Beiträge von jettagl

Ich werds versuchen. Denk mal du meinst den braunen Stecker vorn an der Einspritzung.

Vielen Dank für eure Hilfe. Ich werde dann mal nachschaun lassen ob es etwas mit der Drosselklappe zu tun hat. Das Steuergerät schließ ich mal aus da es mir der Fehlerspeicher sonst angezeigt hätte. Bin trotzdem für jeden weiteren Tipp dankbar........

Erstmal danke für die Tipps. Hab aber schon alle Stecker und Zuleitungen überprüft. Den braunen Stecker ganz vorne mach ich sogar regelmäßig sauber da dieser immer stark verölt ist, aber daran lag es auch nicht. Hab eben nochmal nach dem Vergaserflansch gesehen und der ist auch in Ordnung. Muss ja irgendwie an der Temperatur liegen da es nur bei warmen Motor passiert! Könnte es eventuell auch meine Kupplung sein, da diese nicht mehr so besonderst ist?

Hallo Leute,
ich bin so langsam aber sicher am verzweifeln und suche dringend Hilfe. Habe seit über drei Monaten das Probleme mit meinem Jetta 2, Bj.89, 1,8l, 90PS, MKB.RP. Und zwar fängt der Motor bei jeder Fahrt an ganz leicht und unregelmäßig zu ruckeln, und sobald etwa dreiviertel der kompletten Anzeige der Betriebstemperatur erreicht ist bleibt der Motor zwar an aber er setzt ruckartig aus und das Gas spielt total verrückt. Ich halte dann meisten an und muss ne ganze Weile warten bis sich der Motor abgekühlt hat. Um so kühler es draußen ist um so besser fährt er komischer Weise auch! Folgendes wurde schon am Auto gemacht:

.Fehlerspeicher auslesen bei VW Händler aber ohne Erfolg
.blauer Temperaturgeber gewechselt
.Verteilerkappe + finger gewechselt
.Zündkabel gewechselt
.Benzinpumpe + filter gewechselt
.Ansaug und Abgaskrümmerdichtung gewechselt
.Lambdasonde 2 mal gewechselt

So ich glaub das war alles was ich gemacht habe. Jetzt wäre echt klasse wenn mir jemand von euch weiterhelfen könnte da meine Geduld so langsam am Ende ist. Vielen Dank im vorraus...

Ach könnte es vielleicht sein das es irgendwas mit der Kupplung zu tun hat da diese schon etwas runter ist?