Oki...dann müssmer nur noch schauen, wie wir das hinbekommen mit dem "austausch" der Tachos?
Beiträge von Role
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Also ich hätte hier noch einen Tacho für neue ZE, halt mit der
dicken Uhr. Da musste dann nix umbasteln, der passt so!
Wenn der reicht? Ansonsten müsste ich in meine alte Tachoeinheit
ausm Silber-Syncro einen anderen Tacho reinsetzen, da
der ja (wie bereits geschrieben) im Eimer ist.
Dann hätteste DZM aber ist halt auch alte ZE!Zu der Sache mit der Heizung:
Habe das gestern nochmals beobachtet, mir ist da etwas
wichtiges "entgangen" (was wohl an der mittlerweile
vollständig ausgefallenen Tachobeleuchtung liegt :D)Ich vermute inzwischen den Fehler nicht direkt bei der Heizung,
da die Wassertemperatur auch nicht ist wie sie sein sollte.
Im Stand geht die Wassertemperatur (wenn auch langsam)
in den Normalbereich, der Syncro heizt dann auch sehr gut.Wenn ich fahre geht die Wassertemperatur wieder in den unteren
Bereich zurück, die Heizung lässt auch entsprechend stark nach.
Das lässt mich nun eher auf einen Thermostat schliessen, der
ständig offen steht und somit nicht mehr zwischen grossen
und kleinem Kreis schliesst. Das würde das langsame Ansteigen
der Temperatur und den Rückgang bei der Fahrt erklären.
Durch den Fahrtwind am Kühler geht bei diesen Temperaturen die Temp. derart zurück, dass der thermostat eigentlich wieder
zumachen sollte um die Temperatur konstant zu halten?Mein Kfzler in der Werkstatt sieht die Sache auch ähnlich,
werde es also vielleicht erst mit einem neuen Thermostat
versuchen...oder? -
Keiner da?
Na, dann geht's jetzt mal Richtung Heimat...fröstel!
Wir haben hier gerade -4°C und wisst ihr warum das extrem mies ist?
Weil der Syncro glaub irgendein Problem mit der Heizung hat,
trotz 80°C Öltemperatur wird's da drinnen nur lauwarm.
Im Stand geht's halbwegs aber während der Fahrt brrrrr!@ Chrizzlee
Bist du so unempfindlich gegen Kälte oder war das bei dir noch in Ordnung?
Woran kann das liegen? Wärmetauscher am Sack? Bitte nicht!
Ich habe in einem anderen Thread mal was von irgendeinem
Ventil gelesen, was mit der Heizung zu tun hat? Help! -
Also ich habe in meinem 16V auch den serienmässigen
"wasserbetriebenen Ölkühler" und der kommt schon
bei extremen Temperaturen im Sommer an seine
Grenzen. Bei mir ist die Wassertemperatur meist
ca. 10°C unter der Öltemperatur, viel mit kühlen
ist da also nicht.Den meisten Sinn macht dieser originale Ölkühler wohl
im Winter...da hilft er über das Kühlwasser auch
irgendwie das Öl schneller auf Normaltemperatur
zu bringen. Wenn ich an der MFA meines Winter-Syncros
sehe wie lang der im Vergleich dazu braucht....brrrr!
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@ Max
Ich weiß jetzt net, ob du meinen Beitrag überlesen hast oder
ich deine Antwort Also sicherheitshalber nochmal...ZitatAlles anzeigenOriginal von Role
@ Max
Ist dein Tacho neue oder alte ZE?
Der vom Syncro ist ja alte ZE, komplette Tachoeinheit hätte ich sicher noch rumliegen.
Würde nämlich gerne versuchen den originalen Syncro-Tacho wieder irgendwie hinzubekommen, die MFA zeigt beispielsweise
vom Spritverbrauch total falsche Werte (8.4l wären schön!) an,
da die Kennlinie wohl für einen anderen Motor gilt...Muss der Tacho DZM oder sowas haben oder reicht die dicke Uhr
(wenn auf dem vom Chrizzlee sowieso nix anzeigt?)Die Sache ist heute nochmals dringender geworden, da ich
den Tacho aus dem Silber-Syncro heute irgendwie "vernichtet"
habe. Musste die Tachoscheibe runterbekommen, aber die
Nadel wollte trotz behutsamen Vorgehen und vorsichtigem
Hebeln mit Gabel und so nicht runter...sie hat es vorgezogen
gleich samt Welle abzubrechen!
Also sag was du für'n Tacho brauchst, dann kriegste von mir
einen im Austausch... -
Zitat
Original von Haffy
Komplette GT Ausstattung Top Zustand, beide Sitze höhenverstellbar VB 150 Euro!Golf II oder Golf III ?
Farbe? Oder gab's da nur grau?Aber der Preis...hm...also ich möchte nicht gleich durch'n paar Sitze den Wert meines Wintergeschosses verdoppeln...
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Mal 'ne kleine Frage:
Hat jemand von euch vielleicht ein Paar GT-Sitze übrig
oder zumindest den Fahrersitz in grau? Sollten noch
in gutem Zustand sein und für kleines Geld zu haben sein... -
Zitat
Original von Max
Role: Der alte Tacho vom Chris müßte VDO sein, aber beschwören kann ichs jetzt nicht. Ich wollte den Tacho solange in meinen Golf einbauen während ich meinen umbaue, denn ohne Tacho fahren ist irgendwie blöd
Hast du noch nen Tacho übrig? Am besten 950er, aber ich nehm auch nen anderen, das wär mir dann egal wenn der nicht ganz die richtige Geschwindigkeit anzeigt, hauptsache ich hab einen drin@ Max
Ist dein Tacho neue oder alte ZE?
