Beiträge von Role

    Wer lästert hier gerade über meine "abartige Front" ??? :D
    Das Teil wäre zwischenzeitlich zu haben. Eigentlich wollte jemand aus'm
    Forum hier die Scheinwerfer (vermutlich um US-Front mit Xenon zu basteln?)
    ist aber dann doch abgesprungen...die Idee hat dem TÜV natürlich nicht gefallen!


    Ansonsten ist auch noch eine VOTEX-Front vorhanden...die war garnicht
    mal so übel...


    Übrigens...es ist vorbei! SYNCRO ist verkauft und wurde soeben abgeholt!
    In Zukunft wird er im Landkreis WUG (Weißenburg?) zu Hause sein.
    Hoffentlich kann ich nächste Woche den BMW holen, habe jetzt nämlich
    gar kein Auto mehr... :(

    Zitat

    Original von Briemi
    entzug noch keinen aber so nen Treffen im alten Kreis wäre schon mal ned schlecht! :wink


    Das wäre in der Tat eine grandiose Idee...
    Muss ich dann etwa auch laufen oder soll ich
    mir dann ein VW-Zeichen an den Touring spaxen? :D

    Zitat

    Original von Max
    Ich bin beunruhigt. Mein Jetta macht die beunruhigenden Geräusche zwischen 95 und 125 km/h nicht mehr :?:
    Da stimmt was net :D


    Bei mir haben sich die Geräusche des Radlagers (habe ich mal vermutet)
    auch wieder vermindert...oder liegt's daran, dass der undichte Auspuff
    einfach so laut geworden ist, dass man die Radlager nimmer hört?
    Naja...egal! Wenn's gut läuft wird der Syncromat am Wochenende abgeholt...

    Hm...wie gesagt kenne ich den Prozessor net wirklich (war vor meiner Carhifi-Zeit)
    aber bei den alten Alpine-Radios (z.B. 7618 bzw 7619) ging das auch nicht
    über ein Menü. Vielmehr gab's glaub einen kleinen Taster, ähnlich einem
    Reset-Knopf...nur das der halt die Beleuchtung umgeschaltet hat. Muss
    mal schauen, ob ich noch so'n olles Teil hier irgendwo liegen habe...

    Also das Aktivsystemadapter brauchst wohl auf alle Fälle! Hab ich
    beispielsweise für 50,00€ hier liegen. Das mit dem CAN-Bus kann wie
    bereits beschrieben sein, muss aber nicht! ;)


    Musst halt mal das originale Radio ausbauen und nachschauen, wie der
    Stecker der Stromversorgung belegt ist. Bei neueren Fahrzeugen (also
    mit CAN-Bus) findest du dort nur noch drei Leitungen, sprich
    Klemme 30 (Dauerplus), Klemme 31 (Masse) und die Datenleitung.
    Sollten an deinem Audi doch mehr Kammern am Stecker belegt sein ist's
    wohl noch ein Fahrzeug ohne Bus und mit normalen S-Kontakt usw...


    Kannst aber so oder so ein Radio nachrüsten, ohne CAN-Bus geht's halt
    einfacher. Ansonsten muss das Radio halt auf Dauerplus angeschlossen
    werden oder der S-Kontakt muss anderswo abgegriffen werden (z.B. Zündschloss)

    Zitat

    Original von Wolfsburg-GTI
    2. Risiken von Kühlerdichtmitteln??


    Hab auch schon mitbekommen, dass es sich negativ auf die Heizung
    auswirken kann, da evtl. Wärmetauscher irgendwie zusetzen kann.
    Ist aber ohne Gewähr, habe selber so Zeugs auch schon verwendet und
    hatte keine Probleme...


    Ich selber mache keine GFK-Ausbauten o.ä. habe aber hier in Erbach
    jemand, der sowas für mich auch machen kann. Wie bereits geschrieben
    habe ich mir einen E34 525 Touring gekauft, wird nächste Woche
    geholt...man darf gespannt sein! ;)

    Der CHA-S634 spielt auch MP3-CDs ab. Es handelt sich hierbei zwar an
    sich um einen Wechsler mit AI-Net Bus, er kann aber mit einem Adapterkabel
    auch an die anderen M-Bus Headunits angeschlossen werden. Allerdings
    empfiehlt sich der Wechsler eigentlich erst richtig, wenn man ein CD-Text
    fähiges Radio mit MP3-Steuermöglichkeit verbaut. Dann werden einerseits
    die vollständigen ID3-Tags angezeigt, andererseits kann man Ordner
    auswählen und Titel suchen!
    Bei einem "normalen" bzw. älteren Radio funktioniert zwar die MP3-Wiedergabe,
    es werden aber keine Titel angezeigt und man hat dann halt 150 Tracks
    hintereinander...also muss mühsam durchskippen statt Ordner direkt anzuwählen.


