Beiträge von Role

Nur überflogen?
Und ich gebe mir solche Mühe...

Tjo...hatte tatsächlich gerade mal 460km auf der Uhr...aber wie und warum weiß ich auch nicht!

Leute, Leute...den Thread findet man ja bald nicht mehr auf der ersten Seite!
Hab heute mittag meinen Fiz-Einbau mehr oder weniger erfolgreich beendet.
Muss noch den Getriebegeber irgendwie festbekommen und die
rechte Stütze verbauen (wenn endlich lieferbar)
Das alles habe ich auch als Anlass genommen, den Edition
innen mal wieder "aufzuarbeiten" und habe mal alles ordentlich
gesaugt, ordentlich Polsterreiniger und Cockpitspray drauf
und nun sieht das wieder nach was aus!
Dann war ich gerade noch in der Waschstrasse und freue
mich schon auf morgen früh, wenn wieder Katzen und Marder
ein Meeting auf meinem Auto hatten...

So...jetzt ist wieder alles komplett zusammengebaut und das Auto innen ordentlich geputzt und gesaugt.
Jetzt geht's heim unter die Dusche und dann noch nach BC...

*EDIT*

Hier noch die bereits gestern versprochenen Bilder vom Einbau:

Hier der umgegestrickte Kabelbaum mit den Steckern für die neue ZE sowie den restlichen Anschlüssen.

Erstmal den ganzen Analog-Käse raus...

Empfindet ihr das Bild als abschreckend? Dann ist ein Digifiz-Einbau nix für euch!

Der erste Test im eingebauten Zustand... *freu*

Dann können wir ja mal heute Abend mal richtig Shell und so!
Habe jetzt meine Fahrzeugelektrik insgesamt nochmals etwas überarbeitet.
Unter anderem wurde das morsche Massekabel zum Getriebe
erneuert und zusätzlich zum vorhandenen 50mm² Massekabel
dein zusätzliches 10mm² speziell für die Massepunkte der ZE gelegt.
Die Masse für die Aussentemperatur habe ich noch zusätzlich mit den anderen Digifiz-Masse-Punkten verbunden, jetzt scheint die Temperatur konstant zu bleiben...

Bilder folgen noch in Kürze!
Bisher scheint der Geber zu halten, solange ich dabei nicht
grössere Mengen an Getriebeöl verliere?

Eine Sache ist seltsam bei diesem Digifiz:

Wenn ich die Zündung einschalte habe ich eine Aussentemperatur von 30°C.
Wenn ich dann den Motor starte fällt die Temperatur auf
ca. 10°C zurück...aber wieso? Massefehler?

Wie erwartet hat mit den bestellten Teilen mal wieder nicht alles geklappt.
Es wurde heute nur der linke Halter für's Fiz geliefert, der andere ist im Rückstand!
Konte das Digifiz aber trotzdem einbauen, hängt nun halt noch etwas schief.

Das Relais für die Kühlmittelmangelanzeige ist auch verbaut, die Leitungen für DZM und Geschwindigkeit sind auch verlegt und angeschlossen.
Elektrisch ist das Fiz also nun komplett...nur der Getriebegeber macht mir Sorgen!
Laut meinen Unterlagen sollte da noch irgendeine Klammer bzw. Bügel dabei sein um das Teil festzuschrauben...tja der fehlt bei mir und ist nicht einzeln erhältlich! Und nun?

Zitat

Original von Erdbeerkorb
Genau,
und ich sag nochmal,
ich hab *alle* Pläne für Golf2 neue Elektrik, auch mit Fiz.!
Wieviel KM hat'S jetz?

Das ist mir schon bekannt, obwohl ich ja eigentlich Kfz-Elektriker bin
habe ich es mit den riesigen Schaltpläne nicht so, erst recht nicht wenn sie auf mehrere Seiten verteilt sind.

Daher habe ich wie gesagt die Steckerbelegungen anhand
der vorhandenen Unterlagen verglichen und entsprechend
auf neue ZE umgestrickt...

Ich war bis gerade eben draussen am Auto und habe das Fiz
soweit möglich fertig verkabelt!

Der Kilometerstand ist recht seltsam. Gerade mal 460km zeigt
das Fiz mir an...kann aber nicht wirklich sein. Aber besser wie irgendwas über 200tkm oder schlimmer nur "------"

Das Fiz ist komplett angeschlossen, bis auf den Geschwindigkeitsgeber!
Hier bin ich auf ein Problem gestossen, ich kann den Geber zwar
in's Getriebe reinstecken aber wie wird er befestigt? Da fehlt noch irgendwas!
Natürlich habe ich schon die alte Tachowelle demoliert, dachte
ich könnte mit dem Halter den Geber festbekommen...Irrtum!
Damit das Loch im Getriebe nicht offen ist habe ich jetzt halt
die Welle abzwicken müssen und sozusagen nur den "Deckel"
mit der Dichtung wieder draufgeschraubt...hoffe ich kann so fahren?
Ansonsten funktioniert alles, die Messwerte scheinen auch zu stimmen.

