Wenn ich gewusst hätte, das die Dreckskarre so morsch ist hätte ich
im Sommer da nicht noch das große Loch hinterm Fahrersitz schweissen
lassen...hat auch genug gekostet! Dann letzten Winter den Akt mit der
ZKD samt anderen Kopf (den ich ja immerhin noch auf Lager hatte)
Irgendwie will ich von dieser Sommer- / Winterauto Scheisse endlich mal
wegkommen, man macht 'ne Menge Geld kaputt, fährt im Sommer
vielleicht ein halbwegs ordentliches Auto und im Winter dafür einen
Haufen Schrott, dass man sich fast schämen muss! Das kann's ja echt
nicht sein. Also wenn in Zukunft überhaupt von einem Winterauto die
Rede sein soll, dann wird es glaub definitiv kein Syncro mehr sein! Für
die paar Tage, wo's hier mal richtig Schnee hat? Was macht man denn
mit 'nem Syncro dann? Man lässt's drauf ankommen und fährt irgendwo
in der Prärie rum...damit man da steckenbleibt, wo dann keiner einen
rausziehen kann! Macht das Sinn? Der einzige positive Aspekt beim Synro
ist für mich gerade, dass man auch bei rutschigen Strassen immer zügig
beschleunigen kann ohne, dass vorne nur die Räder durchdrehen und
man nicht vom Flech kommt! Wenn man dann bedenkt, was die Kisten
noch an Sprit saufen und was die syncro-spezifischen Ersatzteile kosten
ist es eigentlich völliger Blödsinn! Ich weiß z.B. noch, wie ich für meinen ersten
Syncro mal weit über 600DM für den billigen Mittelschalldämpfer samt
Endtopf bezahlt habe!
Also wenn überhaupt noch Syncro, dann höchstens einen um Bj. 90,
also keinen GX-Motor und ABS ist sowieso Pflicht! (Hat der rote immerhin)
Alternativ könnte man einen ordentlichen 90er Golf II ordentlicher
Ausstattung holen, mindestens 90PS Digifant und halt auch mit ABS
und so Spielchen. Vorteil der normalen Fronttrieblers wäre auch ein
ordentlicher Kofferraum, denn kannste beim Syncro ja komplett vergessen!
Nächste Möglichkeit wäre mal ein relativ *neues* Ganzjahresfahrzeug,
also nicht nur für den Winter anmelden sondern halt durchgehend. Dann
könnte man immer noch für ein paar Monate im "Kern-Sommer" den
16V mit Saisonnummern fahren...wenner erst mal wieder fährt!
Allerdings lassen meine Finanzen momentan keine sonderlich großen
Sprünge zu und ich wüsste grad net mal, was ich für ein Auto man
ohne Bedenken kaufen könnte. Wenn ich sehe, was am G4 meiner
Freundin in 2 Jahren schon alles zu machen war...naja...vor allem geht
bei neueren Autos jede Reparatur *richtig* in's Geld und selbermachen
ist ja nur noch begrenzt möglich. Alles in allem weiss ich grad echt nicht
was machen. Der Syncro hat TÜV bis Dezember, werde den wohl noch
so durch den Winter fahren und hoffen, dass ich net rausgezogen
werde...neu TÜV mache ich auf das Teil glaub wirklich nimmer. Ausser
wir haben mit dem Prüfer Glück und es muss nicht so viel gemacht werden...
