jo bei laufenden motor in jeder drehzahl...
11,8 -12,2 direckt an der lima gemessen..normal wäre ja was mit 14 Volt
jo bei laufenden motor in jeder drehzahl...
11,8 -12,2 direckt an der lima gemessen..normal wäre ja was mit 14 Volt
folgendes problem beim VR6
meine Lima macht nur 12 volt...ein bissel wenig..
hab dann mal spannungsregler neu gemacht
immer noch 12 volt...
dann die nächste Lima angebaut
wieder 12 volt
dann meine 3 und letzte angebaut
immer noch 12 volt...
das alle 3 limas kaputt sind glaub ich net..
nun meine Frage wodran kann das liegen...ich hab keine idee mehr...
ZitatOriginal von F&IVR6
Goldi
wie befüllst du den denn dann? immer Rad ab? find ich nen bissel umständlich... find die Variante unter Träger, als o wo vorher die Batterie war am besten gelöst bis jetzt..
Aber sonst schön gemacht der Motorraum....
nur dann hast du wieder nen loch im motorraum...
rad einschlagen reicht trichter mit schlauch dran und gut....
und wann muß man mal servo nachfüllen...hab ich noch nie müssen
so sieht meiner aus...
http://img504.imageshack.us/img504/8774/dsc02368dk2.jpg
und hier mal der Servobehälter
ZitatOriginal von grusy
1 br/ge
2 br/bl
3 ro/bl
4 sw
1 und 3 sind Spannungsversorgung, die anderen beiden zum STG
und wie sieht das bei einem 5 poligen stecker aus
hello nichs los hier...
Wo sind die kieler
ZitatOriginal von shorty
goldo alter macker, wie geiht di dat?
shorty altes haus...joar alles gut und bei dir?
ZitatOriginal von Iven
gibt es ja wohl nicht, euch wird man ja nie los
naklar
ZitatOriginal von Eddie
Oder nen großen Kühler und ein, zwei Spallüfter dran!
lüfter ist kein thema...
oder langt auch einer aus der golf2 reihe...?
mal ne frage was fahrt ihr so für kühler..???
hab ne rallyfront drin hab noch nichs passendes gefunden soll ja auch net zu klein sein
hallo
hat nen kumpel auch im 2er VRT und das ist ziemlich eng am riemenspanner dran...
und bei mir sitz da oben der kompressor..
dann müßte das 32 cm sein....ich check das morgen nochmal...
und dann gleich noch mal ne 2te frage...welchen LLK nehm ich am besten
denke die größe sollte ich schon haben...wird morgen in der halle mal maß nehmen...
wie hoch ist der denn?
sieht ja net schlecht aus
denke aber das der einfüllstutzen unterm schloßträger ist dann..auf der seite ist ziemlich eng..
welcher passt da am besten rein...
am liebsten würd ich ohne ausgleichbehälter fahren..
was gibt es da schönes...
und platz für LLK sollte auch noch bleiben...ist ja alles ziemlich eng da vorne
hier tanzt ja der bär
ZitatOriginal von dnda777
slomka? oder wen meinst du?
na dich
ZitatOriginal von dnda777
hihi... ja.. man siehts
wer ist er denn