Beiträge von Role

    Naja...so ist das halt wenn man immer bis zum letzten Tropfen mit dem Tanken wartet! :D
    Wollte neulich nach Feierabend in Erbach tanken, war schon recht leer der Tank. (Digifiz blinkte heftig mit seinem R -> unter 3l)


    Tja...komme an die Tanke: Momentan keine Kartenzahlung möglich!
    Klasse, ich keinen Cent Bargeld dabei musste weiter nach Ehingen zum Tanken!
    Am Berg vor der Esso wollte der 16V plötzlich nimmer bei Vollgas,
    also schön vorsichtig mit halber Kraft den Berg hoch,
    rein in die Einfahrt bei der Tanke und der Motor war aus.
    Bin dann gerade noch so an die Tanksäule gerollt... :rolleyes:


    Mein PC hat übrigens seinen Deckel nochmals zum Test bekommen, lief auch anfangs alles.
    Nach 10 Minuten war er wieder weg, im Bios zeigte er mir eine
    CPU-Temperatur von 70°C an...wohl etwas viel?
    Dann läuft er jetzt halt doch ohne Deckel weiter, was soll ich sonst machen?

    Seltsame Sache...im abgesicherten Modus ist er noch gelaufen.
    Also kann's kein Kurzschluss o.ä. gewesen sein. Jetzt hab ich den
    Deckel *vorsichtig* nochmal draufgesetzt, alles läuft -noch-
    Mal sehen ob's so bleibt...

    Das seltsame ist, dass er sozusagen "augenblicklich" sobald
    der Deckel drauf ist nicht mehr richtig will. CPU-Lüfter läuft,
    ist sowieso "nur" ein 500er dem sollte der Lüfter locker reichen...

    Ähem...wo sind die PC-Experten?


    Seit ca. einem halben Jahr steht mein Rechner hier ohne
    Deckel offen rum und läuft sozusagen rund um die Uhr.
    Jetzt hat mich endlich mal der Rappel gepackt und habe
    den Deckel wieder draufgesetzt, damit die Kiste net dauernd
    einstaubt...seit dem ist er nimmer gelaufen!


    Nach dem Hochfahren ist er entweder sofort wieder runtergefahren, einfach hängengeblieben oder hat sich
    mit dem Kommentar "Windows Schutzverletzung, bitte starten sie neu" verabschiedet...


    Jetzt ist der Deckel wieder weg und die Kiste läuft wieder!
    Was ist da los???

    Kaltstartventil leuchtet mir net ganz ein, da er ja nach kurzer Standzeit (warm) anspringt, wenn etwas länger dauert und
    er ist immer noch warm klappt's erst beim zweiten Versuch.


    Im kalten Zustand springt er IMMER auf's erste Mal an...


    PS: Hast 'ne PM!

    Wenn ich heute so ansehe, wie's in meinem alten GL in Sachen
    Eletrik ausgesehen hat...naja... 8o


    Jetzt versuche ich das alles etwas übersichtlich zu halten, die
    Fehler die man sich selber einbaut sind nämlich die schlimmsten... :D

    @ golf16V


    Ich werde jedes Jahr von meinem Versicherungsmensch
    gefragt, ob ich den schon noch auf TK lassen möchte, würde
    sich ja fast net lohnen!


    Ich sag immer der bleibt auf TK, dann passiert nämlich sicher nix!
    In dem Jahr wo ich den nur Haftpflicht versichern würde rennt
    100% ein Reh rein, es hagelt oder es fällt gleich ein Baum drauf!


    @ Erdbeerkorb


    Dieses blaue Mistding...wieder mal!


    @ all


    Hat denn niemand mal eine Idee warum mein 16V immer die
    2 Startversuche braucht? Sobald er einige Zeit im warmen
    Zustand steht geht er nach dem ersten Mal immer aus.
    Bei kalten Motor ist da nix und wenn ich ihn nur wenige Minuten
    stehen lasse klappt auch alles beim ersten Startversuch...

    Jetzt erzähl mir bitte nicht, dass du deinen Edition nur auf Haftpflicht laufen hattest?
    Sonst biste mit der Kiste doch auch so pingelig?
    Hat's in BC heute gehagelt? Hier war's heute mittag auch pechschwarz,
    hat dann aber doch nix gemacht...

    Mein Lackierer hat den "echten" Chromlack auch neulich mal bekommen
    und ein paar Muster lackiert...also von Chrom ist das meilenweit
    entfernt, sieht eher nach silber aus...