Beiträge von gpower20

was fürn beruf ist das jebus?

von mir auch viel glück

oh stimmt da hab ich grad gar net drauf geachtet aber trotzdem schön

das ist natürlich mal assi

aber sonst schicke karre vor allem die felgen sind des orginale lorinser?

ZE = Zentral Elektrik

robby wir sind wieder dabei bei eurem treffen und wenn der prüfstand wieder dabei ist haben wir auch wieder was zu tun

des kenn ich schon von meiner bremse

und kann man auch mit den g60 scheiben fahren also sprich mit den 280er also ergo auch an der plusachse beim vr6 oder?

hammer der fliegendepolo

ja ok des stimmt auch wieder aber die s2 hat glaub 276 normal oder?

hab ich doch geschrieben steffan aber je nach geldseegen halt

also meiner meinung nach kann die s2 bremse logischerweise nur besser sein als die 312 und die 288 eben wegen der 2 kolben und bei den anderen hast du nur ein kolben

klar die größe der scheibe macht villeicht auch noch was aus aber des macht die s2 mit dem 2ten kolben wieder wett. hab bei mir jetzt von 280er scheibe auf 312er gewechselt alles vom s3 und die ist auch nur ein kolben und vom bremsverhalten ist da kein großer unterschied zu spühren bis jetzt bin aber auch erst paar km gefahren zum testen weiss natürlich nicht wie das bei grossen abbremsungen von zb 200km/h auf 100 oder ist

am besten wird sein wenn du dir die vom cupra hohlst die hat 305mm scheibe und glaub vier kolben ist halt von brembo und da kannst auch grad noch so 16zoll fahren mit manchen felgen aber da gibbet auch schon scheiben in 5x100 also sprich für die vr6 radlagergehäuse ist halt ne kostenfrage was du für die bremse ausgeben willst

also ich hab meine bremse auch für 320 bekommen zwar mit orginal belägen aber dafür mit gelochten zimmermannscheiben und bremsschläuchen die teile waren zwar gebraucht ca 50km damit gefahren war ok

hatte der 2e ne zusatzwasserpumpe weil der stecker bei meinem vr6 sieht auch so aus

So bei mir gehts auch so langsam dem ende zu fehlt nur noch der rennkat und bissle edelstahlrohr dann hab ich ab motor edelstahl

paar neue rückleuchten gabs auch noch zwischendurch

s3 bremse ist drinne mal mit einer polierten porsche turbo probiert die aber leider net mir gehören

motor ist auch schon wieder eingebaut und läuft einbahnfrei

xenon hat auch einzug gehalten

rückleuchten sind doch auch anderst als beim deutschen modell oder?

ja aber wenn die zündbox verreckt das ja auch nicht wirklich so wenig passiert wirds halt gleich mal richtig teuer find ich und ich hab bis jetzt 2 vr6 mit verteilerzündung gehabt und vom verschleiss der zündverteiler war auch nicht so hoch fand ich jetzt und so ne verteilerkappe plus finger sind halt um einiges billiger als ne zündbox die dann gleich mit 250€ zu buche schlägt wennse mal verrekt

ist ja bei jedem was anderes schon komisch bei meinem winterauto 90ps vergaser ist es auch so sobald der warm ist bzw ab und zu mal da geht er fast aus also die drehzahl hängt im keller und wenn er kalt ist dreht er fast mit 2ooo u/min drecks pierburg vergaser

so viel ich weiss muss man den noch einstellen bei nem kolleg hatten wir das gleich problem der hat den dann in ner werkstatt einstellen lassen aber wie genau weiss ich auch net wie des gehen soll

dein teilehändler kann dir laut fahrzeugschein sagen was für ne bremse du drin hast und dann auch richtig bestellen und mit der verschleisanzeige des hat sogar meiner und der ist bj 92