Beiträge von gpower20

Toll und ich hab kurzarbeit

du hast doch fast immer irgendwie urlaub

der ist net ausgelastet

ich hab ja diesen winter auch zum ersten mal nen opel als winterauto und ich sag mal für die 200 euro wo der gekostet hat finde mal nen kombi mit euro 2 136ps anhängerkupplung und noch nem halben jahr tüv also ich hab nach passats und so geschaut aber für des geld never klar ist keine schönheitmehr vom lack und so aber naja fürn winter???

so und viele meiner freunde fahren nunmal opel hab ich auch kein problem damit opel hat auch schöne autos gebaut siehe c coupe usw. sind doch auch schöne wagen dabei und die guten leute sind auch nicht anders wie die leute hier die richten die autos genauso gut würd ich jetzt mal sagen

so dann werde ich mich auch mal zu wort melden finds nen cooler umbau und bist ja nicht der erste der sowas macht vw teile in nen opel oder umgekehrt gibt ja auch den 2er golf mit dem 2l 16v ausm opel ne bessere kombo gibts ja fast nicht da die opel motoren (also die älteren zumindest) echt gute motoren sind

also weitermachen

ps fahre diesen winter auch nen astra als wintermöre und bin nicht entäuscht von dem auto läuft gut für des geld was er gekostet hat

für was ne vorrichtung schon mal was von schraubstock gehört und bei uns kostet ne cnc stunde um die 100 euro aber natürlich net 5 achs

aber wird auch nicht benötigt

geld spielt doch immer eine rolle

Hier die teilenummern falls se jemand brauch

1H0 915 411 B für 54/63AH
1H0 915 411 A für 60/61AH

ja nessy deine kann man ja gar net vergrößern

Zitat

Original von gti
Wenn Du an mir mit 260 vorbeifliegst, fliege ich aber auch so schnell an dir vorbei. Nr in die andere Richtung.
Wozu also leistung, wenn andere die bezahlen wollen?

Ein weiterer Trend könnte also auch "klein aber fein" heißen.
Wenig Hubraum, wenig Gewicht.

ich sag nur polo g40 turbo

mein trend ist nen dezentes auto mit massig leistung alles andere ist für mich nicht mehr wichtig lieber leistung anstatt spoiler oder der gleichen

was ist mitm axel?

joar dito

netter umbaubericht sebi weiter so

ist doch an der plasteabdeckung ist doch ne markierung dran und unten auch entweder plaste oder metall markierung am riemenrad

mhh je nach geldbeutel und ahnung kannst du vom 16v bis vr6 alles einbauen aber ich würd dir zu nem g60 oder nen gemachten 16v raten eventuell nen 1.8t und du musst ja nicht auf seilzuggetriebe umbauen kannst auch das vom 2h nehmen oder nen 2y vom 16v zum beispiel

ich glaub da brauchst das ganze steuergerät vom schalter sonst bekommst ja nur fehlermeldungen weil der kein signal bekommt vom getriebe

was mir grad noch so eingefallen ist hohl dir doch noch so nen 2ten umlenkhebel für die bypasklappe und mach die kürzer oder länger weiss grad nimmer das die dann etwas offen bleibt und wenn wieder geschlossen fahren willst machst die orginale wieder rein sollte gehen denk ich lässt se dir halt dann von der mfk verplompen oder so dann sind die denk ich zufrieden

und was passiert wenn du mit nicht gedrosseltem motor erwischt wirst?

längere luftwege z.b wär ne möglichkeit größeres laderrad und die bypasklappe umbauen das nie der volle druck anstehen kann sprich ne kleine öffnung reinfeilen lassen oder sowas ist ja nur so ne idee