Beiträge von Downforcer

Bei mir kam das Rattern vom Tacho selbst weil es sich immer wieder versucht hat neu einzustellen

Kopflastig = sprich es ist noch mehr an Gewicht auf der VA wie sonst schon beim 2er und ich persönlich finde den VR im Anzug und Drehfreudigkeit sehr lahm (das ist nur meine Meinung)

Würd entweder 1.8T oder halt einen 16V nehmen aber da kommt es drauf an wieviel Leistung angestrebt wird

Hatte halt das gleiche Problem mit dem Rattern beim 3er Tachoeinbau in 2er und da war es nur ein Kabelschuh der nicht richtig Kontakt hatte

Der VR6 ist ziemlich kopflastig im 2er und wie Golf2-16V- schon geschrieben hat kommt es drauf an welche Leistung du haben möchtest und wieviel Geld du ausgeben willst

Man kann das Thermostat auch ganz rausnehmen und dann mal schauen weil dann bist halt ganz sicher ob es daran liegt

Neu bei VW 30,80€ nach dem Onkel

Ich würde mal auf ein Masseproblem tippen oder es ist nicht genug Spannung vorhanden aber wie gesagt denke eher ein Masseproblem

Licht geht erst mit dem Lichtschalter an und das Zappeln kommt immer wenn du das Tacho wieder an Strom anschliesst und die Nullstellung muss auch sein und ist richtig

inspire also meine heizung ist nach 5 min heiß und nach ungefähr 1,5 - 2 min ist bekomm ich schon leicht warme Luft ab

GrafPaschn Ich würde den mal richtig warm fahren um das letzte bisschen Luft aus dem ganzen System zu kriegen, könnte ja sein das da im System noch Luft ist

Gux du HIER

Guck mal in den Umbau-Threat von Barney da ist vieles oder sogar alles beschrieben

Würd auch mal sagen dass da zu wenig Wasser drauf ist

und wenn man pech haben sollte und ein Ventil rutscht doch durch kannste den Kopf so wieso abbauen....

Also ich habe das so verstanden das der Motor noch SERIE ist und er den Motor bekommen hat weil er "SAUER" gefahren wurde und wenn das ein UMBAU ist und das Tacho vom 4-Zylinder ist dann würden die Werte und auch das Drehzalsignal nicht passen...

@16V-Golfer Ist halt etwas ungenau beschreiben würde ich sagen

Hatte bei mir die CL-Blinker in Klarglas in den Jetta-Rallye-Grill integriert aber das Grill ist bei Lacker kaputt gegangen und im Nachhinein fand ich das dann doch nicht so gut.... Habe jetzt an ganz kleine Bilnker gedacht die man auch nicht sofort sieht

Ich schließ mich hier mal an...

Welche Blinker kann man am Besten nehmen um sie in das Grill zu integrieren?

Hat jemand Bilder?

Ich habe meinen Heckwischer damals einfach nachgebogen und drauf gesetzt und lag dann auch paralell....

Haste alles komplett von dem übernommen? oder deinen alten Tacho vom 4-Zylinder drin gelassen?

Hab bei mir einfach von oben mit LED's-Halter ein 8 Led's in den Rahmen und gut und die Ausleuchtung istsehr gut halt komplett ohne diese Folie

Also kann mir da auch nicht vorstellen das der Tüver da merkern wird