ZitatOriginal von EtOK
Wo ziehste hin?
Aus ! 
MfG Sven
PS: Und dies war mal wieder ein hilfreicher Beitrag von "Tornado" ! Hahahaha
Beiträge von Tornado
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In 2er Diesel wurden folgende Getriebe verbaut:
- 4t
- 4s
- 3r
- 7a
- 8a
- 9a
- awy
- ags
- avx
Desweiteren gab es im Golf 2 das 2Y, welches in Verbindung mit dem 16V verbaut wurde, es ist das kürzeste Getriebe für Frontantrieb im Golf 2.
Ich hoffe, diese Liste hilft dir ein wenig weiter.
MfG Sven
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Ich habe mir mal erlaubt, dein Bild nochmal zu bearbeiten. Denn du hattest immer noch einen Blaustich in dem Bild. Was hälst du vom Ergebnis ?
Zum Vergleich dein Original:
MfG Sven
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@ Ruebenkind: richtig geil !
sam6n: 1. Geil ! Die Reflektion des Lichtes schaut super auf dem Lack aus.
2. Ort und perspektive sehr gut, allerdings würde ich es da nochmal zu einer anderen Tageszeit probieren, mit anderem Licht. Der Kontrast im Bild reicht mir nicht aus.
3. Auch geil ! Die Stimmung im Bild passt !MfG Sven
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Was will man mit solch großen Batterien im PKW... lange Musik hören, lange Standheizung laufen lassen, weil man irgendwo in der Pampa steht .... angeben..... was sonst ?
Alles, wofür weniger als 110 Ah lächerlich wären (*bitte nicht allzu ernst nehmen)
MfG Sven
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Felgende Fahrzeuge stammen zwar nicht von mir, sondern von "Stelladriver", "CologneCruiser" und "Derby GT", aber ich steckte stets hinter der Linse.
Ok, das Thema Beleuchtung eines Fahrzeuges ist bei mir noch nicht ganz durch, das werde ich nächste Woche mal üben. Jetzt erstmal wieder was anderes (altes) ausprobiert. "Rollin Pics", dazu noch bei einem sehr auffälligen Innenraum mal eine nette Perspektive probiert.
Ich würde mich wie immer über Verbesserungsvorschläge freuen !
Hier noch zwei gute Treffer zusätzlich:
MfG Sven
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@Habi: Ich glaube die Lacke wirken in den Hallen aufgrund des Lichteinfalls so, und nicht wegen der schmutzigen Gegend. Denn im Grunde sind die Hallen recht dunkel, aber auf dem Lack spiegeln sich die hellen Bereiche der Halle und daurch entsteht dieser Effekt. Dazu hat man eben noch den Kontrast zur Umgebung, alles andere absorbiert das Licht ja dort, der Lack wirft es spiegelnd zurück. Und so richtig Matt ist dein Jetta auch nicht.
Shadow: Ich kenne das zuletzt von Habi hier erwähnte Bild ja schon aus Signaturen aus deinem Board. Ich finde es auch hammergeil. Aber auf dem Bild, wo zwei das Licht anhaben, da hätten meinem Geschmack nach alle 4 das Licht anhaben müssen, die vorderen gehen in dem Bild ja so unter.
Knallinger: Hast schon recht, das Auto wäre Heller. Allerdings auch nur dort, wo die Leuchte ist, und das nur partiell eben. Mit einer der Leuchtstoffröhren bekommst du so ein Auto maximal zur Hälfte von der Länge ausgeleuchtet. Und du bist nicht frei in der Positionswahl.
andre: Was kosten solche Sensorblitzer und solche Handblitzgeräte ? Da begeben wir uns doch sicherlich in den 3stelligen Bereich, oder ?
Mir gab jemand den Tipp, mit einem weiteren Auto das Fahrzeug indirekt zu beleuchten, indem ein Bettlaken das Scheinwerferlicht zerstreut. Da kam mir die Idee, einen ausgebauten Scheinwerfer zu nehmen, mit einem Bettlaken zu bespannen und mit einem Kabel an eine Batterie anzuschließen. Diese kompakte Einheit könnte man in einem solchen Bild ja relativ leicht dann auch hinter einer Säule oder etwas anderem verstecken. Was haltet ihr davon ? Es wäre unabhängig von Steckdosen aber bringt Licht - und ist relativ kostenneutral zu bewerkstelligen.
MfG Sven
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Hab ich euch die hier schon gezeigt ? Ich glaube nicht....
