Hier noch ein Bild von dem Hobel:
Ich bräuchte davon eigentlich höchstens die GLs und den Grill,
aber deshalb kaufe ich nicht ein ganzes Auto...
Hier noch ein Bild von dem Hobel:
Ich bräuchte davon eigentlich höchstens die GLs und den Grill,
aber deshalb kaufe ich nicht ein ganzes Auto...
Hallo allerseits!
Vielen Dank noch für die Glückwünsche!
Bin seid Samstag garnimmer im Board gewesen, viel zu tun!
Zu meinen tollen Bremsscheiben fällt niemand etwas ein, oder?
Die sehen auf den Bildern schon recht seltsam aus...
Kann jemand evtl. einen 89er G2 gebrauchen?
Karosse soll noch recht gut sein, leider nur 1.3l, 55PS
vermutlich mit defekter Kupplung und TÜV bis Nov.
wurde mir angeboten, steht hier in der Nähe...ca. 200€
Das beste ist die Farbe: Schwarz mit 2 gelben Viper-Streifen!!!
(Ich dachte das Thema hätte sich erledigt)
Also mit den Bremsen ist etwas mächtig faul!
Während auf der Fahrerseite die Belagdicke noch in Ordnung ist
(allerdings auch nur noch ein paar mm drauf)
ist die andere Seite komplett runtergefahren!
Die Bremsscheibe ist daher auch schon im Eimer, seltsamerweise
hab ich auch streifende Geräusche wenn ich nicht Bremse.
Das könnte drauf hindeuten, dass irgendwas fest ist bzw. nicht mehr aufmacht...
Wird Zeit für's Sommerauto!!!
@ andre
Wenn die Felgen nicht mehr passen, hat sich das mit der ABE dann auch erledigt?
Aber ich kapiere nicht warum die nicht passen sollten? Was
für 'ne Bremse ist da jetzt drunter. G60 hat original auch nur
seine 15" drauf und gut ist...
Aber im Ernst...erstens sahen die Streifen mit der Zeit ziemlich
versifft aus und man hat sie nicht wirklich sauber bekommen.
Mir ist es auch wirklich auf die Nerven gegangen, dass jeder
Depp einen auf der Straße erkannt hat...und je länger die
Streifen drauf sind umso mehr ist beim Runtermachen
der Unterschied im Lack zu sehen (ist jetzt schon schlimm genug)
ZitatOriginal von Jebus
Ähm, mit den Bremsen :
Ich hab damals mitm Chrizz zusammen die vorderen Beläge gewechselt !!!
Also das kann net sein das die schon abgenutzt sind, die sind ca. n 3/4 Jahr drin würd ich sagen...
Dann mache ich nachher besser mal das Rad runter und sehe
mir die Sache mal an...nicht dass da sonstwas ist?
@ Max
Einer unter Millionen vielleicht...aber ein Beispiel:
Ich lassen jetzt vielleicht einmal dummerweise am Zebrastreifen 'ner Muttin nicht die "Vorfahrt"
, weil sie sich net entscheiden konnte "will ich rüber oder nicht"
Dann war's ein roter Golf...so...bisher war's ein roter Golf mit weißen Streifen...da gibt's ja so viele?
(Gehen wir davon aus, sie hat die Nummer nicht gemerkt)
So...auch mal wieder ein Lebenszeichen von mir!
Habe heute das schöne Wetter zum Anlass genommen, den Syncro etwas "umzustylen"
Jetzt sieht er wieder aus wie ein Auto, nur irgendwie ist
die Haube z.B. recht ausgebleicht...bis auf 2 Streifen, die richtig rot sind!
Ja, genau...ich habe heute die Streifen runtergekratzt!
(Auch wenn chrizzlee das sicher nicht gerne hat :motz)
Jetzt muss ich mal 'ne Runde polieren, damit das wieder
etwas einheitlich aussieht und dann ist gut...
Werde aber in den nächsten Wochen sowieso wieder den 16V anmelden.
Der Stoßdämpfer hinten rechts macht den Syncromat fast unfahrbar und vorne rechts macht die Bremse seltsame Geräusche, die auf EXTREM abgenutzte Beläge schliessen lassen.
Ich dachte die Bremsen sind damals noch gemacht worden...oder waren das nur die hinteren?
Ich selber habe das nur aus guter Quelle, aber wenn jemand
immer wieder mal für 'ne Weile von der Bildfläche verschwindet
weil irgendwelche Leute hinter ihm her sind...naja...
Im Gästebuch sind sämtlichen negativen Einträge auch rausgeflogen,
da konnte man auch immer von Leuten lesen, so nach dem Motto:
"Hallo, ich habe seit xxx Monaten nichts mehr von dir gehört, was macht mein Lader?"
Das war früher mal eine richtige Kapazität, er hat's ja an sich
auch drauf...aber ist einfach ein völliger unzuverlässiger Chaot geworden!
Soviel dazu erstmal, jetzt mach ich aber mal endlich Feierabend!
ZitatOriginal von Ivan
wie gesagt, den G-Lader Doc, da kannste neben dran stehen und zukucken, kostet ca. 350€
Du meinst doch nicht etwa den G-Laderdokter Zwießler?
Der kommt ja aus meiner Ecke (wenn er nicht mal wieder untergetaucht ist)
Da kannst du mal ein paar meiner G-ladenen Kumpels befragen
was es da für nette Sachen gegeben hat!