Heute morgen war ich bei meinem beknackten VW-Händler und habe die Halter bestellt.
Der Vogel wusste nicht mal auf Anhieb was ein Digifiz ist, musste
ihm erst auf die Sprünge helfen und hab ihm halt die Teilenummern
gegeben...sonst hätte der das in 100 Jahren nicht gefunden!

Die beiden Stützen gehören zu den wenigen "exotischen" Teilen,
die momentan noch nicht entfallen sind. Also wäre es evtl. ratsam die 16,00€
zu investieren, wenn man früher oder später vorhat auf Digifiz umzurüsten!

Zitat

Original von Harti
Check your E-Mail!!

An welche Adresse hast du's geschickt?
Hab da nämlich nix bekommen an die private Adresse?

@ golf16v

Da haste aber Schwein gehabt, aber die haben jetzt ein Auge auf dich! Das könnte ich mir jedenfalls vorstellen...

@ all

Habe die letzten Stunden im Keller zusammen mit 'ner Menge Kabelbäumen verbracht!
Nachdem ich im Netz vergeblich nach einer Anleitung gesucht
habe aus der hervorgeht welche Leitungen vom Fiz wo an den beiden blauen Steckern der neuen ZE hingehören.
Zumindest konnte ich eine Steckerbelegung für Fiz und normalen Tacho auf http://www.doppel-wobber.de finden, die hat für's meiste schon gereicht!

Ein Paar von den blauen Steckergehäusen hatte ich noch übrig,
die sind ja glücklicherweise mit normalen ISO-Kontakten bestückt (Von denen ich ja berufsbedingt genügend habe).

Jedenfalls konnte ich vorher das Fiz schon teilweise in Aktion sehen!
Die Anzeige an sich und die MFA funktionierten beim ersten Kurztest immerhin schon, der Rest muss noch morgen angeschlossen werden.
Sprich der Geber muss in's Getriebe, das DZM-Signal muss noch
am Steuergerät abgegriffen werden und noch die ganzen Kontrollen für die Beleuchten anschliessen.
Ein paar Sachen sind noch nicht ganz klar, werde ich aber morgen
nochmals danach fragen wenn alles andere erledigt ist.
Morgen kommen dann auch noch ein paar Bilder vom Stand der
Dinge und meinem ordnungsgemäß angepassten Kabelbaum...

Hat jemand mal ein Bild zur Hand wie's dann aussieht wenn's richtig passt?
Wenn die Optik mir gefällt passe ich die Leiste mal entsprechend an und gebe sie mal meinem Lackierer mit!

Habe übrigens gerade mal wieder mein A-Brett zerlegt.
Der Digifiz-Einbau steht als nächstes an. Ich als alter Kfz-Elektriker
werde das hoffentlich in den Griff bekommen. Wahrscheinlich
verzettel ich mich wieder in den Details, das muss bei mir nachher
immer alles 100%ig aussehen in Sachen Elektrik...auch wenn's keine sieht!

Ich habe den kompletten Kabelbaum eines KR mit alter ZE hier liegen, dort war das Fiz ursprünglich verbaut.
Hoffe es ist nicht allzuviel Streß das alles umzustricken...los geht's!

Zitat

Original von andre

schon mal überlegt die jetta leiste unten hin zu machen? die hat wenigstens schon mal die richtige farbe

Wenn Rostschwarz die richtige Farbe für meinen Edition ist?
Die Jetta Leiste war nämlich nie in Wagenfarbe lackiert sondern
(ohne Grundierung) mattschwarz angesprüht. Bin schon am
Überlegen ob ich die lackieren lassen soll und dann hinmache.
Aber irgendwie passt das nicht, hab's mal hingehalten. Da muss
ich ja dort wo die Scheinwerfer sind 2 Halter wegmachen und
die Kante der Leiste stört auch etwas, oder?

@ Max

Wo haste das denn her, hatte den direktlink eigentlich auch
immer in meinen Favoriten. Der hat aber nimmer funkltioniert...Danke!