Meinem Geschmack nach dürfte der Kombi noch ein wenig mehr Licht haben, aber das Drumherum finde ich schon ok. Mal ne Frage an die Fachleute der Fotografie: Wie und womit werden "Einzelobjekte" in einer solchen Umgebung am besten ausgeleuchtet ? Was kann man ggf alternativ zu den Fachmitteln nehmen ?
MfG Sven
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Zitat
Link geht nciht !!!
MfG Sven
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Zitat
Original von Mich B...
Welches war den dein Auto, evtl hab ich dich auf Video?Wann ist den der Marek Seidl gefahren hab den leider nur stehen gesehen, ist der die zweite 9er Zeit gewesen?
Wer war der andere mit 9,9s im schwarzem Golf?
Marek Seidl? Hat er seine Tür nun wieder drin ? In Eisenach hat er zuletzt seine rechte Tür kurz vorm Ziel verloren....
Hammershow !MfG Sven
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Zitat
Original von kai
Ich würde sagen das ist der Golf von Dag und das ist nur soweit angepasst worden.wegen der Haldex in der Syncro Achse.Tornado:
Also evtl erst selber besser machen und dann weiter aus dem Fenster lehnen...Bevor sich noch jemand hier auf den Schlips getreten fühlt, nehme ich das hier wieder raus. Sorry, falls dem so war oder ist.
Allerdings würde ich nie einen Stabi durchtrennen um für Freigang zu sorgen.... Da würde ich eher zu anderen Lösungen tendieren. Aber macht ihr mal
BTT also zurück zu den Lachern....
MfG Sven
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EDIT : Bevor sich noch jemand hier auf den Schlips getreten fühlt, nehme ich das hier wieder raus. Sorry, falls dem so war oder ist.
MfG Sven
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Ich will euch dieses Video nicht vorenthalten. Es handelt sich um den Lauf, in dem ich im Vorstart mein Winkelgetriebe und einiges an Getriebeöl verteilt habe. Das Video hat 16V-Golfer mit seinem Handy gemacht. Vielen Dank, Patrick !
Klickt einfach auf das Bild - es ist ein Link zu YouTube.
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Der Motor mitsamt Getriebe ist draussen. Der Schaden steht fest.
Kaputt sind Winkelgetriebe, Hardyscheibe und das vordere Drittel der Kardanwelle.
Desweiteren werde ich bei dieser Reparatur das Getriebe und die Kupplung tauschen.Hier mal was fürs Auge:
MfG Sven
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Hi Leute !
Sorry, diesmal brauchte ich ein wenig länger für den Bericht.
Bottrop Kirchellen auf dem Fluglandeplatz "Schwarze Heide" hat wirklich Spaß gemacht. Die Strecke fühlte sich sehr gut an. War kaum Wellig, kaum Höhenunterschied und das Wetter war einfach nur geil !!!
Da ich gerne ohne Streß solche Veranstaltungen besuche, hatte ich mit dem Veranstalter (Gustl) telefoniert und mit ihm abgemacht, daß ich den E-VO7 auf dem Gelände bereits am Samstag Abend abstelle, bereits runter vom Anhänger. Allerdings habe ich vorher noch daheim die Nockenwelle getauscht, es ist nun die Nockenwelle vom PF-Motor (2er GTI) verbaut. Dazu noch eine Flasche "Oktan-Booster" in den Tank und die Spiele mögen beginnen !
Der Morgen am Sonntag versprach bestes Wetter, kaum Wolken, Wärme !! Eine Stunde früher am Veranstaltungsgelände und Renè (Rupper) und ich halfen bei den letzten Vorbereitungen der Veranstaltung. Als dann Einlaß war, stand Renè am Fahrerlager als Ordner, wies die Leute ein. Ich half noch in der Orga aus, damit die Anmeldungen für die Rennen ein wenig schneller bearbeitet werden konnten. Als es dann zu den ersten Rennen kam, habe ich dann auch mich auf die erste Runde vorbereitet. Es wurde zunächst Klassenweise gestartet.
Die Klassen wurden eingeteilt in:
[list=1]
[*]0 - 1600cm³
[*]1601 cm³ - 2000 cm³
[*]2001 cm³ - 2500 cm³
[*]2501 cm³ - 3000 cm³
[*]3001 cm³ - 3500 cm³
[*]3501 cm³ - offen
[*]Diesel bis 2000 cm³
[*]Diesel ab 2001 cm³
[*]Bikes bis 750 cm³
[*]Bikes ab 751 cm³
[/list=1]Bei aufgeladenen Benzinern wurde mit dem Faktor 1,7 die Klasse angepasst.
