Hallo habe gerade bei Ebay ein Gréddy Dampfrad elektronisch gesehen und hab mich gefragt ob das auch bei meinem 1.8T 225PS Sinn macht möchte Ihn ca: auf 260PS Chippen lassen.
Was meint Ihr geht das und wenn ja was bringt es mir und wo oder wie baut man so ein Teil ein?
Noch was wo habt Ihr das T-Sück für Ladedruckanzeige verbaut? 
Alles klar danke für die ganzen Antworten jetzt hab ich noch was!
Ein Freund von mir fährt einen Nissan 200SX bei dem wir jetzt einen größeren Turbolader verbaut haben einen GT28R laut anzeige bringt er konstante 1,0 Bar vorher mir Serie 0,6 Bar es läuft soweit alles einzigstes Problem der Motor hört abpruppt auf bei genau 5000U/min heißt wie ein extremer Drehzahlbegrenzer in jedem Gang bin Ratlos.
Evtl. Ladedruckreglung das ST abschaltet, Klopfende verbrennung was könnte das sein?
und die 1,1 waren dann mit Chip? und warum hat er dann schon 1 Bar serie oder ist das Overboost?
Was hätte er dann gehalten mit chip ca?
Danke mal im Vorraus. also wenn ich jetzt das vom 225Ps tausche sollte ich dann vorher oder nacher zum chippen gehen oder kann ich mir das Sparen wenn ich sowieso chippen lass da wird der Ladedruck ja auch angehoben. Wenn welches würde denn da passen das ich so 1,4 Bar Laderdruck habe denn serie hat er ja schon 1,0 Druck. Mfg
Vielen Dank für die sehr gute Erklärungen dieses Bauteils!
Hab da noch eine Frage wenn dieses Ventil oder das andere wo du erwähnt hast defekt sind wie macht sich das bemerkbar? und wird es als Fehler im St. gespeichert?
hallo habe mal eine frage was ist das n75J Bypassventil beim 1.8T für was ist das zuständig? Und wie ist die Funktion dieses Teils? Wo ist es eingebaut?
Hat eigenlich der 1.8T mit 225 PS auch einen Ladedrucksensor oder wie wird der bemessen?
Tja das frag mal den Tüv denn es gibt kein Gutachten für 8mal15 auf VW also wäre es eine Sonderabnahme und da wird es mal wieder richtig teuer
HALLO habe die 7 mal 15 RS 001 Felgen von BBS weiß jemand hier zufällig was die Außenschüsseln für eine größe haben 1" ? vielleicht hat ja gerade jemand eine 7 mal 15 Schüssel und kann mir das Maß der Breite geben von da wo es an Stern angeschraubt wird bis zum Rand
Genau das ist ja das gute das 7mal 15 drin steht deshalb will ich sie ja umbauen check hier sowieso niemand wer weiß schon wie ne 8 felger mit 196/45 15 Aussieht von den Cops? Achso Reifen hab ich gefragt sind zugelassen für 8er Felgen
Hallo habe 7 mal 15 ET 25 RS001 Felgen die ich auf 8 mal 15 mit anderen Außenschüsseln umgebaut habe kann ich auf dieser Felge weiter die 195/45 R 15 Toyo Reifen fahren wer fährt ein 8mal 15 Felge und mit was für Reifengrößen?
Hallo also um die Bremse anzusprechen sollte man erst einmal wissen was für eine Leistung Ihr anstrebt die G60 Bremsanlage ist Laut Tüv bis 250 Ps zulässig alles was darüber hinausgeht müßt Ihr eigentlich auf VR6 umbauen außer Ihr findet einen guten TüV 
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So nun zum Kompressor wie habt ihr euch das denn vorgestellt wie ein 16VG60 aber statt G-lader Kompressor oder wie ?
Denn soweit ich weiß kenn ich niemand der das mit einem 16V schon mal gemacht hat nur 8 Ventiler G60 wurde schon des öfteren auf Kompressor umgebaut.
Aber mal abgesehen von dem was Ihr braucht ist auf jedenfall:
-Verdichtungsreduzierungsplatte um die Verdichtung zu verringern.
-G60 Elektronik Motorkabelbaum Sensoren,Dosselklappe usw.
-dann natürlich den G-Lader oder Kompressor wobei ich an eurer stelle lieber auf 16VG60 umbauen würde da es hierfür schon Umbausätze gibt ca 1300 Euro + guter Lader 700 Euro und entscheidenter Vorteil es gab den Golf 2 mit diesem Motor und der G60 Bremse also Tüv kein Problem! Und es gibt einige Leute die euch Ratschläge geben können z.B.
http://www.vw-racing.org da sind die letzten Originalen 16VG60 vertreten
Hoffe konnte helfen mfg 
Bis jetzt noch für keines werde noch mit sämtlichen Firmen Telefonieren
Wer hat den Motor eingebaut ist es auch tatsächlich der AJQ hast mal nachgeschaut nicht das du ein 150 PS Motor hast
Hallo hab ein Golf 2 1.8T und ein Härte verstellbares Spax Fahrwerk mit FK Federn trotz das es auf ganz weich steht ist es immer noch viel zu hart was für ein Fahrwerk könnt Ihr mir empfehlen das Sportlich ist aber guten Rest Komfort bietet Koni? KW? Supersport? was empfiehlt Ihr?
Tiefe ist 80/ 65
Jo Cengiz alles klar bei Dir?
Also Ihr habt das schon wieder nicht so recht verstanden es geht nicht um ein wild fremdes Wertgutachten sondern um eines für mein AUTO!
Aber damit das nicht von den Kosten her ins Unendliche geht wäre es dem Prüfer von sehr großer Hilfe wenn er ein Gutachten von einem ANDEREN Golf hat wo ein 1.8T drin ist nur des einfach heit halber.
Vielleicht ist es jetzt richtig angekommen
Mfg
Was soll das denn Sein ?
Ich glaube Ihr habt da was ganz falsch verstanden mir geht es hier um ein Wertgutachten für mich bzw. beim Schadensfall Einbruch UNfall durch einen anderen den Schaden im verhältnis zum Fahrzeugwert auch zu bekommen den ein 2er Basis 55PS ist Laut Schake 500 Euro Wert.
Der Wagen ist bereits angemeldet und läuft auf 55PS trotz dem mehr PS Motor
DANLE JETZT WÄRE NUR NOCH GUT ZU WISSEN WELCHER DER EFEKTIVERE IST SPRINTER ODER DER G60
wie ist der vom g60 z.b im vergleich zum sprinter hält der den Druck überhaupt aus von ca 1,5 bar
WELCHER ist eigentlich größer der vom normalen g60 ohne klima oder der vom rally oder sind beide gleich?
