das er gemerkt hat, dass das alles nur Spaß ist
Beiträge von Jettadeluxe
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Das sie einen guten Autogeschmack hat
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Original von FRank-GTI
Kriegt man heute überhaupt schon was fahrbares zu 13€ von vw? bzw welchen golf gibt es zu heute zu 13€ euro?
Also ne Golf gibs für den kurs schonmal gar nicht, die fangen IMHO erst bei um die 16k€ an.
Für 13k€ kriegste nen Polo mit Ausstattung oder nen Fox mit relativ viel Ausstattung.
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Original von Supremeparts
-> Öl ist noch mehr als ausreichend vorhanden.. (Ölmeßstab überprüft, mehrmals!)
Das hat meist gar nichts zu sagen, da die Ölwarnlampe und der Summer auf Öldruck und nicht auf Ölmenge reagieren----> Öldruck prüfen.
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Original von Odin-HH
Ich für meinen Teil könnte kotzen,
der Motor ist gerade vom TÜV eingetragen worden, TÜV/AU Neu, und jetzt verabschiedet sich mein Motor...Tolle scheisse.....
:-r
:-r Ach Bully, schmeiß die Flinte nicht so schnell ins Korn, nur weil du Pech mit dem motor hattest.
Unser 16V 9a wurde auch immer sehr heiß, was durchaus an dem original 3er Kühler gelegen haben könnte.
Hau nen größeren Kühler rein, setz ne Ölkühleranlage (zu der originalen) mit dazu und dann klappts auch mit der Hitze.
(hab glaub ich noch ne Ölkühleranlage vom 1er rumliegen,ich schau mal und setz mich dann persönlich mit dir in verbindung)
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Original von zpeedy
ach, dient das zur werbung für den biete thread?!Im biete thread hatte er 3 Stk vom G2 angeboten
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Kann man grundsätzlich ne Passat Schaltbox inkl Seilen für nen Umbau auf 020a benutzen?Hab noch eine ausm 1,8er 35i vor Facelift und würd die mir dann, für etwaige Umbauten in der Zukunft, auf Lager legen.
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Original von Golf2ABF
Würde mich mal interessieren was jetzt mit dem "Edelschrott" passiert...Der wird bestimmt in irgendeinem Museum verschwinden.
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Original von benschi
@Dom...
was willst du damit sagen?Das golfer1982 damit auch nicht auf seinen gewünschten 112er Lochkreis kommt, was G4-Freak allerdings auch nicht meinte sondern auf die Schiene der größeren Bremse aufgesprungen ist,comprendre?
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Original von Jettadeluxe
mir sind heute mal wieder ein paar unbekannte Teile in die Hände gefallen:G2 MFA Hebel: 333 953 503A --------welche ZE?
Steuergeräte: (zu welchen Motoren gehören die?)
443 907 403D
030 906 026M
030 906 021S Digijet
321 906 263B Jetronic
028 906 021AKund ein Bremskraftverstärker mit 22er HBZ: 533 612 105 (aus welchem Auto?)
Danke schonmal
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Original von Erdbeerkorb
Dreh halt den Bremslichtschalter raus. Is ein Griff, ähnlich wie ne Glühlampe vom Blinker. Dann schaltet der durch.oder leg ne Colabuddel o.ä aufs Bremspedal, geht noch einfacher
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Auf den ersten Blick würde ich sagen, du hast alles richtig gemach (jegliche Garantie ausgesclossen).
--->also, sein Problem! -
mir sind heute mal wieder ein paar unbekannte teile in die Hände gefallen:
Spritpumpe Golf3: 1H0 919 051AK -----welcher Motor?
G2 MFA Hebel: 333 953 503A --------welche ZE?
Steuergeräte: (zu welchen Motoren gehören die?)
443 907 403D
030 906 026M
030 906 021S Digijet
321 906 263B Jetronic
028 906 021AKund ein Bremskraftverstärker mit 22er HBZ: 533 612 105 (aus welchem Auto?)
Danke schonmal
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Faltenbalg kommt nach unten.
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Original von Spassbremse
Werde aber trotzdem mal einen Tüv-Ing fragen, was bezüglich Euroeinstufung usw. geht. Fragen kostet ja nix. Die Antwort wenn es doch irgendwie geht lass ich mir auf alle Fälle schriftlich geben.
Sehr gute Idee, damit bist du vielen schon um einiges voraus.
ZitatOriginal von zpeedy
aber dabei auch dran denken, das der g1 ganz andere reifenabrolumfänge hat wie der golf 1.Du meinst den 5er,ne?
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Zuallererst wäre es mal interessant zu wissen, um was für ein Fahrzeug es genau geht
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Waren heute den Tag da und es war ganz lustig,
@towi: lass dein Auto so wie es ist, in natura sieht der noch besser aus, als hier im Forum
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Original von golf2-gt
also habe ich jetzt vier zur auswahl!aslo doch am besten einen freundlichen VW Händler aufsuchen! :-r :-r
Guck doch einfach auf den Aufkleber im Kofferaum oder im Serviceheft, da stehts drin
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Original von coolwaterman
1HO131701 P1HO ist meines Wissens Golf 3