Ich startete in der Klasse 2, bis 2 Liter. Mein erstes Rennen war gegen einen Kadett D mit 2 Liter 8V Sauger. Käfig, Musik - ganz klar, zu schwer, halt kein Gegner. War ein leichtes Spiel, er hat sich auch kaum gewehrt! Zack zack zack, die Viertelmeile war vorbei, eine 15,549 auf dem Asphalt
Bisherig meine allerbeste Zeit ! Das läßt hoffen !
Also habe ich in der Pause zum nächsten Lauf dann erstmal die Slicks auf der Vorderachse montiert. Auf der Hinterachse brächten Slicks nichts, da ich sie dort nichteinmal annähernd warm bekommen würde.
Und so ging es dann in die zweite Runde. Im Vorstart habe ich dann wie gewohnt meine Visco-Kupplung angewärmt:
Vor. Stopp, Zurück, im Zurückrollen den 1ten Gang rein, volle Granate vorwärts, stopp. Letzteres wiederhole ich stets nochmal. Nur ist mit diesmal beim zweiten "Vor" beim Kuppeln ein leichtes Rucken aufgefallen, ich meine auch ein "Plock" vernommen zu haben. Mißtrauisch stelle ich mich in die Ampel..... Angst... Was ist da passiert.... Ist eine Gelenkwelle abgescheert ?.... Was ist da los ? - Keine Zeit mehr zum Denken - die Ampel läuft ! Gelb gelb gelb LOOOOS grün !...
Das Auto fühlt sich komisch an - irgendwie labil, schwabbelig, kommt nicht so recht von der Stelle. Mein gewohnter Vorsprung von 15 - 20 Metern gegenüber Fronttrieblern - wo ist der hin ? Der andere Golf klebt mir am Arsch !!!............. Der Dritte Gang: Das Schalten klappt normal, der Wagen zieht auch eigentlich - aber nicht so wie sonst. Den Golf 2 mit 2.0 16V 136 PS habe ich noch bändigen können. Aber da ist definitiv was passiert, da ist was kaputt .
In der Aufstellung zur Rückführung angekommen, schaue ich direkt nach, ob ich was erkennen kann: ich lege mich hinten unters Auto, Gelenkwellen hinten: nichts. Differential hinten: nichts. Kardanwelle: nichts. Warum dampft der Auspuff da vorn ? Warum ist die Vorderachse so verölt ? NEIIIIIN ! Schnell springe ich auf, ziehe die Haube auf und schaue von oben: ein erstklassiger Blick auf das Kegelrad des Winkelgetriebes. Mir ist das Winkelgetriebe zerrissen. Und wie sich später bestätigt, war es das "Plöpp" im Vorstart. Dort schon hat sich das Getriebe in den "Ewigen" verabschiedet.
Im Startbereich lagen auch noch große Stücke des Gehäuses, Gustl hatte sie mir aufgehoben. Eine Zuschauerin berichtete später von "einem Wasserfall unter dem roten Golf", was weiß Gott kein Wasser war...
Der Tag war gelaufen, zumindest für mich - voller Vorfreude auf Bottrop endete der Tag in einer Katastrophe - meiner Katastrophe.
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Das Getriebe ist kaputt. Ok. Aber das erst nach etwa 70 (!) Rennen und einer Straßenlaufleistung von schon locker 150tkm. Respekt ! Das hätte mir auch schon viel eher passieren können.
Nun steht der Golf bei VW in Gelsenkirchen in der Werkstatt, dort werde ich kommende Woche Samstag das komplette Aggregat " herrausrupfen" um den Schaden komplett zu sichten. Ich weiß noch nicht, ob die Kardanwelle vorn heile geblieben ist. Immerhin bin ich mit diesem Schaden noch die 1/4 Meile gefahren.
Dank guter Kontakte wurde mir schon ein Ersatzgetriebe angeboten. Und das zu einem absolut fairen Preis.
Es wird weitergehen. Im September stehe ich wieder mit vollem Einsatz in Eisenach an der Ampel! Verlaßt euch darauf !
Und es wird bessere Zeiten als 15,549 geben !