Werde aber trotzdem mal ein paar Gegenüberstellungsbilder hier reinsetzen,
auf besonderen Wunsch eines der allerersten Bilder:

@ Harti

Der Spoiler ist noch dran, wurde aber "entscheppert"

@ all

Ja mit den ersten Bildern darf man das ja fast nicht mehr vergleichen.
Leider fehlen die meisten der Anfangsbilder, da die Beiträge
aus dem alten Forum nicht mehr existieren!

Interessant ist der Vergleich dieser beiden Bilder:

Irgendwie schaut der Motorraum schon etwas anders aus! (Powered by WD40)

Hallo zusammen!

Irgendwie tut sich hier garnichts mehr, daher werde ich mal wieder ein paar Zeilen Schreiben.
Der Edition hat sich nämlich mal wieder etwas verändert.
Es sind zwar alles nur relativ "banale" Kleinigkeiten, aber
viel mehr ist zeitlich momentan auch nicht drin!

Nachdem mein aktueller Hifi-Versuchsaufbau mir mehr oder
weniger das halbe Auto zerlegt habe ich mir ernsthaft etwas
einfallen lassen müssen um das Gerappel am Heck zu unterbinden!

Eine der stärksten Klapper-Ursachen war der Heckwischer,
der aufgrund losem Wischerblatt sowieso schon einige Zeit "Out of order" war.
Deshalb habe ich mich schon ein paar Tage dran gewöhnt ohne
Wischer zu fahren und habe ihn also kurzerhand "entfallen" lassen.
Die Löcher habe ich erstmal mit Abdeckungen aus meinem AIV-Sortiment geschlossen.
Wenn man den Deckel lackieren würde fällt das echt nicht auf.
Vor allem ist das kein Plastik-Müll sondern ein Blechdeckel mit
Dichtung, der von innen mit einer Mutter verschraubt wird.
(Kostet 3,50€)

Ausserdem wurde der Heckspoiler demontiert und ebenso wie
das Nummernschild mit einem guten Dichtband gründlich "entstört"

Die Plastikabdeckung an der Innenseite der Klappe wurde auch
erstmal rausgeworfen, war ja nicht auszuhalten das Gerappel.
Ein Kumpel soll mir da mal ein Alu-Riffelblech organisieren,
das wird dann richtig fest verschraubt und sollte andererseits
auch besser aussehen. Vielleicht kommen dann ja noch 2 Halogen-Strahler rein oder so...mal sehen!

Nachdem ich mit meinen weissen Rückleuchten sowieso nie
ganz glücklich war (vor allem nachts) hat ein "Beinahe-Wasserschaden"
meines CD-Wechsler im Kofferraum eine klare Entscheidung gebracht: Die Teile müssen raus!

Jetzt habe ich erstmal wieder auf die originalen Schwarz-Roten
Leuchten umgerüstet, eine Entscheidung die ich bisher nicht bereue!

Alles in allem sieht der Edition nun vom Heck her so aus:

Auch vorne hat sich etwas getan! Nachdem das Geläster über meine Votex-Front mir langsam auf die Nerven ging und vor
allem weil 3 von 4 Scheinwerfern eigentlich defekt waren
(1x Bruch, 1x Steinschlag, 1x undicht) musste die Front doch wieder weichen.

Wenn ich mir schon wieder die Mühe mache sollte natürlich auch
kein halb vergammelter Schlossträger rein, also habe ich
meinen alten roten GL mal wieder beklaut. Langsam verkommt
der echt nur noch zum Schlachtauto...eigentlich schade!
Die Blechteile an dieser Karosse sind nämlich alle in exzellentem Zustand! (wie man an dem Schlossträger gut sieht)

Die (vom Vorbesitzer wegen Jetta-Front ausgebaute) Leuchtweitenregulierung
habe ich auch wieder eingebaut, hatte noch zwei Stellmotoren
von meinem alten Silber-Syncro.
Weil ich keine zwei unterschiedlichen (und schon garkeine Autoparts-No-Name)
Scheinwerfer wollte habe ich zwei Exemplare von Hella verbaut.
Einer war fast neu, als ich ihn aus einem Schlachtgolf ausgebaut
habe...der andere leider nicht! Das merkt man dann erst beim
nächsten Regen: Innen Feucht! Da muss also nochmal getauscht werden!

Da ich neulich bei meinem Nachbar einige Golf II Teile schnorren
konnte (hat seine Kiste verkauft) ist nun vorerst mal eine ESW-Front ohne Emblem am Start.
Der furchtbare Mattig-Grillspoiler mit Xtreme-Bös-Blicking wurde
sofort gegen den normalen Kamei-Spoiler von der alten Jetta Front getauscht.
Hier passte dann wenigstens mal die Farbe (was man von der
Leiste unten am Grill noch nicht behaupten kann)

Jetzt habe ich ja nach dem Empfinden der meisten Leute wieder
eine "vernünftige" Front...aber ohne jemanden beleidigen zu wollen:
Ich finde die Optik irgendwie schon etwas *gähn* laannnweilig!

