Beiträge von Jettadeluxe

Zitat von mc_ecko

Sind die Gewinde des vorderen Abschlepphakens bei allen VW Fahrzeugen gleich oder welche passen untereinander?!

Die sind nicht gleich, die gibt es z.B. sowohl mit Links- als auch mit Rechtsgewinde :-r

Gibs kein Portal mehr? Würde ich sehr schade finden...

Was ist das Maximum an PNs?
Im alten Board konnte ich soviele speichern, wie ich wollte und trotzdem senden und empfangen

Hat er nicht, der kauft grad nen Satz von mir

Keine Radeintragungen mit Festigkeitsgutachten mehr kann mal jemand was dazu sagen?
Mir ist grad fast das Frühstück aus dem Gesicht geflogen......ich wollte in 4 Wochen MAM t13 aufn Corri ziehen, die haben auch nur ein Festigkeitsgutachten..... :-r :-r

Ne, das soll der Sohn sein, der zwar mit Motortuning zu tun hat, aber keine Teile o.ä. verkauft. Hab da neulich was drüber gelesen

Zitat

Original von Golf2-16V-
Skoda Oktavia, Audi A4 avant oder Vw Passat

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Was sagt ihr zu denn 3 Autos Versicherungs technisch, ausstattungs technisch, und reparatur anfälligkeit?

Der Versicherungsmakler sagt: Kommt auf den verbauten Motor an

Ausstattungstechnisch kommt es darauf an, was du dir kaufst :-r

Zitat

Original von low_budget
Highsport (= billigstes von Fk, richtig?!).

Nö, von billig nach gut:
AK
AKX
Highsport
Königssport

Im High und König sind (waren zumindest damals) Konidämpfer drin, einziger Unterschied zwischen den beiden war die Härteverstellung

Gibt ja nicht umsonst verschiedene Kennbuchstaben

Sind gleich

Und du kannst 1:1 tauschen.

Zitat

Original von projectshine

Riemenscheibe an der Kurbelwelle? Wäre die 037105255 dazugehöriger Schwingungsdämpfer 037105243.

Brauch ich den auch beim Umrüsten? BZW hat der für die 140er Scheibe ne andere TN?

Alles klar, Ihr habt mich überzeugt, habe die Auktion rausgenommen

Vielen Dank

Und dem Touraner würde ich sie am liebsten an den Kopf werfen :-r PENNER

Moin,

ich hab grad bei Ebay nen Satz Achsschenkel vom VR6 laufen. KLICK
Diese habe ich letztes Jahr hier im Forum beim Touraner gekauft (als er noch nicht so abgestürzt war)

Nun hat mich ein anderes Ebaymitglied angeschrieben, dass es sich um "normale" Plusachsenschenkel handelt, dieses würd man am Traggelenk sehen.

Da ich keinen Mist verkaufen möchte, bitte ich euch, mal nen Blick drauf zu werfen

Sollten es nicht die schmalen vom 91er Passat sein, nehm ich die raus und stell sie als normale wieder ein.

Und hab für 1,10 /L den RP mit Super vollgestopft

Zitat

Original von MarcelWaf

Jetta, wenn ich au deinen Link klicke, kommt ein Bildchen vn einem motorraum

Das kommt davon, wenn man in mehreren Fenstern von Forum, MSN, ICQ hin und herklickt

Man merkt sofort, dass du erst 3 min hier bist

Sammelthreads

ICH BRECH ZUSAMMEN...der Rallye sieht besser aus, als die hälfte, die im Netz für € 5.000+ inseriert sind :-r :-r Mein Tag ist gelaufen

Ich war heute auch mal aufm Schrott, aber außer einer Hand voll G3 mit Kassenausstattung, zwei 35i Face CL, einem G4 und ner C-Klasse war da nix berauschendes........da fand ich den Jetta GT, der da stand und den ich ein paar Teile beraubt hab interessenter
(war auch durch die Karre, der Schrott also berechtigt)

Naja, was man nem ansonsten größtenteils originalen G60 so zumuten kann

Bis 1,2 bar, kein Overboost

Ok ok, dann wird die wohl demnächst ins Bieteforum wandern

Wie stehts mit grauen Düsen? Reichen die fürn K03 oder K04?

Angepeilte leistung zwischen 230 und 260 Ponys

Ach ne, der thomas

Ich weiß, dass das ne G-Welle ist, die liegt hier noch rum, deswegen frag ich ja

Wie stehts grundsätzlich mit einer anderen Nockenwelle beim G60 Turbo? Sinnvoll oder nicht?

Speziell gehts um die 270/264er DBilas

Zündung richtig eingestellt?

Zieht der irgendwo Luft, wo er nicht soll?