MfG Sven
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Ich finde feste Regeln im Markt wichtig. Ich halte es auch für sehr wichtig, daß die Einhaltung der Regeln überwacht wird. Wer sich vermehrt nicht daran hält soll gehen.
Wer sich Sammelthreads hält, aber nicht ständig die ersten Beiträge inkl Topic aktuell hält, der verdient halt die Ignoranz der Leute. Dazu zähle ich auch das hervorheben einzelner Dinge aus seinem Angebot.
Und den Markt hier verstehe ich als Austauschmöglichkeit unter Hobbyschraubern - nicht als professionellen Handel ! Bei manchen Anbietern und Suchenden hier ist mir das nicht immer klar...
Ich bin für straffe Regeln, Überwachung dessen und ggf. hartes Durchgreifen bei Nichtbeachtung. Die paar Leute die jaulen, weil denen ja sooooo unrecht angetan worden ist (man kann doch heute nicht mehr erwarten, daß Leute im Internet lesen können geschweigedem die deutsche Sprache verstehen), weil ihnen die Board- und insbesonders die Markt-Regeln nicht als mp3-Datei vorliegt oder anderweitig vorgekaut wird, diese Paar Leute sollen sich durchsetzen können? Nur weil sie das Quängeln nicht sein lassen ?
Wenn mich ein 4 jähriges Kind 3 mal hintereinander nach einem Eis fragt, und meine Antwort "nein" beim ersten mal war, dann ist sie auch nein beim 2. und beim 3. Mal. Und ein 4tes mal fragt das Kind nicht ! Dafür sorge ich beim 3. Mal ! Und das Kind weiß in Zukunft, wie die Antwort beim 2ten und 3ten Hinterfragen sein wird: wie beim 1ten Mal! Es fragt nie wieder doppelt...
Vielleicht kann man ja die Marktregeln gesondert im Markt oben anschlagen, damit den Blinden geholfen werden kann. Denn, wie bereits gesagt, wer in einem Internetforum angemeldet ist, der hat nur bewiesen, daß er die Reihenfolge der Anmeldungsfelder behalten hat, "das war ja wie in dem anderen Forum", er hat noch nciht bewiesen, daß er wirklich lesen kann.
Ein weiterer Vorschlag: in einem Golf 3 Forum wird bei Nichtbeachtung der Regeln der Thread geschlossen, der Inhalt gelöscht und die Angabe des Grundes der Löschung des Threads geschrieben. Desweiteren ist klar, wer gelöscht hat und warum. Es unterbleiben die Öffentlichen Hinterfragungen "Wieso - Warum - Wer mag mich hier nicht?" . Was allerdings weiter kommen dürfte: "Der böse X-R4Y boykottiert mich, mach was dagegen, Shadow, Eddie...." Egal ob er oder jemand anderes es war... Aber Markus hat ne dicke Haut, ich denke ihr eigentlich auch. Also bleibt bei der harten strickten Umsetzung der Regeln im Markt! Bitte.
MfG Sven
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Zitat
Original von IbizaSTA85
Kommt am 15.August jemand von euch nach Vilshofen? Hab meine Startbestätigung von denen bekommen... Die drängeln bissl, dass Leute kommen sollen...
...Das tun die immer ! Und wenn da 100000 Leute kämen würden die noch quängeln.... Klar, wollen ja auch Geld verdienen ! Solln sie auch !
MfG und grüßt Gustl von mir !
Sven
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Ich habe am Abend schon mal meinen Renner auf den Platz gestellt. Soweit ich das gesehen habe, ist dort Asphalt. Ergo keine Beton-Platten wie in Eisenach.
Der Einlass ist ab 9 Uhr, Ende steht wohl nicht fest.Kassen wird es 4 bis 5 geben. Zuschauen und Fahren kosten Geld. So ein Flugplatz ist ja auch nicht umsonst....
Fahren werde ich definitiv also, ich bin auch bereits dazu zugelassen.
Also Leute ! Wer nix geplant hat und aus der Gegend kommt, der kommt nach Bottrop Kirchellen zum Fluglandeplatz "Schwarze Heide" ! HEUTE !!!!
MfG Sven
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Zitat
Original von shorty
warts ab...Wie lange ?
Ich sag nur im Vorfeld... bis ich grau im Altersheim sitze warte ich nicht !
So long...
MfG Sven
PS: Kommst du am Sonntag acuh nach Bottrop? 1/4 Meile !
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Gibs doch einfach zu - ich habe recht !!!
