Beiträge von Jettadeluxe

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    Original von MRGolf


    Da bekam ich nach nicht erfolgter AU sogar das Geld zurück.


    Gehört zwar nicht ganz zum Thema, ich hab hier in Hamburg (Tüvstation Bergedorf) auch schon mal Geld zurückbekommen, als der Tünonkel mir meinen Auspuff nicht eingetragen hat :-z

    Schlaft Ihr schon wieder alle?


    Wer ist denn auf folgen Treffen mit dabei?
    - Zeven
    - Rothenburg
    - Geestacht


    Gibts es weitere treffen im 100km Umkreis zu Hamburg? :wink


    Es gibt seit roundabout 1,5 Jahren z.B. von Garrett sogenannte Snap-On Lader, wo das Flanschbild an die alte Umgebung angepasst ist und man sich keinen neuen Krümmer o.ä. besorgen muss.
    Damit kann man z.B. GT28 am orgi Flansch befestigen.


    Für ein überschaubares Leistungsplus sicherlich ausreichend, kommt natürlich NICHT an einen vernünftigen Umbau ran :zwinker:


    Der oben gepstete Lader ist MEINER MEINUNG NACH eine Kopie der Snap-Ons (Lieferung direkt ab Shanghai-Flughafen :tock: :tock:


    EDIT: Dass man sich nach einem Laderumbau eine neue Abstimmung besorgt setzte ich jetzt mal als gegeben voraus ;)

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    Original von Briemi


    wäre wohl mit Arbeit und Aufwand verbunden :D


    Immer flauschig bleiben :D


    Der Junge hat sich den Wagen gerade erst geholt, die Kiste war heute schon zum Check und man arbeitet an einer Lösung.


    Es hätte ja sein können, dass hier jemand das Ei des Kolumbus kennt und man sich etwas Arbeit sparen könnte. :wink

    EIn weiteres Problem ist, dass nicht unbedingt noch Platz zwischen Turbo und Spritzwand ist. (ich kenne das Auto ;) )


    Am Besten wäre was, ws man in den Windlauf packen kann, quasi ne Wanne/Platte unter das Stg.

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    Original von mucghost



    Das B-Steuergerät wurde auch im Zuge der Umstellung des Kennfeldes auf 98 Oktan ersetzt. Hatte ich vorhin vergessen zu schreiben...


    Kurze frage dazu: Ist die Umstellung auf 98Oktan nur im Chip hinterlegt? D.h. wenn man sowieso eine andere Abstimmung fährt, ist es piepegal, welches Stg man drin hat?


    Andersrum gefragt: Gibt es Steuergeräte, die einfach besser sind, egal welche Abstimmung da drin hängt?

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    Original von GeneralLee1979
    Walhalla


    War der nicht silber ? Ist das jetzt die gleiche farbe wie das Cab :?:


    GENAU DAS hab ich mich auch grad gefragt :D :D


    Tuningmeisterschaft? Bitte ein paar Infos dazu :wink

    Ich bin letztes Wochenende von folgender Konstruktion: Kat--Rohr--Rohr--orgi ESD auf Hartmann ab Kat in 55mm umgestiegen.


    Und ich muss sagen, den Unterschied merkt man wirklich sehr :geil: im mittleren Drehzahlbereich dreht er um einiges kräftige, dazu ist die Anlage auch noch schön dezent und nicht aufdringlich prollig.


    Die Investition von 102€ + Versand + ne Dose Auspufflack hat sich echt gelohnt :-z :tock: :-z :D

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    Original von CCxxxN2



    ahja die anlage ist jetzt seit ca 2000 km drunter



    Ist die Anlage somit so gut wie neu?


    Dann fahr nochmal 2tkm und nochmal 2tk und nochmal 2tkm und wenn du bei mindestens 8tkm ins angekommen bist überlegst du nochmal, ob er dir zu leise ist. Es ist allgemein so, dass Sportauspuffanlagen erst nach mehrern tkm lauter werden.


    (Deswegen bekommt man manche gebruchten auch nicht eingetragen :tock: )

    Ansonsten: Spar dir da Geld und genieße einen der zuverlässigsten VW Motoren aller zeiten! Der RP ist kein Sprinter, aber genügsam, ohne Ansprüche und absolut haltbar. Meiner begleitet mich jetzt seit knapp 140tkm (von 60tkm-200tkm) und außer einer kaputten Lima und Verschleißteilen wie Zahnriemen, WaPU Öl und Wasser war nieee was damit.