Der vom Syncro ist ja alte ZE, komplette Tachoeinheit hätte ich sicher noch rumliegen.
Würde nämlich gerne versuchen den originalen Syncro-Tacho wieder irgendwie hinzubekommen, die MFA zeigt beispielsweise
vom Spritverbrauch total falsche Werte (8.4l wären schön!) an,
da die Kennlinie wohl für einen anderen Motor gilt...Muss der Tacho DZM oder sowas haben oder reicht die dicke Uhr
(wenn auf dem vom Chrizzlee sowieso nix anzeigt?) -
ist der tacho von VDO oder motometer?
bräuchte jedenfalls nur den tachoeinsatz selber,
der zeigt min. 10km/h zuviel an wegen falscher wegstreckenzahl. Am besten wäre aber kompletter Tacho.
Was brauchste denn genau zum Umbauen?
Ansonsten kann ich dir vielleicht einen Tacho aus meiner Sammlung abtreten?Ich hab jetzt sicherheitshalber mal den kabelbaum zerlegt
um sicherzustellen, dass das verbrannte kabel keine anderen
zusammenschlüsse verursacht hat...sicher ist sicher!
sonst geht's wie bei akte 02 neulich:Autos die sich von geisterhand in bewegung setzen und dann
in flammen aufgehen: akte 02 berichtet... -
Hohoho...da war aber mal ein netter Kabelbrand vom Lichtschalter aus...
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Winterautotreffen wäre ok, weiß net ob sowas in Planung ist!
Aber eine Weihnachtsfeier der BWler steht nach meiner Info ins Haus!
Muss aber wieder 'ne Weile weg, stecke gerade tief in der Elektrik meines "neuen" syncros... -
Jo, das ist mir schon klar.
Deshalb sag ich ja auch, daß der Kenwood in dieser Klasse
eine wirklich gute Wahl ist. Da gibt's halt bei Alpine einfach
noch nix mit MP3. Außer man hat vielleicht schon ein Alpine
Radio, dann kann man sich den MP3-Wechsler holen.
Das ist dann noch erschwinglich... -
Sodele...hab vorher in der Mittagspause mal schnell 'ne Motorwäsche gemacht.
Hab nämlich beim Öl nachfüllen etwas gekleckert und das
hat ziemlich gequalmt und gestunken -
Morgääääähn!
So, der Syncro zieht schon hier vorm Laden die Blicke der Passanten auf sich!
Was ich noch fragen wollte: Den alten Tacho haste nicht zufällig noch?
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Jo...in diesem Sinne eine gute Nacht und bis morgen denke ich!
Bye! -
Ha! Doch noch jemand da...dann bleib ich noch ein paar Minuten...
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Na, wenn da niemand mehr da ist werde ich jetzt auch gleich
heimfahren und schnell in die Heia...bin todmüde!Morgen wird dann mal 'ne erste Bestandsaufnahme gemacht
und vielleicht schon etwas gebastelt...wenn's Zeit und Wetter
zulassen. Die MFA macht irgendwie lustige Dinge!Zieht man die Handbremse an, ändert sich die Öltemperatur!
Wassertemp zeigt irgendwie auch mehr schlecht als recht an,
sieht für mich nach 'nem Massefehler aus.Das Kupplungsseil fliegt auch schnellstens raus, das knirschen
beim Treten der Kupplung gefällt mir net, das kenne ich!
Das führt dann dazu, dass man nachts um 3 aufm Heimweg
von der Disco mitten im Schneesturm mit gerissenem
Kupplungsseil dasteht und so noch heimkommen muss...
Das war nämlich letzten Winter bei mir so...daher hab ich ja
ein fast neues Seil im Silver-Syncro. Das bekommt dann halt
der "Fire-Syncro"Fährt sich aber echt prima das gute Stück und geht auch gut ab.
Bei niederen Drehzahlen bockt er etwas...aber den bekomme ich schon gezähmt :))Als erstes mal meinen schweißtechnisch begabten Kumpel
kontaktieren...das Loch zubrutzeln und dann druff mit der
Plakette...hoffen wir doch mal! -
Die beiden Alpine MP3-Geräte haben auch 3-Paar PreOuts,
also mit regelbaren Subausgang.Das Kenwood ist in der Preisklasse auf jeden Fall keine schlechte
Sache, bei Alpine geht's erst ab 499,00€ mit MP3-Geräten los...oder auch etwas darunter...da kann man reden -
Moin Moin, noch jemand wach?
Sind heil angekommen, Heimweg war über Autobahn vieeel besser!
Anfangs Nebelsuppe, dann sogar trocken, am Schluß wieder etwas
Nebel...aber alles wunderbar! -
Servus Leute, haben grade erst dichtmachen können und
bin jetzt unterwegs, hoffe ich finde euch auchDie LS-Gitter für Max habe ich, der Mengenteiler ist noch im
alten Syncro, kanne grad also schlecht mitbringen, sorry!Falls ich mich verirre rufe ich den Chrizz einfach an...so long!