    Einen Digitalausgang hat er allerdings meines Wissens nach nicht...ist auch net unbedingt notwendig...

    Zitat

    Original von Limeted G60/16V
    Ich denke mal das die BUS Leitung die vom Tape kommt, die steuerleitung für den Wechsler ist!!! Da er ja sonst keine möglichkeit hat vom Tape gesteuert zu werden. Die Optiche schnittstelle vom Wechler geht ja nur an die BlackBox. Die Tonsteuerung geht schon vom Tape zur Box. Das ist ja kein Problem, aber es geht wie gesagt um das Wechslersignal!!!


    Beim normalen M-Bus (8-Pin DIN-Stecker) läuft sowohl die Wechslersteuerung
    als auch das Audiosignal über das Kabel. Bei gaaanz alten Wechslern
    war das Audiosignal noch separat über Cinchleitungen geführt.
    Ich kapiere aber trotzdem nicht weshalb das Wechslerkabel durch den
    Prozessor läuft, wenn doch das Audiosignal digital (optisch) vom Wechsler kommt? Ok, vom Tape muss das Signal ja auch zum Prozessor
    laufen, kann sein dass dies über den Wechslerbus passiert. Kann dir aber
    nicht sicher sagen, ob das beim M-Bus wirklich der Fall ist...ansonsten
    hat der Prozessor ja auch Cincheingänge? Kannst also auch jedes
    "normale" Radio einspeisen...


    Die heuten CDM, TDM bzw. CTM-Modell haben heute noch den 8-Pin M-Bus!
    Sollte also so oder so gehen. Allerdings müsste auch jedes andere Gerät
    mit dem Prozessor zu verwenden sein, da wie ja schon bekannt das
    Audiosignal auch einfach optisch eingespeist werden kann. Das Problem
    wird eher dein Wechsler sein, der kann nur an die oben genannten Geräte angeschlossen werden...

    Zitat


    Role: wenn der dir auch 400 gibt hau das ding raus, wobei die getriebe sehr gesucht sind!bei mir mal mal einer der hat für eins 250€ auf den tisch hingelegt und ist noch runter gekommen


    Ich sagte ja, ich würde den auch für den Preis hergeben, den ich bezahlt
    habe...das wissen hier ein paar wenige mit RW-Kennzeichen... ;)
    400€ wäre auch noch klasse...aber bei allem unter 500,00€ würde ich
    halt die Kiste abmelden, dann muss der Käufer selber Schilder besorgen...


    Wenn ich jetzt vielleicht endlich ein ordentliches Alltagsgefährt habe,
    an dem man nicht die ganze Zeit schrauben muss (siehe Syncro) habe
    ich vielleicht wieder mehr Bock auf den 16V...wird sich zeigen!
    Es gibt hier im Forum ja noch jemand, der VW und BMW unter einen Hut bekommt! ;)

    Wenn man sich so anschaut für was für Kurse bei mobile.de absolute
    "Schrott-Null-Austattungs-Gammel-Syncros" angeboten werden kann man
    ja eigentlich nur den Kopf schütteln. Also habe ich meinen mal für lächerliche
    699,00€ eingestellt. Hat tatsächlich einer angerufen, der die Kiste schon
    alleine wegen dem Getriebe interessant findet (hat 'nen Country mit
    Getriebeschaden). Der findet anscheinend nirgendwo ein Getriebe und
    überlegt sich halt noch, ob er den Syncro richtet oder schlachtet.
    Ich hab mal 500,00€ als meinen Zielpreis gesagt und er ist nicht gleich
    erschrocken abgesprungen! Also warten wir mal ab, der wollte sich
    morgen nochmals melden und dann gleich am Samstag vorbeikommen.
    Allerdings müsste ich mich dazu überreden lassen, den Syncro noch
    angemeldet zu lassen, sonst wird's dem Typ zu teuer wenn er auch
    noch rote Nummern bzw. Kurzzeitkennzeichen besorgen muss.
    Ist natürlich ein Risiko aber das muss ich halt irgendwie schriftlich absichern...


    Aber ich glaub noch nicht dran, dass die Sache klappt. Im Endeffekt würde
    ich den Syncro auch für das hergeben, was er mich selber mal gekostet
    hat. Angesichts der Tatsache, dass die Syncros eher teuerer statt billiger
    werden und ein funktionierendes ABS noch seltener ist wäre das glaub
    nicht unrealistisch. Bremsen vorne sind auch neu, 8-fach bereift mit
    WR ist er auch. Die GL-Stangen hab ich drangelassen, ansonsten halt
    dunkle Rückleuchten und Blinker sowie ein hässliches Momo-Lenkrad...


