Beiträge von Neocramencer

    Zitat

    Original von christian
    wozu änderst du das ganze um, weil in der abgelaufennen saison lief der doch bereits. nur wegen dem umbau auf das neue getriebe? warum muß dann auch die fahrerseite geändert werden?


    für das neue getriebe sind andere halter erforderlich und die will er wie orginal beim 1.8t im tt usw. auf die holme setzen.

    ganz einfach:


    Für jeden PC den du mit Windows XP betreiben willst brauchst du eine gültige Lizenz.


    Diese darfst du auf diesem Rechenr so oft du willst neu installieren aber nur gültig für einen Rechner.



    Bsp:


    Du hast 1 Notebook und 1 Home PC. Du brauchst 2x Windows XP also bekommst du 2 Product Keys. Einmal für das Notebook und einmal für den Home PC. Wie oft du dein Betriebsystem auf dem jeweiligen System neu installierst juckt MS nicht, gut du musst eventuell dann bei der Hotlien anrufen wenn du jeen Tag neu installieren willst ;) aber so und nur so ist es legal!


    Grüße Neocramencer der jeden Tag sich mit Microsoftprodukten im Job rumschlagen darf ;)

    bau meinen um auf die achschenkel hinten vom passat g60 syncro
    sättel hinten sind die gleichen wie beim g60 oder 16v. 38er girling. Aber die Halter sind anderst.

    Servus,


    Da mein Motor nun fast komplettiert ist würde ich gerne noch meine Nockenwellen optimieren. Viele Empfehlen die KR Wellen würde aber gerne noch mehr herausholen. Beim durchlesen verschiedener BEiträge ist aber herausgekommen das man sich das Geld für Nocken sparen kann wenn man beispielsweise ein Schrick Kit mit 268er Wellen kauft da die Überschneidung zu groß ist und der LD wieder flöten geht. So dann habe ich mir gedacht wie sieht es den aus nur die Einlasswelle zu erneuern? Hab mich nun mal bei Sandtler umgeschaut leider bin ich nicht der Spezi aber bräucht mal Hilfe was hier der Unterschied ist?


    http://www.sandtler.de/katalog…hrick/nockenwellen/vw.htm


    Speziell der Unterschied zwischen den 2 verschiedenen 260 Grad und 2 verschiedenen 268 Grad Wellen.


    Welche würdet Ihr nehmen?


    P.S: Weis jmd wann die Montronik 4 von AME genau kommt?


    http://www.ame-racing.de/produkte/motronik4.0.shtml



    Grüße


    marc

    Zitat

    Original von mr.b
    Passt das bei dir auch mit dem Winkelgetriebe und den hinter Motorhalter, welcher auf den Aggregateträger ausgeschweißt ist? Bin mir nicht ganz sicher, aber passt das mit der Welle? Oder ist die Syncroachse von dir eh anders? Bekomme mein Getriebe erst in 2 Wochen + Wellen.


    Hi,


    hab die hintere Achse gemeint. Diese habe ich Bei Olli umbauen lassen zur Aufnahme des 4-Motion Differentials. Vorne werde ich wie gesagt den Halter bauen und wie du sagst den Halter auf der Achse versetzen.


    Grüße


    Marc

    Hi,


    Ich hab letzte Woche bei VW zwecks Hinterachsbuchsen für die Querlenker beim Golf 2 Syncro hinten geschaut, da gibts einmal diese:


    Gummimetalllager - TN: 191 505 383 B


    und einmal:


    Gummimetallager mit exzentrischer Buchse (beachte Reperaturleitfaden) - TN 191 505 383 A



    Weis da jdm was der unterschied ist? Bräuchte Infos drüber.


    Grüße


    Marc


    Achse wurde übrigens heute eingebaut ;) Perfekt gepasst blos wegen dem Bremskraftregler muss ich mir was bauen den Halter gitbs leider net mehr ;))


    Aber sonst Super 4-Motion differential muss ich noch Schrauben besorgen dann kommt das auch drunter... Wie habt irh das mit dem Regler gemacht?