ZitatOriginal von Alex1988
straff. aber es geht nicht ums seil, sondern um den Hebel der außen am Getriebe sitzt, andem das Kupplungseil eingehängt ist. Dieser Hebel lässt sich ein Stück richtung Kühler (also vom Getriebe weg) bewegen. Wenn er "draußen" ist geht die Kupplung weich
Naja wenn das so ist musste Innen mal reinschauen ob da was zu sehen ist und wenn nicht dann evt. anderes Getriebe rein....
Also ohne den Tankverschluss und Zündschloss würd ich sowas nich unbedingt kaufen weil nachher haste nur noch mehr Ärger und 2 Schlüssel
na dann musste dass halt ohne ranbauen und probieren ob es auch ohne vernünftig ist wobei ich denke dass es nicht umsonst da seinen Platz hat
Würde auf den Unterdruckschlauch zum BKV tippen oder der BKV selber, guck mal die Gummidichtung nach wo der Unterdruckschlauch in den BKV geht
Ja beim 1.4l kommt man sehr gut ran und einfach ist das allemal....
Dass du stärlere Vibrationen an der Achse hast
Viel hängt auch davon ab wie stark der Anlasser ist, mein ABF hat Ewigkeiten gebraucht bis er angegangen ist
und nachdem ich nen Austausch-Anlasser reingemacht und schon sprang er besser und vor allem schneller an
Also den Unterschied habe ich gemerkt und ob sich das lohnt muss jeder für sich selbst wissen, ist auf jedenfall besser zu fahren
Ist dein Kupplungsseil eigentlich locker oder straff?
Dann würd ich mal obligatorisch die Kompression vom Motor messen damit du sicher bist das da Alles okay ist....
Bitte berichte ob es geklappt hat
Na dann viel Glück aber gibt es den ABF-KW-Sensor nicht nur beim ABF???? Die anderen sind doch anders oder?
Dann kannste von ausgehen dass die Lambda kaputt ist....
@ mirko.steiner na da sind wir ja mal ALLE beruhigt 
Habe das ähnlich wie g60-driver gehabt erst sporadische Zündaussetzer dann zwischendurch gar nix und zum Schluss bei warmem Motor (Kein Zündfunke) ist er einfach stehen geblieben (Kerzen waren neu, Zündkabel neu von VW, Zündverteiler neu von VW)
Zu guter Letzt hab ich dann auf Verdacht den KW-Sensor getauscht und er lief, was nur komisch war manchmal 5km gefahren und dann stehen geblieben oder 500 km und nix im Abstand von 2 Tagen
@ F&IVR6 Danke, ist das Kabel auch Ölbesständig?
Also hatte das mal bei einem 2er dass die Aufnahmehülse aus dem Pedalblock gerissen ist und dadurch hat er nicht mehr vernünftig gekuppelt
muss bei meinem Umbau jetzt auch die Kabel verlängern, weiß einer wo ich 3-adriges KAbel für die Klopfsensoren herbekomme?
Guck auch mal ob du an allen Kerzen einen Funken hast
Was genau hast du denn vor?
