Beiträge von Dickerchensgolf

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Genau deswegen will ich zu den besagten "Chaostagen" wieder daheim sein. Wir fahren die letzten Jahre immer ausserhalb des offizielen Termin und haben immer unseren Spaß dabei. Der größte Teil der Leute die zu diesem Zeitpunkt da sind, sind voll cool drauf und die Polizei hält sich auch vornehm zurück. Wir sind mindestens ein bis zwei Tage vor dem Termin wieder auf dem Heimweg und sind damit auch ganz zufrieden.
Man(n) sollte sich von so Chaoten nicht den Spaß verderben lassen.

Ich denke wir werden so von 12.05. bis 19.05 fahren.

Ich wollte mal hören zu welchem Datum ihr so an den See fahrt 2008??

Ist ja im nächsten Jahr sehr seltsam mit dem Termin. Ich wollte auch zu den "Chaostagen" wieder weg sein.
Wie sieht das bei euch aus?

http://cgi.ebay.de/Original-Fe…tem?hash=item160156678753

Supen deutsch!

Ich sehe da kein Problem drin. Ich habe bei meinem 1Z TDI bei 205000km noch ein Zusatzsteuergrät rein gesteckt und das ging top. Ich habe damit noch über 50000km gefahren und der Wagen läuft immernoch bei meinem Kumpel weiter.

Ich denke mal ein Paar anständige Haubenschlössel rechts und links dürften schon mal weniger Vibrationen an der Vorderachse bringen. Ein Bekannter erzählte mir vor kurzem auch das seine Haube ab 230 ganz übel anfing zu flattern. Wenn man den Spalt zwischen Haube und Grill sieht ist das ja auch kein Wunderund dann nur das Schloß mittig ?! :-r

Hat ja auch keiner behauptet das Autofahren ein billiges Hobby ist! Wem die Brühe zu teuer ist der muß sich halt ein sparsames Auto kaufen und die Spritvernichter halt nur am Wochenende raus holen oder ganz auf einen Diesel oder einen kleinen Benziner umsteigen. Man kann halt nicht immer alles haben!!!!!!!!!!

Zitat

Original von Markus1976 Also dass das Auto ohne AGR schneller fährt, ist Blödsinn.

Hat ja auch hier keiner behauptet, oder!? Es ist die ganze Zeit nur die Rede vom Teillastbereich und von unteren Drehzahlen!

Meiner ist auch ein 2003er und der zeigt nun nach ca.500km noch keinen Fehler.

Auf den meisten Internetseiten der Hersteller bekommst du die Gutachten zum downloaden. Warum hat der TÜV die einbehalten, die hast du bezahlt also sind sie dir wenn er etwas haben will soll er sich ne Kopie machen. Da sieht man was man davon hat wenn man die Papiere nicht zusammen behält.

Die Domlager im Dreier ab Bj. 96 sind zweiteilig.

Könnte aber trotzdem Golf zwei sein. Den gabs als dicke Hebel für alte und für neue ZE und da waren die Anschlusskonzakte auch unterschiedlich!

Ich habe heute das AGR dicht gemacht. Ein Fehler ist nicht aufgetreten und laufen tut er auch wieder ohne Probleme und ich bin der Meinung er läuft untenrum freier raus. Als ich gesehn habe was da für ein Dreck drin hengt da kamm mir das "kalte Ko...en". Wenn man überlegt das der ganze Kram im Ansaugkrümmer hängt kann das nicht gut sein! Eine Verbrennung ist halt mit sauberer Luft besser als mit dreckiger!

Ich werd am Wochenende mal eine Platte zwischen legen und das ganze probieren, wenn ein Fehler anliegt kann ich ihn ja immernoch löschen lassen und die Platte wieder raus machen.

Der war dem Nino dem Chef von JN Tuning der hat früher mal einen grünen Einser gefahren.

Mein Motor ist ein AVF mit 130PS und Euro 3 im Passat 3BG, da müßte es demzufolge gehen ohne daß ein Fehler auftritt?! Wie mache ich es am besten zu, entweder eine Platte zwischen den Flansch legen oder eine M6 Schraube in den Schlauch die sieht dann wenigstens keiner bei einer eventuellen Kontrolle?

Zitat

Original von ug41587
...nicht nur das, es haut Dir auch den ganzen Ansaugtrakt voll mit dem Rotz (Verengung des Querschnittes), auf den Ventilen bilden sich türmchen (die locker 1cm erreichen können),...

Also dicht machen und fertig oder was sagst du dazu?

Zitat

Original von Frolic
Nehm doch die mitgelieferten wenn sie nicht dünner als die orginalen sind..

Ich nehme mal an das die Kabel dünner sind als die Originlaen sonst hätte er nicht gefragt! Nen Kumpel von mir hat den Kabelbaum komplett neu gebaut, also den Alten mit Kabel im original Querschnitt und den original Farben verlängert!

Ich habe die Suche genutzt und keine Anwort gefunden! Hat schonmal jemand sein AGR blind gemacht und wenn ja welche Erfahrung habt ihr damit gemacht? Vom Aufwand her ist es ja nicht das Problem, aber kommen danach irgendwelche Fehler im Steuergerät. Irgendwie ist es ja sowieso eine sinnlose Erfindung, die Karre frißt ständig ihren eigenen Dreck.( AVF=131 PS TDI )

:-zhttp://cgi.ebay.de/VW-Passat-3B-3BG-Golf-Road-America-7x16_W0QQitemZ130128445305QQihZ003QQcategoryZ9892QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Die Rechtschreibung und Grammatik ist ja super!

Ich habe vorhin gerade Bescheid bekommen das ich genau an dem Samstag arbeiten muß und tauschen ist nicht. Naja vielleicht nächstes jahr!