ZitatOriginal von merT-
Diakonie ist normal immer kirchlich.
Deswegen frag ich ja, seit wann pulvert die Kirche Felgen??? 
Beiträge von Jettadeluxe
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Original von turbovr
Hymusst mal in Potsdam bei der Diakonie nachfragen hab da für meine Felgen 120€ bezahlt!
grüsse
Für alle 4?
Wenn ja, ist das ja nen SuuuperpreisDiakonie=kirchliche Einrichtung?
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Original von VR-Exclusiv
... wie schauts bei euch aus?Bei uns hat es sich seit Ende letzter Woche unter 1,20 eingependelt.....1,16-1,18 für Benzin/Super
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Definiere "was los"
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Original von DS1986
muss man ne ewg übereinstimmungserklärungsbescheinigung eintragen lassen?Meiner meinung nach nicht, ist dasselbe wie eine ABE.
Genaueres dazu findest du aber in deinen Papieren
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Original von Stulbi
hallo,
guckt euch mal dieses inserat an..das ist echt der brüller!
KLICKHat der nen Grill mit blauem Rand drin??
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Original von esse23
OK, gut danke! Kenn mich in solchen Sachen noch nicht so aus!Macht ja nüscht, jeder fägt mal klein an
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Sieh zu, dass du die WFS loswirst, bevor du Experimente machst.
Alternativ kannst du dir ja auch nen STG besorgen (ausleihen) um zu Gucken, obs noch woanders hakt
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Original von Mr.KroSsE
also die wfs ist ja noch gar net angeschlossen, müsste aber dann doch wenigstens starten und kurz danach wieder ausgehen?!Kann auch sein, wenn die Spritpumpe kurz Druck aufbaut und mit den paar Tropfen, die dabei vorne ankommen der Motor anspringt.
Kann, aber muss nicht, deshalb kümmer dich erstmal um die WFS
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Original von VW-Hosh
tucker/ticker geräuschNatürlich müsste VW-Hosh die Symptome noch ein wenig konkretisieren.
Von WO kommen die Geräusche denn, wenn man bei geöffneter Motorhaube vorm Auto steht?
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Klingt nach den Hydros...
Wie schon egsagt wurde, mal Ölstand checken und ggf auch nen Ölwechsel machen, sofern der schon länger zurück liegt, bzw du nicht weißt, wie alt das Öl ist.
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Original von marv
Das Versicherungen einfach nur dumm sind und man sich ständig mit denen rumärgern muss
Schlechten Makler erwischt?
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Der TÜV sagt gar nix, wenn er es nicht sieht.
Krümmer und Hosenrohr passen am RP
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- (Kleiner) Riss im Flasch zwischen Ansuagbrücke und Drossel
- Unterdruckschlach zwischen Ansaugbrücke und Bremskraftverstärker
- Kerzenstecker/Kabel/Verteilerkappe -
Nabend zusammen,
beim Stöbern habe ich dieses Bild hier gefunden:
Da ich sowas noch nirgends vorher gesehen habe, wollte ich gerne wissen, was man sich von dem doppelten Lufteinlass verspricht?
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Hau mal den TÜV Onkel deines Vertrauens an, was er für eine Eintragung haben/sehen/hören möchte, schließlich muss er sie dir dann eintargen.
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Die Zündspulen sind meines Wissens nach alle gleich, kannst also auch eine vom RP z.B. benutzen.
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Was spricht dagegen, sich Blech vom Schrott zu holen?
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Original von Olly
Hatte Garlock mal deswegen gefragt. Bringt nüüs!Hier seine Antwort ( Garlock hoffe ich darf das posten?):
nee für den PF habe ich nix ist auch wenig ergiebig da ich das Zündkennfeld nicht ändern kann das ist im separaten Processor der Zündsteuerung abgelegt und nicht auslesbar und nur die Einspritzmenge zu erhöhen bringt nicht wirklich was !
mfg
Wir reden hier inzwischen über den 2,0L 8V aus dem Golf 3 GTI, Kennbuchstabe 2E