Soviel für's Erste...jetzt dürft ihr wieder euere Kommentare abgeben!

Hallo zusammen!

Mensch, von wegen Wochenende, weggehen, Party usw...den Abend kannste echt abhaken!

1. 1000 SMS an Kumpels verschickt -> keiner antwortet.

2. Freitags hat normalerweise 'ne "Bude" offen wo auch immer einige meiner Kumpels sind -> alles dunkel!

3. In Biberach an der Shell ist ja auch nix mehr los heute, (@ golf16v )

4. Ist mir grad das Auto verreckt! :-r

Also...statt spazierenfahren erstmal in der Garage unter der
Karre gelegen.
Bei wem klingelt's wenn ich ein kleines Plastikteil erwähne, wo "5. Gang" draufsteht?
Allen, denen dieses Stück morsches Plastik bekannt ist dürften
wissen was ich gerade gemacht habe!
Hab plötzlich immer mehr Spiel in der Schaltung bemerkt, schon
seit ein paar Tagen geht der 5. Gang nicht mehr richtig rein.
Vorher ist es dann passiert: Schaltung hat seitlich 5cm Spiel, 5. Gang geht garnicht mehr rein!
Der Kugelkopf des oben erwähnten Teils ist ausgerissen...klasse!
Gottseidank habe ich ja immer noch meinen "persönlichen Schrottplatz"
auf dem Hof und konnte das Teil bei einem anderen Golf entwenden.
Macht aber echt keinen Spaß an einem betriebswarmen Motor / Getriebe rumzuhantieren,
mir tun jetzt noch meine Finger weh...das war heiß!!!
So...jetzt möchte ich zur Belohnung aber noch 'ne Runde Cruisen...Ciao!

@ andre

180€? Bekommste da bei Ebay nicht mehr dafür? Ich weiß ja net, aber dachte der Altteilwert ist da höher?

Zitat

Original von UHT
Ich wür da nen Jetta Leiste hin pfriemeln! *g*

Weiss net so ganz, die sieht für mich immer so aus als ob sie
vorne und hinten net passt...mit dem verdeckten Scheinwerfer und so...

Zitat

Original von UHT
Mach mal den Aufkleber vom Wischer weg! Und ne Abdeckung auf die Schraube! Und überhaupt nen anderen Wischer! Hab da nen SWF Wischer der ziemlich verkleidet ist! Muß mal den Typ raussuchen!

Jetzt nörgel halt an allem rum!
Die Abdeckung sollte noch irgendwo sein, ist aber momentan
nicht auffindbar. Muss mal die Kiste mit den restlichen Teilen
von dem Spenderfahrzeug durchsuchen...

Wenn dann machhe ich da auch evtl. 'nen anderen Wischerarm
hin, der vom Harti gefällt mir voll...

Die letzten Tage tut sich hier aber wirklich nicht viel?
Sind alle so mit Schrauben beschäftigt oder was?

Habe bei mir auch ein paar kleine Veränderungen durchgeführt...

Den Grill habe ich von meinem Nachbarn geschnorrt bevor er
seinen 2er verkauft hat. Ist aber anscheinend ein Eigenbau.
Was ist denn das für eine hässliche Blende oben? Mattig?

Jedenfalls sieht er jetzt (vorerst mal) so aus:

Die Leiste unten ist leider noch nicht farblich angepasst.
Wollte das Teile wenigstens mal schwarz machen, aber mein
"Rallyelack mattschwarz" ist leider inzwischen leer...

Ich glaub ich muss hier echt mal ein paar Leute an den Rechner
setzen, die dir dann seitenweise die krummen Dinger des lieben
Dr. Z. hier abtippen können. Meine g-ladenen Bekannten hier im
Umkreis können da schon so manches Liedchen singen...und
das sind keine Spinner, die sich sowas aus den Fingern saugen!

Wolfgang? Zwießler? Na denn viel Spaß mit dem Lader! :-r

Mensch, das sieht ja richtig wild aus!
Würde auch mal gerne den Motorwechsel beim meinem 16V
angreifen, a) traue ich mich nicht richtig an die Sache ran,
b) habe ich keine passende Location dazu...

Wenn ich wenigstens mal das Fiz einbauen könnte, da fehlt aber
noch der Kabelbaum.
Ölkühler vom 1er GTI samt Flansch habe ich mir inzwischen auch "organisiert"