naja... wie auch immer, würd halt erstmal ausprobieren... der kompressor wird ja schliesslich immer bei druckabfall im tank pumpen und die einzelnen luftbalge haben zusammen bestimmt keine 20 l die du meinst zu benötigen, absenken kann man sowieso alle gleichzeitig und beim hochfahren liegen dann denk ich keine 5min zwischen den einzelnen druckaufbaustufen!?!?!--- falls da überhaupt ne lücke sein sollte...
hab mich da aber noch nicht weiter schlau gemacht, war nur so ne kurze überlegung :blink:
Beiträge von ElBarto
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hast ja recht hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch meeeeeeeeehr... würde das doch aber einfach mal so aus probieren wie dus da hast, nen tank und nen kompressor zu wechseln ist doch dann wie nen radwechsel wenns erstmal läuft und im prinzip gehts dir doch nur ums heben und senken, oder??? wie schnelll ist doch "FAST" egal
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läuft das eigentlich wie bei hydraulik??? so dass man für jeden dämpfer nen einzelnen DUMP braucht??
was hastn da jetzt alles ICE?? Side to Side oder nur Front/BAck
weil da auf dem bild das sind doch "NUR" 2 ventile und zwei relais,oder???
kenne das ganze nur vom Hydraulik (Lowrider) her, sieht aber vom aufbau her seeeeeehr ähnlich aus!?!?! -
müssteste anklicken könne... ansonsten haste die frage auch als mail gekriegt,..... :blink:
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Zitat
Original von WOBRider
und hier der Beweis:es sei denn er hat schon wieder andere drauf
@wobbi: hier machs dir selbst
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…5261&item=7914185355&rd=1
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geil.....
voll weglach.......
dasselbe hat ich mit nem fahrwerkshersteller... die wollten auch kohle dafür... nur hatte ich den am telefon :-r :-r war ein ähnlicher wortwechsel wie deine mail
finde das auch ne frechheit...
im endeffekt hat ne bekannte aus meiner stammwerkstatt angerufen, naja wahrscheinlich ist dem typ einer abgegangen als er ihr stimme gehört hat, jedenfalls hat er dann das gutachten für lau zu der werkstatt geschickt :-k :-k :-k
PS: ich hatte mich auch mit FIRMA gemeldet, nicht das einer denkt das das den unterschied macht...
alles e ausser papiach nochwas, mit nem festigkeitsgutachten kannste dir auch den abwischen, bei nem vernünftigen tüv macht das auch kein unterschied ob du das hast oder nicht
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wer schlau ist und 7 monate oder so überzieht, meldet die hütte ab und macht dann tüv... bei abgemeldeten fahrzeugen wird der tüv ab vorführ termin um 2 jahre verlängert... solltet ihr euch merken.... ist allerdings ne rechensache wegen ab und anmeldekosten... lohnt aber bei nem winterauto wo der tüv z.b. im januar oder so ausläuft allemal
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ganz nett das teil
kannste das auch richtig bedienen???
warum verkaufste?? kein bock mehr oder ne schnellere
wenn ich nicht diese scheiss rückenprobleme hätte stünde son teil auch wieder hier in der garage -
merci...
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kann dir leider nicht helfen, aber dokumentier das ganze mal ausführlich mit bildern usw....
hast ne PM von mir..gleich
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wenn ich den Klimakühler wechsel, ist ja logischerweise das Mittel raus, kann man dann einfach mit rumfahren?? wenn ja wie lange oder ist das egal und einfach nur drauf achten das man die klima nicht einschaltet??
wenigstens bis zum "BEFÜLLER" sollte ich doch fahren könne,oder??
und wo lässt man sowas am besten/günstigsten NEU befüllen???danke
mfg -
wie lange habt ihr das runtergeladen?? selbst bei DSL brauch der bei mir 20min. :-r
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Original von Grendel
Ist das etwa so schwer zu verstehen ?Aber ich verlange nicht,das ihr das versteht,weil ihr womöglich noch nicht über die nötige Praxis verfügt um das zu verstehen.
ok dann nehm ich dir mal die vorfahrt... und du knallst mir rein, biste wenigstens mitschuld bist ja 3 jahre älter als ich
ich hab schon verstanden, nur ist das völliger quatsch, nur weil einer 40 ist und seit 20 jahren nen führerschein hat fährt der noch lange nicht besser als einer der erst 5 jahre nen schein hat und somit kriegt der nicht automatisch schul/mitschuld/merhschuld oder wie immer du das nennen willst -
Zitat
Original von asphaltgrinder
So langsam wirds jetzt doch ein bischen arg!Wenn ich sowas lese... :-k
Wer am Straßenverkehr teilnehmen will muß ihn Deutschland dafür eine Prüfung ablegen und gilt somit als geeignet. Danach ist er verdammt nochmal für sich selbst verantwortlich und kein noch so erfahrener Anderer muß die Verantwortung für dessen Fehler übernehmen!!!
