Lebach kenn ich wie gesagt nicht, war noch nie dort! Habs nur mal erzählt bekommen!
Und das die beim Schrott alle mega unfreundlich, assi, und kein Boch haben is ja wohl normal! War bisher immer so, egal ob HOM, IGB, SB! Außer in Limbach...nur versteht der fast kein Deutsch 
Kann mich auch net beschweren, 2 Gti Radläufe + Leisten 3 Türer hinten, Kühlwasserausgleichsbehälter, Aschenbecher vorne, für 15€
Achso, aufm Schrott darf man ruhig handeln wie aufm türkischen Basar
Gruß André
P.S: Und ausgebaut is da noch lang net alles beim Closter
In Lebach soll en großer sein, war ich aber noch nie!
Wer grade bei VW große Auswahl hat, is de Closter in Homburg (Schöneberg-Kübelberg) Sagen zwar einige das der recht teuer wäre, kann ich aber nicht nachvollziehen!
Gruß André
Chronos heißen die glaub ich! Werden aber nicht mehr hergestellt wenn ich mich nicht täusche!
dann hab ich wohl echt keine Chance mehr
Wenn ich dann noch nicht brutzelnd à la France in der Sonne lieg, fahr ich mit!!
Gruß André
So extrem hab ich das aber noch nie gesehen! Bekannter von mir fährt auch 60iger HR Federn mit Billstein Dämpfern in nem 90PS ABS!
Is vielleicht en Tick höher als meinen Dad sein Vento (KW 60/40, 90PS ABS)
Aber auf den Fotos sah das ja extrem aus! Da sah an der VA nach gar keinen Tieferlegung aus 
Gruß André
Warum grabt ihr ne Thread von August 2005 aus??
Aber würd mich trotzdem auch mal interessieren was das jetzt falsch gelaufen ist 
Gruß André
ich find Mehrtagestreffen ja echt sau cool! Bilder von dem vorherigen Treffen sehen auch gut aus, schön viel Platz zum Zelten, etc.
Aber von mir aus leider am anderen Ende Deutschlands 
Gruß André
das is günstig! Normalerweis kosten die 35 pro Platte!
Ich hab die ganze Zeit rundum ET 30 gefahren, bis jetzt über anderer Platten auf ET 40 VA und ET10 HA gekommen! Da im Gutachten auch nur ET30/35 steht, und die Felge sozusagen kein Gutachten für die andere ET hat, läufts über ne Einzelabnahme! Hab ein Gutachten für die Platten gehabt, das die auf der Felge getestet sind, und noch ne Reifenfreigabe, da der 195/40er auch nicht im Gutachten der Felgen steht!
Die Rechnung vom Tüv hab ich noch nicht, aber is schon teuer, denk mal so an die 250€
Gruß André
es passen auch andere Platten! Ich fahr vorne ne 15mm Platte Typ1, und hinten die 45er RH Platten!
aha! Wußt ich nicht! Dann isses natürlich wirklich schlecht mit Kleben
Von RH gibts nur die Standartadapter, (also ohne LK-Änderung), die einfach auf die Bremsscheibe geschraubt werden, und dann die Felge darauf! Fahre selbst RH, aber leider 4x100, sonst hätte ich noch versch. Größen zum Verkaufen!
Gruß André
Hab meinen noch nie abgemacht, aber wieso hatt man da keine richtige Fläche? Der liegt doch komplett an? Und geklebt is der ja auch, weil bei mir immer die Pampe über die Heckscheibe läuft
Spoiler ausm Zubehör werden ja auch nur geklebt! Und die stehen ja teilweise richtig im Wind, und müßen mehr aushalten als der Heckscheibenspoiler! Ich denke mal das der geklebt auf jeden Fall hält!
Gurß André
Kenne auch nur die Reparaturbücher, dieses Tuning Buch von dem K.Morhammer, und dann gibts noch eins desen Autor ich net kenne! Ist so ein graues, wo vorne so ein halber Golf drauf ist!
Gruß André
P.S: Das mit dén Bremsen hat sich übrigends erledigt! Danke!
hehe...ich glaub das is recht anstrengend
Bin BA- Student bei ner großen Getriebebaufirma im Saarland 
Kann daher keine Tausende im Monat reinstecken, deshalb heißts sparen, und "do it yourself"!
Gruß André
dann zieh ich meine Aussage zurück