Servus Leute!
Ihr habt schon alle euere Alu's am Start und ich habe noch nicht
mal die Kohle für die Reifen! Das Problem ist, dass ich auf den
16V nicht mal zur Not Winterreifen draufmachen könnte, da
mit 13" da schliesslich nichts zu machen ist...
Solange das mit den Reifen nicht klappt muss ich doch noch
hoffen, dass der Syncro durchhält...der schwächelt nämlich!
(Zumindest hat der Dämpfer hinten rechts wohl 'nen
Totalschaden...hoppelt über jeden Kanaldeckel)
@ andre
Sorry, bin noch nicht dazugekommen mich bei dir zu melden...kommt noch!
ZitatOriginal von Max
was haste jetzt anstatt der "abartigen" Front dran? Wieder die Jetta-Front?
Also ich habe die Front im Augenblick noch drin, möchte aber
auf die Votex-Front umbauen. Wenn alles klappt dürfte die echt
nicht schlecht aussehen. Niemand Interesse an der "abartigen
Front" Gebe das Teil zum Selbstkostenpreis von 30,00€ her!
Aus den Scheinwerfern könnte man sicher was machen mit
Xenon und so...sind ja Hella DE-Scheinwerfer mit Linse. Nur
das mit dem Fernlicht macht Probleme, die inneren SW bzw. der
Grill sieht ja net so prickelnd aus!
So...PNs wurden soeben beantwortet!
Hatte vorher noch vielleicht was interessantes vergessen:
Eine komplette originale ZV für Golf II hätte ich auch noch übrig!
Wurde von mir in mühevoller Arbeit akribisch komplett ausgebaut, also auch die Tankklappenverriegelung usw. dabei.
Stammt aus einem 4-Türer, natürlich auch für 2-Türer zu verwenden...
Ansonsten...hm...denk...ein paar durchgeblasene Kat's (also völlig leer ) für den 16V habe ich auch noch da.
Dann wäre noch der "krasse" Scheinwerfergrill, den ich am 16V hatte zu verkaufen!
Heee? Ich dachte immer ich bin der einzige mit Borbet A hier?
Habe am Samstag den 16V wiederbelebt! Ist ja schon 'ne Schande,
dass der den ganzen Winter im Schnee stehen musste, aber
das macht bei weitem nicht so viel aus wie wenn er in Salz und Schnee hätte fahren müssen.
Er ist sogar ohne nachladen der Batterie nach der ersten Umdrehung angesprungenm,
als ob ich ihn gestern abgestellt hätte!
Habe jetzt einen Satz "Notfelgen" montiert, da die F & I Felgen
eigentlich schon lange verkauft sind. Bilder von den hässlichen
Teilen folgen demnächst.
Ansonsten habe ich mal die Garage etwas aufgeräumt und am
Syncro "weitergeschlachtet"
Mein Teilelager platzt bald aus allen Nähten, da muss einiges raus!
Habe schliesslich noch eine komplette Edition One Recaro Ausstattung
mit Pappen und vor allem mit dem blauen Teppich abzugeben.
Ausserdem noch ein paar el. FH für die "neuen " Türen usw. usw.
Beim Ausbau der LiMa aus dem Syncro ist mir übrigens erst
aufgefallen, das es sich um die 90A Variante handelt! Die ist jetzt auch zu verkaufen!
ZitatOriginal von andre
*meld*
der Tacho funtzt aba? alles?
dann sag wass dafür willst
bzw hät au mal noch gern die abe von felgen
Also sollte alles soweit funktionieren, kann sein, dass die Lämpchen der Beleuchtung nicht alle brennen. Aber das ist ja
nicht das Problem?
Schreib mir mal 'ne Mail oder 'ne PM, dann können wird das
besprechen. Dann lohnt sich's ja auch richtig,
wenn du die Konsole noch nehmen würdest?
ZitatOriginal von andre
mal ne andere sache... ich bräucht nochn tacho... fürn gti
also bis 220 und 7000u, und mit mfa, für alte ZE
noch jemand was rumfliegen?
Also ich hätte noch 'nen MFA-Tacho für alte ZE, meld dich halt mal!
Das Video würde ich gerne mal sehen!
Vielleicht kann er's ja ausgraben und irgendwie online stellen? *bettel*
...und ich sitze hier blöd rum und langweile mich! :-# :-r
Möchte halt nicht unbedingt durch die Stadt ziehen oder in
verqualmten Kneipen rumhängen, wenn ich immer noch halb
krank bin... :-a :-7
Morgähn!
@ Max
Denke noch an den Tacho, habe nur noch immer das Problem
mit dem Anschlag der Nadel.
Oder macht's was aus, wenn der Tacho bei "0" beginnt?
Die Nadel geht jetzt halt immer in die Ruhelage, da der
Anschlag abgebrochen ist...
nAbend ???
n8 !!!
Den Fehler mit dem Rechnen habe ich früher auch immer gemacht!
Hab mich immer beschwert, dass der Rover meiner Freundin zuviel Durst hätte...bis wir dann draufgekommen sind...
Meiner MFA kann man sogar relativ sicher trauen, ich rechne
halt immer zusätzlich nach und da kommt dann höchstens mal
0,2l Unterschied raus...