ja dann lag es bei mir an dem Alu Guss.
Beiträge von 16V Fräse
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dazu müßtest du aber die genaue zusammensetztung von dem Alu kennen.... und das wird schwer!
Ich hatte bei meinen Alten alufelgen mal eine kleine Kante nachschweißen lassen und das hat man gesehn aber war nicht schlimm da sie eh lackiert waren wenn sie poliert gewesen währe hätte man es gesehn.
Und das hat kein Bauer geschweißt sondern in einem Fachbetrieb! aber wieleicht war auch das Alu der Felgen nicht besonders gut.
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ich könnte mir vorstellen das man es sieht!
Da das geschweißte nie 100%ig ist wie das Original Alu ist...
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wenn du dir zutraust den Bock anzubohren wegen der Ölspritzdüsen(Kolbenbodenkühlung)...
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Das problem hatte ich auch!
Dein Sattel hinten wird hängen...Meine scheiben sahen deswegen schon richtig mitgenommen aus
habe meine Sättel überholen lassen und nun ist alles wieder wunderbar. -
wieso hast du den für einen ABF Kopf gekauft oder wie soll ich das verstehen?
die schrauben sind auch nicht besonders fest sie dürfen nur mit 15Nm angezogen werden...
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Nein!!! auch die Nockenwellen sind nicht vom ABF sieht man an den aussparungen an den Nocken die haben die ABF nicht!!!
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Die Dämpfer hinten bei einzelradaufhänung sind anders!!!
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Der Syncro hat hinten auch Einzelradaufhänung der Fronttriebler hat ja hinten nur die Bollerwagenachse
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die K - KE jet kannst du verwenden bis 180-200Ps wobei sie nicht die tollste einspritzung ist...
ein bekannter hatte mal einen 2Liter 16V mit Ke Jet und kompletter bearbeitung er hatte 187ps auf dem prüfstand
ps ich bin auch gerade dabei einen 1,9 16V aufzubaun als Sauger auch mit Ke-Jet und ich strebe auch so 180PS an
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soweit ich weiß kann man sie nur neu kaufen nicht reperieren oder so!
passieren tut es das der Kolben rausfliegt wenn man im ausgebauten zustand ihn hin und her schiebt, das mögen sie nicht!
Da wirst du einen neuen brauchen...
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wer so einen Motor aufbaut hat keine Normale Fahrweise
aber der Weber sound
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also wenn die Weber perfekt abgestimmt sind, dann sind 170-180PS zu erreichen!!!
Aber dann hast du locker ~20 Liter spritverbrauch und die Altagstauglichkeit lässt auch sehr zu wünschen übrig und Weber und G-Kat klappt nicht...
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jo ich fahr auch den Conti Sport Contact2 in 195/40/16 auf 7 & 8 tern
Freigabe hab ich auch bei Conti angerufen mußte dann meine Fahrzeugschein hinfaxen und dann hab ich die freigabe zurück gefaxt bekommen!
Bei Dunlop & Pirelli gibts keine freigabe für 195/40 auf ner 8ter Felgen die genemigen nur 195/45 auf ner 8ter Felgen
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Zitat
Original von 16V Fräse
Ich fahr 7 und 8 C2 mit 195/40/16 meine Adapter sind 25mm und ich kann das Gewinde noch so tief drehn das die stoßstange auf der straße liegt... Kanten sind nur angelegt!Eingetragen hab ichs auch war gar kein Thema nur halt Einzelabnahme. Hatte auch von Porsche ein Festigkeitsgutachten und eine Reifenfreigabe von dem Reifenhersteller das ich die reifen auf den Felgen fahren darf... und logisch Gutachten von den Adaptern ich fahr H&R
@ vw- supreme wer lesen kann ist klar im vorteil!!!
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Hir ist meiner!!!
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Das wird ne Mofa nen 1,3 G40 ist nicht der richtige Motor für einen 2er. fürn Polo vollkommen ok áber in einen 2er gehört wenn schon nen 1,8 G60
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Ich fahr 7 und 8 C2 mit 195/40/16 meine Adapter sind 25mm und ich kann das Gewinde noch so tief drehn das die stoßstange auf der straße liegt... Kanten sind nur angelegt!
Eingetragen hab ichs auch war gar kein Thema nur halt Einzelabnahme. Hatte auch von Porsche ein Festigkeitsgutachten und eine Reifenfreigabe von dem Reifenhersteller das ich die reifen auf den Felgen fahren darf... und logisch Gutachten von den Adaptern ich fahr H&R
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LIVE der Olli von http://www.oh-design.de/ hat bisher schon welche in Golf 2 und Corrado eingebaut!
Bin gestern noch bei ihm gewesen er hat sogar einen Corrado da stehn mit kompletter R32 Technik zu verkaufen kann man sogar bei Intresse Probefahrt machen!
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Es gibt nix geileres als offene Weber oder Einzeldrossel
Gegen den sound kann kein Turbo mithalten
Was sich aber auch ganz ganz ganz böse anhört ist der R32 Motor im Corrado mit Bastuck komplettanlage wo ich den gehört habe ist mir fast ein Ei aus der Hose gefallen