal die Fahrzeugdaten:
Seat Toledo Bj. 95 2L 16V ABF Digifant 3.2
bräuchte bitte die TN vom Leerlaufschalter (F60)
Danke schonmal
MfG
ZitatOriginal von Andre-DX
Ich habe schon einige umgebaut auf Scheibe,da habe ich nur die Rörchen am Unterboden,durch welche die Seile gehen um 0,5-1,5 cm gekürzt und da haben auch die Golf 2 Seile gepaßt.
Richtig, dann passen die Seile vom G2 GTi ohne ABS Bj.87 mit 1800mm länge
MfG
Hi
das mit brücken kannst Du vergessen, wenn dann muß die WFS im STG deaktiviert werden.
Frage mal Garlock der kann Dir da weiterhelfen.
MfG
ZitatOriginal von cologne_cruiser
mh mit 2
z.b. links vorne , rechts hinten
Hi
richtig und für die Rampen gibt es auch eine DIN-Norm hat mir mal ein Dekra Prüfer gesagt bin mir aber nicht mehr sicher wie hoch es war glaube zwischen 10 und 13 cm.
Also wenn Du einen lockeren Tüv Prüfer hast wird das nicht teuer, bei uns bräuchte man nur eine Reifenfreigabe wenn es sich um Audi Felgen handelt die auf einen Audi sollen...
MfG