Beiträge von Role

Wobei ich's z.B. beim Golf 1 mit dem sozusagen senkrechten Wischer
recht gut finde. Der Teil quer in der Scheibe wie beim Golf 2 ist eigentlich
auch nicht wirklich der Hit! Liegender Wischer an sich ist schon korrekt,
aber halt nur wenn (wie bei neueren Fahrzeugen der Fall) ein Heizdraht
der Heckscheibe für Erwärmung sorgt!

Max

Wenn bei einem Golf die Heckscheibenheizung nicht funktioniert ist
das ja nix besonderes. Da ist ja meistens ein Kabelbruch in der
Kabelburchführung zur Heckklappe schuld. Aber bei 'nem Jetta? Hm...

Jebus

Das war nur ein "Beispielbild"...wobei ich den so nicht ausschlagen würde!

Jaja...Syncro Wetter!

Als ich letzte Nacht von meiner Freundin heimgefahren bin hatte ich
aber schon die Schnauze voll bevor ich losgefahren bin. Die Karre stand
da schon seit der Nacht davor und war entsprechend "verschüttet"

Aussentemperatur: -10°C
Handschuhe: Daheim vergessen!
Eiskratzer: Im Kofferraum...der ist aber zugefroren!

Naja...mit einer CD-Hülle hab ich dann angefangen die Scheiben
freizubekommen, die ist dann in 1000 Scherben zersprungen.
Scheibenwischer sind auch im Eimer, am rechten Arm hat's wohl die
Verzahnung abgeschert...der steht jetzt irgendwie mitten auf der
Scheibe!

Übrigens ist es eigentlich totaler Blödsinn am Winterauto den
Heckwischer "liegend" zu montieren! Die haben sich bei VW damals
glaub schon was gedacht mit der "originalen" Position...

1. Der Wischer wird durch die Heizdrähte der Heckscheibe auch etwas
angewärmt...ist er liegend montiert bleibt er gnadenlos festgefroren.

2. Wenn die Heckscheibe voller Schnee ist (und der Fahrer zu faul zum
freischaufeln) muss der Wischer den Schnee nach oben über die
ganze Scheibe schieben...statt nach unten weg!

Ist mir letzte Nacht einfach mal so aufgefallen...bin übrigens auf der
Suche nach einem brauchbaren Alltagsfahrzeug. An dem Syncro mach
ich echt nix mehr, das ist mir zuviel Streß und brauchen tut's ehrlich
gesagt kein Mensch! Klar konnte ich letzte Nacht wunderschön um die
Kurven fliegen...aber vor lauter rumblödeln hätte ich fast den Randstein
geküsst...tja...nicht wegen dem Schnee, sondern wegen dem Eis darunter!!!
Ist voll quer gekommen, konnte ihn grad noch fangen. Wenn ich bedenke,
dass an dieser Straße normalerweise viele Autos am Rand parken...oha!
Das hätte eine teure Heimfahrt werden können...da hilft der Syncro au nix!

Ich habe auch evtl. schon eine Vorstellung, was für eine Karre es vielleicht
werden soll. Das darf ich hier aber eigentlich nicht schreiben aber ein
Freund hat so ein Teil neulich günstig gekauft (2500€) und ich bin schon
viel damit gefahren. Ist zwar auch eine "alte Kiste" aber halt einfach viel
Auto für's Geld...nicht erschrecken:

Ein Kumpel von mir hatte an seinem völlig fertigen Colt mal einen kleinen
Sticker auf der Haube: Nicht drauflatschen!

...und am Kühlwasserbehälter war ein kleines (geklautes) Schild: Kein Trinkwasser!

Für' Wintergefährt...

Für die Quattro- oder Syncro-Fahrer hätte ich noch folgendes:

Zitat

Autos ohne Allradantrieb sind nur eine Notlösung [Walter Röhrl]

Hab ich auch schon so oder in ähnlicher Form auf ein paar Quattro's gesehen...

Online Shops und Service sind in der Regel zwei Dinge, die nicht zusammenpassen!
Weshalb sind die Preise in solchen Shops denn (nicht immer) günstiger?
Weil's keinen "richtigen" Support gibt, man bekommt nix erklärt, keine
Tipps oder das Gerät kurz eingebaut usw...wer's so haben möchte...ok!
Bei Problemen muss man das Teil einschicken, Versandkosten hierfür sind
auch nicht zu vergessen...apropos Versand: Hier wird oft auch *richtig*
dick zugelangt. Ich kann nicht verstehen, wie manche Stores 10-12€
für den Versand eines einfachen Radios verlangen...das kann ich normal
für die Hälfte verschicken...hm...

Darf nicht passieren...

Zitat

Original von litotec
Sagt mal zu den Pahntomspeiseadaptern...irre ich oder gibt es da nicht zwei verschiedene ? Es gibt doch zum einen nur einen Signalverstärker der ebenfalls so 5cm lang ist und Spannung braucht um das ankommende Signal zu verstärken und dann gibt es den richtigen Phantomspeiseadapter der die aktive VW Antenne mit Spannung versorgt da sonst der nicht so gute empfang ergebniss ist. Wenn man also den "Antennenverstärker'" nimmt bringt das doch nicht viel, da der das schlechte Signal auch nicht übermässig aufholen kann, oder ?????

Glaub da gibts zwei verschiedene Teile, oder irre ich da ??

