Die Gurte habe ich auch nicht wegen der Optik drin, sondern
weil ich mich in den originalen Gurten inzwischen recht "haltlos" fühle...
(Es soll ja Leute geben, die H-Gurte nur wegen der Optik einbauen...)
Die Gurte habe ich auch nicht wegen der Optik drin, sondern
weil ich mich in den originalen Gurten inzwischen recht "haltlos" fühle...
(Es soll ja Leute geben, die H-Gurte nur wegen der Optik einbauen...)
Hi Leute!
Habe gestern Abend mal mir die Mühe gemacht, den Edition
auch aussen gründlich zu waschen. Da ich zur Zeit eine Garage
dafür habe (allerdings nur für 2 Wochen) sind wenigstens nicht
am morgen danach gleich lauter Marderspuren auf dem Auto!
Also habe ich heute Morgen mal ein paar Bilder gemacht vom aktuellen Stand...
Man merkt, dass es langsam "richtig Sommer" ist...nix los im BaWü-Thread...
@ Haffy
Ah jetzt ja...hab nur so gefragt, die wollten unbedingt, dass ich ein Bild von Ihnen mache!
Beim ersten Versuch sind sie dann irgendwie alle erstmal richtung Bühne umgefallen! :-5
Hallo ersmal auch von meiner Seite!
Überholt hat mich auch noch kein Serien GTI...aber wirklich davonkommen tu ich da nicht!
Aber wenn deiner auch nur bis ca. 6000 u/min dreht haben wir
vielleicht diesselbe Sorge...du weisst es nur noch nicht!
Schreib das mal im Technik Forum in den Thread von mir!
Der x world one glaubt mir das ja einfach net
ZitatOriginal von Haffy
http://www.flash-gorden.de
Naja...klasse Bilder sind das ja echt nicht
Kennst du den Vogel? (und die Mädels )
Ach, da war so ein kranker Typ der irgendwie immer total
beknackte Bilder gemacht hat...wer war das und wo sind die Bilder zu finden?
Sind die drei zufällig auch bekannt???
Was soll denn da kaputt gehen?
Kann schon sein, dass die Benzinpumpe was hat oder der Filter dicht ist...
ZitatOriginal von Erdbeerkorb
Die Pedalauflagen vom Baumarkt tun bissel weh in den Augen, sonst gut
Die sind nicht vom Baumarkt, sondern wurden gekauft als
es die Teile vor Jahren NUR von FoliaTec gab und der Scheiss
noch richtig Geld gekostet hat!
Das ist halt irgendein Blinddeckel, den ich hier rumfahren hatte.
Hätte sowas auch für den Einbau von Rundinstrumenten im Angebot!
Sie sollte HIER zu finden sein!
Ja, in der Tat! Wo wurde ich erkannt?
(War nicht mit meinem Auto da)
Hallöle!
Kleines Update zu später Stunde gefällig?
Habe heute Abend noch ein paar Bilder gemacht, damit mein
Edition innen auch mal im sauberen Zustand verewigt wird!
Dieses Bild entstand vor wenigen Minuten!
Digifiz @ night! (man achte auf den evil Kilometerstand )
Interessanterweise habe ich heute Abend jemand getroffen,
der meinen Edition wohl noch von früher kennt. Was ich da hören
musste hat mir nicht gefallen aber damit hatte ich schon fast gerechnet.
Es soll sich angeblich um einen ehemaligen Totalschaden handeln,
der danach wieder zusammengeflickt wurde. Die HA war um 2cm verschoben usw.
Das die alte Achse total krumm war wissen die Leser dieses
Threads ja! (Drum ist ja auch schon längst 'ne neue drin)
Ausserdem soll der Motor nie recht gelaufen sein, Kompression
usw. hat alles gepasst aber der kam scheins nichtmal 'nem
normalen GTI hinterher...ach Nee!!! Das kennen wir doch?
Jedenfalls wäre der total fertig gewesen...danke für's Kompliment!
Ich versuche noch ein paar Details über die Vergangenheit meines
Edition rauszubekommen...auch wenn ich das vielleicht garnicht wissen will!
Schaut mal hier genau hin:
(Sehe gerade, dass ist ein Golf II mit 3er Golf Brett)
Das Digifiz ist etwas grösser wie der normale Golf II Tacho,
auf der linken Seite kommt's da halt etwas mehr raus.
Deshalb muss man auch die Halter im A-Brett tauschen, vor
allem der linke Halter ist deutlich anders.
Anschlusspläne habe ich mir im Netz besorgt, bzw. hat mir der
Harti auch mit einem Plan deutlich weitergeholfen!
Zu empfehlen wären da folgende Seiten:
http://www.wolfsburg-edition.de (Klar, Harti's Anleitung wegen der Kühlmittelmangelanzeige)
http://www.doppel-wobber.de (Hier finden sich die Steckerbelegungen vom Fiz und vom normalen Tacho
Ausserdem Digifiz Schaltpläne sowie die originale Anleitung)
http://www.vw-selbsthilfegruppe.de (Auch wenn der Webmaster einiges bei Harti geklaut hat,
finden sich auch einige interessante Tips, Pläne werden auch vom Webmaster zugemailt)
http://www.vw-schraubertips.de (Hier finden sich ebenfalls die Digifiz-Schaltpläne)
Das Fiz habe ich von einem befreundeten VW-Fahrer nach langem "Flehen" erstanden.
Lustigerweise stammt es aus einem 16V, der mal kurz bei einem
Stoppelfeldrennen platt gemacht wurde...mit Digifiz!
Also wenn ich mich recht entsinne hat der Golf III doch dieselbe
Elektrik wie ein Golf II, neue ZE?
Dann sollte rein technisch der Einbau eigentlich möglich sein,
habe auch schon öfters Digifiz im G III gesehen...
Jepp...der GTO wäre echt net schlecht, nur der Preis hindert mich da.
Und das Leder ist auch net jedermanns geschmack...vor allem die Stellen in PINK! :-r
Argh...Dieser Depp-VW-Händler hatte die rechte Stütze immer noch nicht da.
Dann hab ich ihm erklärt, dass ich den Halter für den Geber brauche...hätte ich besser gelassen!
Obwohl ich ihm bereits erklärt habe, dass das Fiz nachgerüstet
ist und wohl von einem 88er 16V stammt fragt er nach dem
Baujahr von meinem Golf...wo's doch da kein Fiz mehr gab!
Sein Lagerist ist auf Schulung, bin gespannt ob der das nächste Woche hinbekommt...
So habe nun ein paar Bilder dazugestellt...wer will kann's ja mal "überfliegen"