Beiträge von Tornado

    Tja, Habi !


    Als ich in der Halle war, da war noch nciht die Rede von Mischbetankung mit Dieselverunreinigung. Hätte ich das gewußt, dann hätte ich dir direkt sagen können, woher das kommt. Denn derjenige hat recht, der meint, daß sich der unverbrannte Diesell im Motoröl anreichert, denn er kondensiert an den Zylinderwänden und wird vom Ölabstreifring in das Kurbelgehäuse gezogen !



    Tz tz tz - wärste mal eher damit rausgerückt !



    MfG Sven


    PS: Mach erstmal nen Ölwechsel und schau dann nochmal auf deinen Ölverbrauch oder deine Kompression in ein paar Tagen.

    Zitat

    Original von Calvin
    tornado...auf wen beziehst du das denn?


    Das beziehe ich auf dich ! So einen Müll hier zu verbreiten, das war nun wirklich Spam !
    Ausserdem heißt das Thema: Kurzer Lacher !!!
    Alleine zum lesen eines verständlichen Textes dieser Länge wäre man etwas länger beschäftigt.



    Aber wie du selber schon richtig erkannt hast: geitige Verwirrung kann man an sich selbst nur sehr schwer erkennen ! :lol :lol :lol


    Ok, weiter im Text, aber bitte nicht mehr mit solchen Spams, sondern zitiere ich demnächst Bundestagsdebatten, die dürften stellenweise auch witzig sein.


    In diesem Sinne.


    MfG Sven

    Zitat

    Original von dick289
    Will mich morgen auffer Arbeit mal informieren, aber vielleicht weiß auch einer von euch Bescheid.


    Bin ja laut Ausbildungsvertrag bis 31.1 Azubi, allerdings offiziell ab Montag Geselle.


    Wie sieht´s dann mit meinem Januar-Gehalt aus? Wird das nen Mix aus Azubi- und Gesellen-Gehalt?



    Hi !


    Mit dem Tag deines offiziellen Bestehen der Prüfung zum Gesellen stehst du nciht mehr im Ausbildungsverhältnis. Wie auch, das Ziel ist erreicht, du bist fertig.


    Ergo bist du nicht am Tag deiner Prüfung mit der Ausbildung fertig sondern erst mit dem Tag der offiziellen Bekanntgabe. Wenn du weiterarbeitest in deinem Ausbildungsbetrieb, dann als Geselle mit Vertrag, und wenn der mündlich ist !


    MfG Sven

    Jaaa, heute nicht mehr ! Heute werden die Anzeigen von den Zentralen aus gesteuert, aber damals mußten die Pächter immer manuell die Zahlen wechseln ! Das meinte ich...


    MfG Sven

    Hm, gerade noch gesehen, nun schon 1,249 € für suuuper...



    So toll find ich das nicht mehr.


    Der Witz an der Sache ist doch, daß es nur wegen Spekulanten an der Börse hoch und runter geht. Oder gab es vor der Euro Einführung solche Sprünge ? Selbst bei Kriegen ist der Preis relativ konstant geblieben. Tankstellenpächter hätten damals bei so vielen Preissprüngen bereits protestiert, die Leiter wäre nämlich schnell verschlissen und die Schuhe vom ständig zur Tafel hochklettern auch :lol


    MfG Sven

    Sorry, aber ich glaube hier läuft gerade was komplett aus dem Ruder.


    Shorty hat einen T3-Bus, dieser ist ab Werk mit einer Zweitbatterie ausgestattet. Also Kabel inkl. Batterietrennrelais Serienstand ! Serie heißt:


    -6mm² Kabel
    -Batterietrennrelais Serienstand; Frage shorty: Welcher Stromwert steht drauf ? Maximaler Schaltstrom ? 40 A oder mehr ?


    Desweiteren will Shorty eine Gelbatterie verbauen. Daten der Gelbatterie:


    Hersteller: Optima
    Modell: Redtop
    50AH und 815A Kaltstromleistung



    Im Normalfall haben Gelbatterien eine andere Stromaufnahme als Flüssigbatterien. Ist dieser Strom soviel deutlich höher, daß Shorty andere Kabel als Ladeleitung ziehen muß und ein anderes Trennrelais verbauen muß ?


    MfG Sven


    PS: @ Shorty: hab ich deine Frage so richtig in anderen Worten widergegeben ?

    Zitat

    Original von sam6n
    Pleasure by pressure


    Hat hier ein Calibra auf der Frontscheibe. Leider sehe ich den Jungen (ungelogen) jede Woche an der Abschleppstange oder kreativ auf div. Grünstreifen am Rand parkend :D


    Vielleicht zuviel Druck ???


    :lol :lol :lol :-r :-r :-r :-z :-z :-z


    Ich möchte jetzt garnicht wissen, auf welchen Seiten du dich herumtreibst, zpeedy!


    MfG Sven