Beiträge von Role

Hatte heute morgen auch schon ein nettes Erlebnis!
Wir hatten letzte Nacht ca. -12°C und ich wohl etwas
wenig Frostschutz im Kühler. Ergebnis: Ich fahre los,
nach 10km geht die Heizung immer noch nicht, Wassertemperatur
steigt rapide an und geht in den gefährlichen Bereich.
Ich komme grad noch heim und muss feststellen, daß
das durch den Kühler kein Wasser mehr durchgeht und
daher kein funktionierender Kreislauf mehr vorhanden war.

Heißluftföhn -> 5 Minuten wärmen -> geht wieder!
(Heute mittag erstmal Baumarkt...nochmal 'ne Flasche Frostschutz holen)

So...im Zuge der "allgemeinen Systemerneuerung" hier im
Board habe ich auch den Rechner plattgemacht und bin immer
noch dran alles wieder so zu installieren, wie es war. Dauernd
fällt mir auf, was noch alles auf dem Rechner fehlt aber das
wichtigste läuft schon wieder...

andre

Willkommen im Club der ZKD-Geschädigten!

Die blauen A-Bretter kenne ich auch noch!
Ein Kumpel hatte 'nen 84er GL, der hatte das auch drin.
Seinerzeit wollte das keiner haben, fand jeder hässlich.
Inzwischen wissen wir ja, daß blau glücklich macht!

Aber mal im ernst, so toll sehen die blauen A-Bretter nicht aus,
ist ein ganz seltsamer Blau-Ton die Farbe...

Der Syncro steht hier in der Nähe bei 'nem Gebrauchtwagen...oder eher
Schrottwagenhändler und wäre für 120€ zu haben wenn er noch
da ist...

Ist alles Ansichtssache, wenn man sich in derart extremen
Leistungs-Klassen bewegt, daß eine Gel-Batterie erforderlich
wäre sollte diese eigentlich dann als Zusatz-Batterie dienen
und nicht die normale Batterie ersetzen. Es macht keinen Sinn
vorne eine leistungsstarke und schnelle 400€ Batterie reinzusetzen,
wenn man die Leistungsvorteile durch die 5m Zuleitungen
wieder größtenteils verliert. Selbst wenn man mit den sinnlos
teuerem 50mm² zur Anlage fährt.

Also für "vorne" tut's die XXL schon dicke, wenn man dann doch
mal mehr möchte kann man sich immer noch zusätzlich eine
kleinere Gel-Batterie im Kofferraum verbauen...

Also ich staune schon immer über das Wetter in deiner Ecke,
hier schneit's jetzt inzwischen auch wieder aber das Bild von
deinem Syncro sieht ja schon deutlich heftiger aus...

@ Ivan

Du kaufst auch alles was 4 Räder hat, oder?

Ähem...also ich kenne nur eine EXIDE XXL oder eine EXIDE MAXIMA.
Eine MAXIMA XXL habe ich bisher noch nicht gesehen.
Ich denke du meinst die normale XXL, ist nämlich keine Gel-Batterie
und für ca. 100€ schon zu bekommen!

Also ich habe eine EXIDE XXL mit 75Ah in meinem 16V und bin damit sehr zufrieden.
Vor allem die Startleistung hat sich verbessert, wenn deine
Leistungsangabe jedoch stimmt wird's aber schon recht eng
wenn du die Enstufen auch wirklich ausfahren möchtest.

Also ich bin bei mir letzten Sommer schon alleine mit der
Sub-Endstufe bei 1,2KW gewesen, da sind dann Spitzenströme
von über 200A zu messen gewesen. Selbst mit 50mm²
Zuleitung und 90A Lima ist das Bordnetz böse zusammengebrochen.
Abhilfe hat hier dann nur eine kleinere Zusatz-Batterie (Gel)
in der Reserveradmulde gebracht...seitdem ist's einwandfrei!

Falls du einfach nur eine gute und erschwingliche Batterie suchst
ist die EXIDE XXL aber sicherlich eine sehr gute Wahl.
Im Golf II bringst auf jeden Fall die 75AH Variante ohne weiteres
unter, kostet glaub 110€ laut Liste...

Das war auch eklig, könnt ihr mir glauben.
Vor allem das Öl sah beim Ablassen recht interessant aus!
Hab jetzt erstmal 'nen Kanister für 6,49€ im Baumarkt geholt,
das wird dann im Laufe der Woche wieder rausgelassen und
dann erst "richtiges" Öl reingefüllt. Ich glaube kaum, daß beim
1. Ablassen der ganze Schmodder aus'm Motor draussen war.
Wenigstens klappern die Hydro's jetzt nimmer! Der andere
Kopf hatte wohl noch welche drin, die 'ne Runde besser waren...
und das trotz 260tkm auf der Uhr des "Spenderfahrzeugs"

Hab übrigens hier in der Nähe tatsächlich 'nen Syncro gefunden!

Der hat angeblich noch TÜV und AU und wäre bis letzte Woche
angemeldet gewesen und auch gelaufen. Wäre für 120,00€
zu haben, hat aber schon satte 300tkm auf dem Tacho und sieht
sogar noch deutlich mieser aus als der rote Syncro! Hat aber
sogar ABS, Baujahr vermutlich auch ungefähr zwischen '87 und '88

Langweilig?

Dann gibt's zur Abwechslung mal ein paar Bilder, die ich euch
nicht vorenthalten möchte...

Interessant ist die "Emulsion", die im Ventildeckel zu finden war.
Damit ist mal wieder belegt, daß Öl und Wasser sich nicht ganz vertragen...

