Beiträge von Golfbuster

sollte man bei solchen umbauten das hosenrohr mit hitzeschutzband umwicken?

gibt es unterschieder zwischen den 10w60 ölen? shell, castrol, mobil?

vom 20v turbo

also 10w60 einfüllen und gut?

ich fahre so ca 10000km im jahr damit denk ich mal, auser er fliegt vorher auseinander was ich nciht hoffe.

hat jemand ne idde wo ich nen gasbautenzug her bekommen der bei meinem passat past oder beim golf 2

mh also is das 10w60 scheiße.

hi leutz mich würde mal interessieren welches öl am besten geeignet ist für den 20v turbo?

mir wurde 10w60 empfohlen, was haltet ihr davon?

das mit dem ölkühler würde mich auch interessieren, und welche teile man benötigt um den anzuschließen am flansch ohne orginal wasaölkühler und ob das sinnvoll wäre den orginalen weg zu lassen.

reinigen, überprüfen und dann überholen, einbauen, einfahren spass haben.

falls du ihn überholen willst, ich hätte noch 4 nagelneue FAG lager vom lader da, es fehlt nur das nadelllager vom verdränger.

Na maximal nur 1 mal plan schleifen lassen also das wenigste. hab ich bei mein g60 damals auch gemacht. kost 30 euro bei uns hier.

und die kostet wenn ich ma nicht irre nen haufen kohle und eigentlich will ja niemand den ganzen laden kaufen, nur wegen nem auspuff.

ich hab nen 100 zeller und die beiden däpfer, der tüv schreibt 2 vor, hab mir aber sagen lassen 1 würde auch reichen, aber das werde ich sehen wenns dranne is und läuft.

aso und ich find den preis trotzdem sehr hoch für son kleinen dämpfer.

Zitat

Original von luheuser
neee , aber du kannst sie scheinbar für 50,- besorgen? dann hätte ich gern 2 stück

welche mase brauchst du? kann dir alles anfertigen lassen was du willst.

bei runde es gibt 2 standart längen, 250 und 420mm, durchmesser von 100, 125, 176, 198 oder nach deinen vorgaben, 1 flutig, 2 flutig, oder deine vorgaben. oval gibs auch von 173x98 bis 356x160mm

rohrduchmesser von 45-76mm durchgehen oder halt auf wunsch größer. edelstahl oder stahl

hier mal nen paar bilder
das eine is nen 125x250x70 und das andere nen 125x420x70 aus edelstahl und halt nen paar bögen.

Zitat

Original von luheuser
105

105

aha, und für forum mitglieder kriegen die zum halben preis richtig?

Zitat

Original von luheuser
aber auch ohne tüv... und 70mm wird verdammt laut um vr6 sauger...

wenn du trotzdem selber bauen willst hätte ich sehr günstige und qualitativ hochwertige universal töpfe , auch in Edelstahl in Einflutig oder doppelflutig...

Standartlänge ist 420mm egal ob Oval, Rund oder Trapezoid in 50, 55, 63,5, 70, 76mm

z.b Stahl, Kammerdämpfer in 2" , 2 1/4" oder 2,5" (63,5mm) Länge ca. 330 mm Höhe ca. 114 mm Breite ca. 254 mm für 95,-, passt ganz gut unter den passat

Edeltstahl , Absorptionsdämpfer (könnte laut am sauger werden) 2,5" (ovall) Durchmesser 115 / 165 mm Gesamtlänge 445 mm für 153,-

wenn interesse PN an mich ,

gruss Lu (der auch gerade ein auspuff für ein passat vr6 syncro baut)

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was kostet nen 125x250 70 er rohrdurchmesser durchgehend aus edelstahl?

nein nur 315 euro und nen schweißer dann haste nen richtig geilen auspuff mit 70mm durchmesser aus edelstahl

ich brauch zu dem stecker die pin nummern, müssten 2 gleiche und 1 großer mit 4,8mm sein und genau der fehlt mir noch.

1j0937724

sehr dringend

ich brauch zu dem stecker die pin nummern, müssten 2 gleiche und 1 großer sein 4,8mm sein und genau der fehlt mir noch.

1j0937724

sehr dringend

also hast du auch die walbro drin oder wie? wo gibs die?

ich brauch noch eine pumpe.

welcher vr6 passat genau? also der von unserem jetta vr past nicht der is zu kurz.

ich brauch zu der nummer 1j0973835 den gegen stecker komplett mit pins also die nummern bitte wenn die jemand besorgen kann.

ich hab jetzt ne innenliegende g60 pumpe, welche vom kr sollte ich jetzt noch dazu baun.