HI,
wie kriege ich den Dichtungsgummi von der Heckscheibe meines 3er Golfs am besten raus? Will mir ja nicht mehr Kratzer in den Lack machen als nötig. Leider steckt die ganz schön fest.
Ist ziemlich rostig in dieser Gegend, daher will ich sehen wie weit der geht. Schätze mal dass ich die Scheibe auch noch raustrennen muss 
Jemand ne idee wegen der Dichtung?
Hm naja Fragen kost ja nichts. Und wenn ich nicht gerade mit ner für Ottonormalverbraucher schwachsinningen Begründung wie Cleaning ankomme, dann helfen die mir sicher gerne weiter. Ist halt ziemlich Rost dran, muss also neu lackiert werden.
In einigen Beiträgen der Suchmaschine habe ich was gelesen, dass man die auch selbst rausschneiden könnte, mit einem bestimmten dünnen draht. Habt ihr da Erfahrungen mit? Kriegt man die Reste von dem Zeug nachher gut von Metall und Glas ab, um sie anschließend wieder sauber mit Glaskleber zu verkleben?
hm. zwei mal gucken ist besser:
http://www.wolfsburg-edition.i…heckscheibe&hilightuser=0
Also ist sie definitiv geklebt. Und nu? Wieder verkaufen und die ganze Aktion vergessen? Hmpf.
Ich habe aber keine Sitzbezüge, ich meine die eigentlichen Sitze. Und die gehen ja schlecht in die Waschmaschine 
Hallo Leute,
leider bin ich mit der Suchfunktion nicht so richig schlau geworden.
Habe eine gebrauchte Heckklappe ersteigert. So wie meistens hat sie ziemlich Rost um die Scheibe. Die Scheibe muss also raus. Bloß wie gehe ich das am besten an? Sind die Scheiben im 3er Golf immer geklebt? Oder nur manchmal? Oder nur ab einem bestimmten Baujahr? (Ist 93er).
Irgendwie muss es doch gehen. Weiß jemand Rat?
Jo, die Suche hatte mich auch nicht weitergebracht. Ist ja nicht so als ob ich es nicht versucht hätte.
Von Foliatec gibts auch so ein Zeug, aber da steht extra auf der Dose drauf, dass man das nicht auf Stoffsitzen verwenden soll.
Naja ich werde wohl mal bei MHW anfragen, ob das abfärbt oder gar eintrocknet...
[schieeeeb]...sorry
Moin,
mir geht das widerliche Muster meiner Sitze auf den Nerv. Die Türverkleidung sieht genau so aus. Die Grundfarbe ist schwarz, und dann so rote und grüne kleine Streifen im Material.
Reines schwarz und ich wäre zufrieden.
Bei MHW gibts ein Color-IT Textilspray für solche Zwecke.
Hier mal der Link: http://www.m-h-w.de/ColorIt/diverse/
Da kosten die 400ml allerdings 24,99€, inkl. Porto bin ich dann bei über 30€.
Kennt jemand eine Alternative? Muss doch auch Textilfärber für andere Bereiche als das Auto geben. Und ich glaube mit 400ml komme ich nicht sehr weit. Schätze mal das reicht für einen Sitz oder so.
Danke für eure Hilfe!
Hi,
zwei Werkstätten, eine davon Bosch-Dienst konnten im meinem G3 den Fehlerspeicher nicht auslesen
Habe den Stecker dafür in der Mittelkonsole, nähe Aschenbecher, hinter einer Blende.
Was mach ich denn jetzt? Er frisst Sprit ohne Ende, aber ohne Fehlerspeicher dürfte die Suche ziemlich aussichtslos sein.
Irgendwelche anderen Möglichkeiten, den Fehlerspeicher auszulesen oder mal zu löschen?
Hi VariantGT,
bist du zwischenzeitlich dahinter gekommen? Meiner zieht sich in der Stadt gut 12 Liter rein. Aber früher hat er viel weniger gebraucht. So viele schon getauscht (Lambdasonde, Temperaturfühler, Zwischenflansch), aber immer noch der gleiche Mist. Der Fehlerspeicher lässt sich nicht auslesen. Zwei Werkstätten hatten sich dran versucht, eine davon war ein Bosch-Dienst.
Ob mein Kat vielleicht hinüber ist? Die Leerlaufdrehzahl ist mit ca. 1000 auch viel zu hoch (normal sollten es 800-850 sein). Hatte er früher auch mal.
Jemand ne gute Idee?
Ich brauchte mal so Stecker für nen selbstgebauten Kabelbaum für meine E-Spiegel. Habe sie mir beim VW-Händler besorgt. Sind von Würth. Wollte 30 Stück haben. Hat er mir extra bestellt. Nach dem Preis hatte ich leichtsinnigerweise nicht gefragt...was sollen so kleine Pins schon kosten. Denkste! 90 Cent oder so pro Stück wollte der haben, wenn ich mich recht erinnere. Da sagte ich, dass mir das zu teuer ist. Wollte gerade genervt abziehen, da hat er mir sie zugeschoben, da er sie ja extra bestellt hat.
ZitatAlles anzeigenOriginal von VW 199
sind die Kennzeichen nicht aus Alu ?? ich denke die sind nicht magnetisch.
btw es gibt auch klebbare Kennzeichen - fragt mal bei eurer Zulassungsstelle nach.
Nimm doch solche Äußerungen von mir nicht ernst! 
Als ob ich ernsthaft dran denke, ein Nummernschild mit Magneten festzumachen, ob aus Alu oder Blech sei dahingestellt.
Dicken Magneten auf der Innenseite, der das Nummernschild hält?
Au man, ich übertreffe mich heute mal wieder selbst 
Und wenn sie dann schlau sind, dann werden sie zur selben Erkenntnis kommen, wie der Text in der StVO. Wenn sie nichts sagen, dann hat man einfach nur Glück gehabt, weil die Grünen da entweder keinen Bock drauf haben (soll vorkommen) oder es nicht wissen, dass sowas geregelt sein könnte.
Also an deiner Stelle würde ich es lassen. Früher oder später begegnest du dem falschen Grünen und dann kannste gucken, wie du dein Kennzeichen woanders befestigst. Denn meistens hat man ja dann das Problem, dass kein anderer Platz dafür vorgesehen ist...oder hat deine RS Stoßstange dann immer noch die Aussparung fürs Nummernschild, wenn du es unten hinmachst? Denke mal nicht.
Oder du baust deine Stoßstange halt so, dass du das Nummernschild auch Problemlos woanders befestigen könntest. Irgendwie zwei Löcher vorsehen und die mit ner Kappe schließen oder so was ähnliches. Dann kannste wenigstens so lange "cool" rumfahren, bis dich mal einer ankackt.
