Beiträge von Golfbuster

so hab nun alles richtig angebaut, hab dann auf SDI-Driver gehört und neue Schrauben gekauft vom Audi RS2.

sattel 471euro mit steine
scheibe glaub um die 60euro

Zitat

Original von Becool78
Hallo
wäre auch interesiert an eine Cupra bremsanlage.
Wer weiß bescheid wieviel und woher?

meldest du dich bei EDDIE ausn forum. die die cih hab 1250euro

ich hab meine bleche abgeschraubt dabei sind 3 von 4 schrauben abgerissen

so meine bremse is ja nu da und angebaut.

da hätt ich mal ne frage habt ihr die schutzbleche drann gelassen?

und die azev a 9x16 et15 past mit 10mm distanzscheibe.

Nach langem warten is Gestern um 12:15uhr die bremse gekommen. Hier nochmal DANKE an EDDIE der mir die verkauft hat.

dann mal kurz ausgepackt, schöne kartons

mh das sieht doch schon mal gut aus

Es wird alles besser

zum vergleich mal die neue 305x28 gelocht und die alte 280x22 g60 scheibe

den mal an die arbeite und ran mit dem guten zeug


schade die azev felgen passen doch mit 15mm platten, mit 10mm werd ich nochmal testen.

Jetzt muss ich nur mal bei eddi nachfrage wie ich die bremsschläuche verlege und ob er auch die schutzbleche abgemacht hat.
ich muss noch die schrauben kürzen die die sattel adapter festhalten da die bissel zu lang sind und 4 neue 120euro kosten.

ne 9x16 ET 30 + spurplatte

vieleicht brock b3

oder was vergleichbares, da ich leider keine c2 in 9x16 in orginal zustand finden werde.

EDIT:

ich hab da mal was gefunden bei http://www.brembo.com

Hab dann mal ne Luftleitplaste gebaut aus nem 120mm kabelschacht

Hab angefangen die domsterbe zu bauen für hinten

Mein Schweißer der Crass

die Domstrebe und Heckstrebe

also der felgen hersteller kann damit nichts anfangen, steif sag ich mal.

hat jemand noch was anderes

danke ich versuchs einfach damit mal.

ich brauch sone kontur damit ich die zum felgen hersteller schicken kann, dann kann der mir sagen ob die felgen passen.

hat jemand von der bremse ne bremsenkontur?

ich bräuchte mal eine das ich die an die felgen firmen schicken kann.

kann mir da jemand helfen von euch?

ähm also bei der bremse die jetzt dran ist, past nicht mal ne g60 scheibe weil das radlager gehäuse im weg wäre wo der alte sattel dran is mit steine.

kannste salzman vergessen.

also mal sehen wo wir radlagergehäuse her bekomme.

atw = antriebswelle
atws = antriebswellen

also polo tdi oder gti also passen die dann mit die atws auch?

na jetzt bin ich mal gespannt, was sind den die salzman adapter?

da steht nicht drin wie ich die bremse angebaut krieg.
ich sollte vieleicht noch sagen das es sich um einen 1,4l mpi handelt.

hi leute, ich hab letztens an nen polo 6n2 bj 2001 rumgebaut und der typ fragte mich ob ich nicht die g60 bremse an den polo baun könnte vorn.

das is denk ich mal ne ziehmlich gute frage.

welche radlager gehäuse brauch ich da? die vom g60? passen die mit die polo atws?

weis da jemand was?

Hab mal noch nen loch in die schürze gemacht das der ölkühler mehr luft bekommt,
achja unten die weise U förmige plaste wird ne luft leitplaste fürn ölkühler

Nachdem ich nun alle bremsleitungen wieder drin und dran hab konnte ich den ansaug trakt wieder anbauen
und siehe da der springt sogar noch an und läuft.

hab mir die tage auch nen schweißschuh gekauft und nen bissel pp draht zum probieren. mal sehen was mir schönes dazu noch einfällt.

gibs den nun auch ne variante die 256er scheibe von g2 vorn nach hinten zu bauen ohne ne hülse zu verbauen müssen?

ne genaue liste wäre ja mal garnicht so schlecht.

also verstanden hab ich jetzt.

-lupo platte, polo 6n2 achszapfen 16v , 256x20mm scheibe 4x100, jubi sattel halter und nen sattel von nem golf 4 mit 20mm scheibe

welches radlager kommt da jetzt dazu? polo 16v?