Ich kann Max nur zustimmen, es sterben jeden Tag Menschen auf tragische Weise und bloß weil man hier die Möglichkeit sieht jemand anderem die Schuld für den Fehler der jungen Frau in die Schuhe zu schieben, wird das ganze Thema zu einem Medienspektakel aufgeblasen. Das dieser Mann auch noch einen dicken Mercedes mit 500 PS oder so fuhr, macht in natürlich zum blutrünstigen Raser! Sorry Jungs, so nicht!
Schuld ist alleine die Frau, ich hab das schon mal geschrieben und bleibe dabei, der Rolf hat alles richtig gemacht, die Frau einfach falsch reagiert, alles weitere ist schlicht tragisch und fertig! Zu den Zeugen die auf einmal alles genau gesehen haben und so, spar ich mir einen weiteren Kommentar!Ich bin froh das der Anwalt in Revision geht, so besteht die Möglichkeit, das ein erkennendes Gericht in letzter Instanz ein gerechtes Urteil sprechen kann und der unschuldige Mann freigesprochen wird.
Gruß Sepp
danke...
ich hatte auch schon sowas geschrieben, dann aber doch nicht gepostet, weils mir eigentlich zu blöd war...
dann muss ja michael schuhmacher echt aufpassen wenn er auf öffentlichen strassen unterwegs ist... so "erFAHREN" wie der ist, trägt er ja dann die verantwortung für uns alle -
toll... jetzt hastes geschaffft :-9
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ja genau die mein ich *WÜRG* :-w
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sind das diese hässlichen die so 3sternmässig aussehen :-k
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Original von Der Wolfsburger
Oh Leute...60 Scheine um immer noch Golf zu fahren ??? Nee,bei mir setzt es da aus...und ich finde meistens eh irgendwelche Oldschool oder Custom Karren weitaus besser von der Optik und die haben dann meist max. 5 Scheine gekostet !!!60.000 -davon kaufe/baue ich mir 3 schicke Auto´s !!!
genau die einstellung teil ich momentan auch... finde die ganzen gölfe, die bis ins letzte detail (scheibengravur z.b. :-r :-r ) nem trend hinterher jagen voll langweilig..
mir gefallen die retrobuden und teilweise ratten oder lowbudgetkarren meist weitaus besser.... ansonsten sehen doch eh alle bis auf die farbe meist gleich aus bzw. hinter der nächsten ecke/zelt steht einer der wo dasselbe verbaut hat :-r :-r -
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Original von kpk
jaja :-r um 60.000€ fahre ich was anderes wie einen serienmäßigen v5!!!!
abgesehen davon, mit dem flip-flop lack ist er wohl ein paar jahre hinten! ok, der innenraum ist nicht schlecht -wohl nicht mein geschmack - aber up to date!WOBRider: wegen dem lengler: hab selber gesehen und auch gehört (wurde hier im forum mal drüber gesprochen -der jürgen müßte da auchmehr wissen, daß z.b. der motorraum sehr schlampig ist! 2003 am see löste sich der lack im motorraum- rost!!!
aber vielleicht kommt das auch von "zu-viel-leistung" ???? (bei mir ist´s so! erste risse im gecleanten! hab die schnauze echt voll davon! :-r - sch... show und shine! hauptsache das ding geht gut ab! )
mfgjajajaja... da haben die die geilen motoren drin, aber ob die dann laufen weis kein mensch...
und mit leistung und fahren sagste wahre worte..
wir haben hier ne karosse stehen, wo nen gemachter 16VG drin war, da ist der vordere holm gerissen und der schlossträger verzogen warum sollte ein so motorisiertes auto auch gecleant sein... das sieht so schnell eh keiner -
Zitat
Original von flor_tim
Was das wieder gekostet hat????? :-rund ich finds nicht mal toll