Beiträge von Downforcer

probier dann mal den Leerlaufsteller und berichte ob es besser geworden ist

naja aber wieviel Umdrehung spart er sich???? 300-500 vllt. würd ich jetzt mal sagen ohne auf Daten geguckt zu haben

Also wenn die G60 Verbreiterung dann echt nur mit GL's anders kannste das voll vergessen einmal in Natura gesehen und erstmal akurat :-h

Also was er meint ist das man in einem 6-Ganggetriebe die ersten 5 Gänge so lässt und den 6 Gang gegen einen 6 Gang aus einem TDI-Getriebe tauschen kann....

Aber um was zu erreichen frage ich mich die ganze Zeit ein VIERTEL Liter weniger Verbrauch auf 100 KM

Da kommt dann die Frage auf: "Lohnt sich das wirklich???" weil die Drehzahl des Motors geht kaum runter also Motorgeräusch fast gleich und man wird nicht so viel sparen das die Kosten wieder raus kommen....

Geschwindigkeit denke ich steht auch nicht wirklich an weil um da was zu machen muss man einen richtig großen Motor mit sehr viel Leistung haben

Entweder Leerlaufsteller oder dein Gaszug könnte zu stramm sein

Klar kann ma die da ran bauen nur aussehen tut es nach nichts weils überhaupt nicht passt meiner Meinung nach

Solltest mal probieren ihn dann ne Stunde in Ruhe stehen lassen und dann neu starten. Dabei immer auf die Temperatur gucken, würde zu 95% sagen das ist der Hallgeber

ja nur nachdem er warm ist und nicht mehr richtig läuft und du ihn abstellst/abkühlen lässt, springt er danach normal an wenn die Temperatur runter geht?

Wenn der Wagen dann kalt wird springt er wieder normal an?

Für Leute die die Radhausverbreiterung nicht abschneiden wollen, es gab Leute die unter die hintere GL-Stange noch die große 16V-Lippe von der vorderen GL-Stange dran gemacht haben

kann auch ganz einfach sein das eine Koppelstange abgebrochen ist und der Stabi am Querlenker kratzt

wenn er zu fett laufen würde, dann würde er auch unten rum und im kalten Zustand schon komisch laufen

Könnte der Hallgeber im Zündverteiler sein, der sich bei Wärme ausdehnt und dann keine richtigen Werte mehr an das STG liefert

Also ich würd mir das dann die originalen Verbreiterungen von vorne vom G60 holen und hinten ran machen

Ich würde mal die Unterdruckschläuche auf Brüche durchgucken

aso stimmt naja dann ist ja gut dann müsste da jemand anders gepfuscht haben^^

Also hast du die Auflageflächen von den Bremsklötzen schön sauber gemacht und mit Kupferpaste eingeschmiert? Damit diese nicht festbacken können denn dadurch können auch Geräusche entstehen

steht auf dem schwarzen Stecker drauf wo die Kabel drin sind

Wie sieht das mit der Zündverteilerkappe und dem Zündfinger aus wie alt? Wie alt sind die Kabel ich mein bei 280tsd km sind die vllt aufgebraucht....

Das ist der Stecker für den Geschwindigkeitsgeber und er möchte wissen wo die 3 Kabel in der ZE hingehören