Beiträge von Blacky

    Würde dir aber ehr die 12w3 bzw 12w3v2 empfehlen!
    Die 12w6 klingen zwar sauberer machen aber nich so viel Druck.


    Brauchen beide etwa das selbe Volumen und machen im geschlossenen Volumen ordentlich Druck.
    Und man braucht kein Übermonster an Endstufe da der Maximalpegel der 12w3 z.B ab ca 250W erreicht wird!


    MfG Blacky

    Wird das Radio eventuell zu heiß?
    Was habt ihr an Lautsprecher angeschloßen? Vielleicht gebrückt angeschloßen?
    Die Endstufen in einem Autoradio sind nämlich net Brückbar!



    MfG Blacky

    Mit 12 volt sollte sie ganz normal anschaltbar sein.
    Lege bei mir in der Werkstatt immer 12 Volt an und bisher hat da jede Stufe gefunzt.
    Das normale Bordnetz bei KFZ hat 13,8 Volt.


    MfG Blacky

    Hab auch den Sprinter Ladeluftkühler in meinem G60 drin mußte etwas am Abschlepphacken wegnehmen.
    Neu gekauft bei Ebay-Händler für unter 150€ und original von valeo!


    Der G60-LLk mag zwar das größere Netz haben, letzten Endes hängen aber durch die größere Breite beim Sprinter mehr vom Ladeluftkühler im Fahrtwind, und das ist wohl das entscheidende, denk ich!


    Wenn man dann noch jemand an der Hand hat der des Aluschweißens mächtig ist, hält der Sprinter auch genügend Druck aus! Und ist die bessere Alternative!


    MfG Blacky

    G60 Motorumbau!
    Als Achsen hab ich halt die Plusachsen vom 3 GTI Edition mit 280er Scheiben vorne.


    Also ist der Bremssattel anders bei der 288 Anlage?


    MfG Blacky

    Hab mir den Einbaurahmen aus 3mm Alu fräßen lassen. Dadurch das ich die Ecken nicht abrunden lassen hab ist das ne Presspassung geworden und hält ohne weitere Halterung von allein.
    Der Durchmesser für die Anzeigen hab ich 53mm genommen.


    MfG Blacky

    Nee,Nee!
    Wie gesagt hab die 280er ausm 3er GTI Edition. Also 5 Loch.
    Ist die Girling 54?!
    Und wollt wissen ob man die ohne weiteres auf 288 umbauen kann?


    MfG Blacky

    Zitat

    Original von BLUE-V6
    Unterschiede gibts nur bei Scheibe, Belägen, Sattel, Halter. Radlagergehäuse, Radnaben sind die Selben.


    Wo ist denn da der unterschied bei den Sätteln gibts ne möglichkeit auf 288er umzurüsten?


    MfG Blacky

    Hätte man sich vorher schon mal überlegen müssen. Da es genügend Anbieter gibt die dir bei deiner Kriegsdienstverweigerung oder Totalverweigerung behilflich sind.


    Man sitzt nicht zum Spaß bis zu 21 Tage ein. Mal vom Nachdienen abgesehen.
    Je nach schwere wird (zum Bsp. Drogenmißbrauch) das Delikt an die zivile Staatsanwaltschaft weiter gegeben.
    Und das ist dann nich mehr witzig.


    Da ich beim Bund meine Brötchen verdiene, würd ich dir raten gehe zum Standortpfarrer. Weiterer Ansprechpartner ist die Vertrauensperson für Mannschaften, deiner Einheit.


    MfG Blacky

    Ein Schrauberkollege von mir hat ein 20er Next Subwoofer in seinem 1er Cabrio. Bin jedesmal entsetzt wie laut das kleine Ding geht.


    Müßte aber fragen wie die genaue Bezeichnung lautet, falls du Interesse hast.


    MfG Blacky

    Weil beim Golf 4 am Iso Stecker Schaltplus und Dauerplus ab Werk schon vertauscht sind. Warum VW das so gemacht hat weiß der Geier
    Ergo Wenn Zündschlüssel abgezogen wird liegt noch Dauerplus am Schaltpluseingang des DVD-Teils an und so bleibt es halt auf stand by!
    Umklemmen und dann funzt es.


    MfG Blacky

    Mein Vater hat ähnliches Volumen bei seinem Reserveradmuldeneinbau.
    Er hat 2 25er JL Audio 10w3 in getrennten geschlossenem Gehäuse.
    Klingen sehr Sauber und bei bedarf machen die zwei auch ordentlich Pegel.


    Gibt allerdings jetzt die Nachfolger. 10w3v2
    Gehen aber etwas ins Geld.


    MfG Blacky