Ich muss hier meinen Kunden auch immer erklären, dass das Teil kein
billiger Baumarkt-Antennenverstärker ist (die nur ca. 1/3 kosten), sondern
was ganz anderes. Die 16V Antennen von VW (neuerdings auch Opel)
haben im Antennenfuss einen Verstärker integriert, der über die Antennenleitung
mit der nötigen Betriebsspannung versorgt wird. Da aber nur die originalen
Radios an der Antennenbuchse diese Speisespannung anliegen haben
macht der Verstärker mit jedem anderen Gerät nix mehr...im Gegenteil!
Ein antennenverstärker ohne Spannung ist sogar eher ein "Dämpfer",
nimmt also noch mehr signal weg als wenn er garnicht vorhanden wäre!
Deshalb gibt es die Phantomspeiseweiche. Auf der Ausgangsseite (zur
Antenne hin) werden 12V eingekoppelt und der Verstärker der originalen
Antenne funktioniert...

Es gibt auch Fälle, in denen der Verstärker leider defekt ist, da hilft dann
auch keine Phantomspeisung, sondern nur eine neue Antenne...

Zitat

Ein wie du ihn nennst "Phantomadapter" scheint schon installiert zu sein, das ist ein ca. 5 cm langes Teil, was an den Antennenstecker gesteckt wird, aus diesem geht dann sowohl ein kleines Stromkabel zu irgendnem Pin des originalen ISO-Steckers und dann der Antennenanschluss für ans Radio. Ist das das was du meinst?

Korrekt, das ist das Teil! Das Stromkabel kommt am Radio an den
Anschluss der elektrischen Antenne...

Au...wenn's so ein Teil ist, dann ist höchste Vorsicht geboten!!!
Dann würde da wahrscheinlich der "Laststrom" über den S-Kontakt laufen!
Also entweder Gerät verschrotten (beste Lösung) oder zumindest nur
über Dauerplus betreiben und dann halt manuell ein- und ausschalten...
Aber sag mal...gegen so eine "Kurbelkiste" ist ja selbst das Werks-Radio Luxus!!!

1. Klemme 15 und 30 (Zündung und Dauerplus) tauschen!

2. Die zweite Dauerplusleitung abklemmen, geht am ISO-Stecker
auf den Anschluss, der normalerweise für die elektrische Antenne
gedacht ist. Das wird wohl der Grund für den Fehler des Radios
sein, Aktivlautsprecher gibt's beim Golf IV nicht, ausser er hat ein
Nokia DSP-System oder sowas ab Werk verbaut...

3. Wenn auf einen ordentlichen Radioempfang wert gelegt wird sollte
ein Phantomspeise-Adapter für die Antenne verbaut werden (ca. 15€)

4. Ordentliches Radio kaufen!

Wenn du den Fahrzeugstecker original belassen möchtest (was lobenswert ist)
kannst du die beiden betreffenden Kontakte am Radiokabel-satz
umpinnen und die Leitung für el. Antenne abklemmen (diese wird
dann sowieso für das Phantom-Adapter benötigt)
Die Belegung des ISO-Stecker sollte ja am Radio oder in der Einbauanleitung
beschrieben sein...

Wir haben's hier letzte Nacht auch ordentlich mitbekommen, sind kurz
vorher in's Bett und waren gerade eingeschlafen als plötzlich alle Gläser
in der Vitrine geklappert haben. War auch so, dass zuerst sowas wie ein
Schlag zu spüren war und dann hat halt alles ca. 10 Sekunden gezittert.

Wer von euch kommt eigentlich aus der Ecke, in der sich das Zentrum
befand? (War glaub in der Ecke Emmendingen oder so?) Da sollte das
ja noch deutlich stärker gewesen sein wie hier...

Die gemessene Leistung der Alpine Headunit's sieht sich auf den ersten
Blick nicht nach sonderlich viel aus, aber im Vergleich mit anderen
"normalen" Radios (den Redstar-Schrott lassen wir mal beiseite) ist das
immer noch eine deutliche Ecke mehr als üblich...

Groß genug?

Mehr Informationen zum Gerät gibt's HIER oder unter http://www.alpine.de

Zwecks Preisanfrage einfach eine PM an mich...

Hatte da so italienischen Schrott, war glaub IMASAF oder so...bei der
durchschnittlichen Lebenserwartung eines Winter-Syncros war das aber
kein schwerwiegendes Argument mit der Qualität usw...

Zitat

Original von GI-11

Also heißt es sie sind teuer. wenn nicht sogar von vw entfallen

Wer...um Himmels Willen WER...kauft einen Auspuff bei VW???

Leider inzwischen recht selten zu finden...geschweige denn in einem brauchbaren Zustand!

Zitat

Original von GtiTurbo
Hmm, net schlecht, aber für 1600 Euro bekomm ich auch das neue Rockford Radio mir Bildschirm und integriertem dvd player,und da hab ich halt was richtiges... Muss jeder selber wissen.

...oder für denselben Preis den IVA-D300R von Alpine! Kann ich empfehlen!

Wenn's mal richtig Schnee hingeworfen hat macht das schon extrem
Laune und man hat halt auch bei Eis & Schnee keine Probleme mit
durchdrehenden Vorderrädern...der Verbrauch ist natürlich höher und
die Teile teuerer...wobei anfälliger würde ich den Syncro nicht nennen.
Bis auf den Auspuff habe ich noch nie Probleme mit syncro-spezifischen
Teilen gehabt...

Zitat

Original von Ivan
jo, also sag was du willst und was du ausgeben willst?!!

wie wäre es mit nem GTD Intercoller mit euro 2

Soviel wie ich fahre wäre Diesel nicht mal das verkehrteste...hm...mehr Infos?

@ Erdbeerkorb

Ich glaube schon, dass ich den Syncro komplett losbekomme, haben
schon mehrere Leute unverständlicherweise Interesse angemeldet.
Bei autoscout24 wäre grad ein richtig guterhaltenes Exemplar aber
der lebt preislich glaub auf 'nem anderen Planeten...

Syncro