    So...was habe ich mir gestern gekauft? Auf jeden Fall ist es kein VW! :?:
    Es handelt sich um einen BMW 525 Touring, bin gespannt ob ich damit
    glücklich werde...hat noch 2600,00€ gekostet!

    Ein Schrotthändler zahlt aber keine 500,00€... :D


    Habe übrigens gestern ein "neues" Auto gekauft...bin extra im
    schlimmsten Schneegestöber nach Friedrichshafen gefahren.
    Abholen kann ich die Kiste aber wohl erst nächste Woche, bekommt
    noch neu TÜV / AU und dann ist gut...

    Zitat

    Original von evil A.
    Was geht mit dem Sync, Role????


    Wenn's klappt (wovon ich aber noch nicht ausgehe) kommt am
    Wochenende jemand vorbei und kauft den Syncro...ich kann's aber
    im Moment noch nicht glauben, dass jemand bis aus Kassel kommt um
    die Kiste zu holen und dann auch noch was bezahlt...

    Hm...ich blicke jetzt halt nicht weshalb die Wechslerleitung durch den
    Prozessor geschleift ist wenn vom Wechsler ein digitales Signal kommt?
    Aber wie gesagt, wenn der Digial- oder Cinch-Eingänge hat kannst du
    denn normalerweise mit jeder anderen Headunit auch füttern.
    Einstellungen usw. werden ja ausschliesslich über das Display des
    Prozessors vorgenommen, sollte also nicht das Problem sein.


    Anders wäre die Sache z.B. bei einem älteren AI-Net Prozessor von
    Alpine. Habe hier z.B. einen alten ERA-G100 DSP / EQ liegen, das ist
    wirklich nur eine Blackbox, sonst nix! Wird dann halt ausschliesslich über
    das Radio gesteuert...

    Hm...wenn's blöd (bzw. eher gut) läuft habe ich ab nächsten Wochenende dann
    auch keinen Syncro mehr...dann muss ich mir erstmals auch über die
    Wetterlage Gedanken machen... ;)

    FM-Modulatoren, die ihr Signal über die Antennenleitung einspeisen
    sind vollkommen legal (Zulassung natürlich vorausgesetzt) und auch
    überall zu bekommen. Es gibt allerdings auch solche Teile als "Mini-Sender",
    die dann im näheren Umkreis (nur ein paar Meter) zu empfangen sind.
    Sowas hat mein Bruder beispielsweise zusammen mit seinem I-Pod aus
    den USA mitgebracht...die Teile sind hier soweit ich weiß nicht legal!


    Übrigens würde ich *nie* das Radio ausbauen und dann einen DVD-Player
    als Headunit verwenden. Mal ganz abgesehen von den fehlenden
    Audio-Funktionen wie Klangeinstellungen, Balance, Fader usw. kommt
    das auch sicherlich nicht klanglich an ein ordentliches Radio ran! Schon
    alleine die Ausgangsspannung der Cinchausgänge kann da in der Regel
    nicht mit einem guten Gerät mithalten. Also wenn möglich den DVD-Player
    über Line-In an der Headunit einspeisen und fertig! Die oben erwähnten
    FM-Modulatoren werden übrigens klanglich natürlich einer DVD auch
    nicht gerecht und sind wirklich nur als Notlösung zu betrachten!

    Zitat

    Original von Limeted G60/16V
    Noch eine Frage: weiss einer ob man das Tape raus schmeissen kann und durch ein neueres ersetzen kann, da es noch die alten Bus lLeitungen hat. z.B. mit einem Adapter. Es gibt zwar einen ausfarbaren Monitor aber man muss das Tape trotzdem behalten, da die Bauteile bei dieser Baureihe alle seperat sind. Sie wurden alle ab dem CVA-1000 in einem Gerät verbaut (CD oder MD). Und die sind mit den neueren Bus Leitungen.


    Hm...normal sind ja diese Prozessoren nicht an bestimmte Headunits
    gebunden, solange die Teile nicht direkt über das Radio gesteuert
    werden. Jetzt aber nochmal gaaanz langsam: Woher bekommt der
    Prozessor sein (optisches?) Signal. Mit dem Wechslerbus (M-Bus) muss
    ja normalerweise nix verbunden sein, da dieser Bus ja seinerzeit nur für
    Audiozwecke und zur Wechslersteuerung taugte...mehr konnte der ja
    noch nicht. Hat der Prozessor auch ganz normale Cinch-Eingänge?


    Jedenfalls verfügt z.B. ein IVA-D300R über einen optischen Ausgang
    und auch einige neuere CD-Wechsler ebenfalls. Was würdest denn
    statt dem 7619 verbauen wollen?