meine Wenigkeit kommt auch ausm Saarland!Aus Spiesen Elversberg
Beiträge von Rennsemmel
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ich find hellgrau echt cool! Vorallem das von...BMW, glaub ich mal
Aber hellgraue Sitzflächen sind genauso alltagstauglich wie beige, von daher..so long!
André
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bei mir hat sich dann jetzt doch irgendwie alles anders geändert
Hab ne Unfall RS Heckschürze im keller liegen, die ich zur Zeit am machen bin! Dann kommt noch ne Motorabdeckung rein, die wie en paar andere Teile im Motorraum in ner Kontrastfarbe lackiert werden!
Ansonsten wollt ich noch die Türverkleidungen neu beziehen, und noch Haube und neuen Grill lackieren lassen!Gruß André
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Mein Winterauto ist en weißer 2er Golf BJ 89! Mit "ohne alle Extras!"
Hab über Sommer mal die Karosse etwas aufbereitet, Rost entfernt, in weiß "lackiert", 60/40 Federn rein,Gti-Verbreiterungen dran und en schwarzes Tribal über die Seite!Ready for the snow
Gruß André
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Nicht schlecht die Anleitung! Einziger kleiner Mängel (meiner Meinung nach) ist, das er zu "schweres" Carbon nimmt! 200gr/m² ist zu "starr" bei der Verarbeitung! Deshalb auch diese Gummi-Aktion! Mit nem leichteren, so um die 100gr, geht es einfacher! Einziger Nachteil dabei, die Struktur verzieht sich leichter, da muß man mehr aufpassen beim Tränken mit dem Hartz!
Gruß André
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meinst du echtes Carbon, oder diese Folie mit dem Carboneffekt?
Mir persönlich gefallen diese Folien nicht, sieht zwar etwas besser aus, als diese billigen Aufklebefolien, reicht aber an echtes Carbon nicht ran!Hab meine Griffleiste am Kofferraum mit Carbon überzogen! wenn man sich ein bisjen auskennt, und die richtigen Materialien hat, ists gar net so schwer! Darfst nur kein zu "schweres" Carbon nehmen!
Gruß André
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wenn du was pulverbeschichtest, geht dir aber der Glanz der polierten Oberfläche verlohren!
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hast PN!
Bräucht immer noch die Maße wenns geht!!!
Gru0ß André
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Wer von euch hat hinten ne RS dranne? Entweder nen Ansatz à la Rieger, oder ne Komplette, so wie die im Link!
Könnt ihr mir mal nen Gefallen tun, und die Höhe der Stoßstange ausmessen? An der Seite und dort wo der Auspuff hängt! Brauch en Vergleich zur Serienstoßstange! Achso, und bitte noch was für eine es ist (also IN oder Rieger, etc)
Danke!!http://www.in-tuning.de/galerie/golf3/ine-140048.jpg
Gruß André
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Jaaa, die Saarländer werden immer mehr!! sehr schön
Was macht de Golf Alex?? Übrigend kenn ich noch en paar Leutz die dich ach kenne *lach* Warst aufm Steinwald, oder?!Gruß André
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wird diesen Winter nur etwas neuen Lack auf Haube, Grill uns Stoßstange bekommen! Ansonsten is (noch :D) nix geplant! Außer vielleicht ne Motorabdeckung! Mal sehen wie die Ideen, und es Geld zusammen passen *lach*
Gruß André
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ich hab meinen letztes Jahr zum ersten mal mit Saiosonkennzeichen im Winter nicht gefahren!
Hab aber noch ne Garage übrig!ich hab einfach die alten Winterreifen draufgemacht, schön sauber gemacht, die Fenster en Spalt offen laasen, und die Batterie raus! Alles wunderbar!Ist vielleicht ne blöde Frage,aber:
Mit dem Aufbocken hab ich mir auch mal überlegt (auch wenns mir egal ist wenn die alten Reifen eins abbekommen :-)), aber ist es eigentlich nicht schlecht wenn ide Karosse quasi nur auf 4 Punkten aufliegt? Verzieht sich die dann nicht. bzw hängt durch?
Gruß André
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Schlimme Sache! Auch wenn ich Ihn net gekannt habe, mein Beileid!
Allzeit knitterfreie Fahrt an alle!Gruß André
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ist ja teilweise ganz gut, aber teilweise auch mal wieder ne schöne Geldmacherei! Nur noch zwei Fahrzeugbesitzer, dann schon nen neuen! naja.....
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Original von Polo 16V
hi black-polo!
Auch hier unterwegs!
Mein Nick gestaltet sich hier nur bisschen anders!
Kürz die vorderen Anschlaggummis mal und schau wie es dann aussieht!
Ansonsten ist halt auch klar das der Derby zwecks weiterem Überhang am Arsch und dadurch mehr Gewicht hinten im Vergleich zum Steili oder Coupe etwas mehr runterhängt!Ansonsten halt z.B die vorderen Federn evtl. nachpressen lassen!
aber keine 4cm!!! Denke auch eher, das er vorne auf den Anschlagpuffern ausitzt!
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ich muß allein schon nur um bei mich in die Straße zu kommen, über nen abegsenkten Bordstein fahren! Ganz vermeiden lassen sich Borsteine ja wohl nie, zumindest wenn man da Auto jeden Tag fährt!
Aber egal, Back to topic!!!!
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trägst du dein Auto den Bordstein runter oder was?? Oder wie kommste vom Parkplatz am Mac, oder was weiß ich wo runter
Gruß André
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hä? ich verstehs auch net! Punkt und Komma wäre vielleicht auch recht hilfreich! sorry!
Aber wenn ichs richig verstehe, schreibst du auch das es 3 verschieden gibt! Sagte ich doch auch! Ok, bei den BJ bin ich mir nicht sicher!Auf jeden Fall gabs am Anfang zwei, dann einen! Haben die letzten Modelle die gleiche, egal ob Plus- oder Normalfahrwerk??
Gruß André
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ich verstehs auch net wie das gehen soll, ohne das da was schleift?? Spätestens wenn ich mit eingeschlagenen Rädern nen Bordstein runterfahre muß es doch schleifen! Wenn die Reifen doch schon im Radkasten verschwinden, ist es doch logisch, das sie beim einlenken bzw. beim Einfedern im eingelenkten Zustand schleifen müßen! Außer du hast null Federweg!
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jeder wie er meint! mir gefällts! Wobei es mir auch gut gefällt, wenn man sie so hinbekommt, das man noch die Kante vom Radlauf sieht!