Der Syncro meint natürlich jetzt wieder andere Mucken machen
zu müssen.
Seit er wieder läuft spackt das ABS rum, bei jeder scharfen
Linkskurve leuchtet die ABS-Leuchte, ich kann den Fehler aber
nicht mal auslesen, da nach erneutem Einschalten der Zündung
dieser natürlich wieder verschwunden ist...grummel!
Außerdem sind irgendwelche schleifenden Geräusche zu vernehmen,
entweder ist der Hitzeschutz irgendwo runtergekommen und
rappelt auf der Kardanwelle oder ich weiß auch net woran's liegt...

Er läuft!

Leerlauf ist zwar noch viel zu hoch (Zündung daneben)
und er raucht noch wie Schlot aber er läuft! Jetzt erstmal
vorsichtig wieder einfahren und hoffen, daß er hält!
Nächste Woche dann -nochmals- Ölwechsel und Zündung
einstellen und dann ist's gut...

Ahso...der Polo ist noch als Winterhure im Einsatz?
Na denn ist's ja gut...trotzdem solltest das Ding ja net verbiegen,
sonst stehste schnell ohne Auto da...wie ich halt im Augenblick! :-a

Wenn die Kiste am Freitag nicht läuft komme ich echt mit dem
großen Hammer und dann ist schicht im Schacht...ehrlich! :-r

Hehe...pass auf das gute Stück auf, net dass der noch verbogen wird!

Seufz...mit etwas Glück läuft der Syncro am Freitagabend wieder!

Erdbeerkorb

Wenn du Zeit und Lust hast kannst doch vorbeikommen und mir etwas helfen?

...von hier auch noch nachträglich!

Also ich wüßte noch einen Schrottplatz hier in der Nähe, der
hatte im Sommer eine Taifun-Front da wenn ich mich nicht irre?
Bin nimmer ganz sicher, ob's eine war...jedenfalls war es KEINE
Votex und auch nicht die häßliche von Hella!

Könnte aber aucht von Kamei gewesen sein? Jedenfalls sind
alle 4 Scheinwerfer direkt im Grill montiert...die ist sicher noch dort!

Wenn die Kiste 'ne Weile aus ist läuft er wieder...bis zum nächsten Neustart!
Wenn ich wüßte, ob's ein Speicherfehler ist, oder am Board liegt.
Vielleicht auch nur die Win98 Installation nach 2 Jahren total vermüllt.
Werde die Tage mal 'ne neue HDD kaufen, brauche daheim eh
was größeres und werde eine der beiden 30GB Platten dann
hier im Rechner reinpflanzen und alles neu installieren...

Buäh...herrliches Syncro-Wetter und ich habe keinen!!!
Müsste eigentlich zur Band-Probe, aber 50km bei DEM Wetter
sind mir mit Mutter's Frontkratzer mit defektem ABS zu gefährlich...

Vielleicht sollte ich auch mal zum Spaß ein paar Autos kaufen
und gleich wieder verkaufen...dann gibt's vielleicht keine Probleme wie mit'm Syncro?

Als nächstes muss der Rechner hier dran glauben!
Ich kann den Satz "Windows Schutzverletzung - Bitte Starten sie neu"
nicht mehr sehen! Habe soeben meine Tastatur hier zerdeppert...

Zitat

Original von benny
jeder hat hier ärger mit denn syncros *lach* normaler 2er hätte es doch auch getan!

grüßle benny

Zitat

Original von andre

und die probleme die der role jetzt hat, ist nichts "syncro spezielles"
die zylinderkopf dichtung bzw der zylinderkopf kann dir in jedem GX Motor, bzw jedem 2er motor verrecken... dazu brauchs kein syncro getriebe usw dazu

Genau das wollte ich beim Lesen des Postings auch schreiben!
Hab den anderen Kopf vom alten Syncro angeschaut, der ist
soweit noch in Ordnung! Den mache ich einfach drauf wie er
ist, kein überflüssiger Aufwand! Nocke, Hydros, Ventile usw.
ist ja alles noch drin. Krümmer noch etwas schweißen, wenn
er sowieso grad ausgebaut ist und am Montag geht's hoffentlich weiter,
alles zusammenbauen und hoffen, dass die Karre dann wieder läuft...

Ich will nicht mehr!!!!!!! :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-# :-#

Syncro steht zerlegt in der Werkstatt, was da im Motor war
ist kein Öl sondern höchstens noch eine Emulsion!!!
Der Zylinderkopf hat auch schon einen Schaden, müsste man
schleifen, sonst brauch ich den garnimmer einbauen!
Hab ja noch 'nen Kopf vom alten Syncro, der hatte aber 260tkm
auf'm Buckel...weiß net wie toll der noch ist! Ist mir egal, der
kommt so drauf...in diesen verfickten Drecksbock stecke ich
keinen Euro mehr rein solange das gottverdammte Teil mich
so aufregt, so eine Scheiße!

Außerdem brauche ich dringend einen VW-Bus o.ä. und kann keinen auftreiben!

Ich könnte nur noch kotzen...und zwar 'nen riesen Haufen!
Wenn ich dran denke was am 16V noch an Arbeit auf mich zukommt
spiele ich langsam immer mehr mit dem Gedanken, die ganzen
alten Scheißkisten wegzuhauen und einfach ein -normales-
Auto zu kaufen, das man auch das ganze Jahr fahren kann und
wo man nicht ständig Kohle reinbuttern muss um die Karre am Leben zu erhalten...verdammt!

Gestern hat dafür ein Corsa dran glauben müssen...im Vergleich
zum Benz hat's den aber noch härter erwischt! Da ist nix mehr
zu gebrauchen!

PS: Das Video dazu ist recht interessant...